인천시, UAM 실내 테스트실 무상 제공
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인천시와 항공우주산학융합원은 드론과 도심항공교통(UAM) 등 항공모빌리티의 비행체 개발과 검증에 필요한 ‘도심항공교통 실내 테스트실’을 만들었다고 20일 밝혔다.
UAM 테스트실은 송도 항공우주산학융합원 1층에 마련됐다. 이 곳에서는 비행체의 움직임을 측정하는 공간과 운용자를 안전그물망으로 분리해 비행체 제어상실과 추락 등 위험 상황을 점검할 수 있다.
초당 700회를 촬영하는 적외선 카메라 8대와 동영상 카메라 1대가 비행체의 동작을 면밀하게 측정할 수 있다. 측정된 데이터를 거리, 각도 등 정량적인 수치로 산출해 육안으로 비행체를 관찰하던 방식보다 비행체의 운동을 더욱 정밀하게 분석할 수 있다.
분석된 데이터를 토대로 이·착륙, 선회 등 비행체의 다양한 움직임을 제어하는 소프트웨어 개발이 가능해져 드론과 도심항공교통 비행체 개발에 필요한 시간과 비용을 절감할 수 있을 것으로 예상된다.
도심항공교통에 활용되는 비행체 개발에서는 축소기를 통해 비행체 제어 소프트웨어를 개발하고, 이를 시제기(試製機)에 적용하는 등 다양한 활용이 가능할 것으로 기대된다.
기업, 대학에서 자체 연구개발 목적으로 구축한 사례는 있으나, 지자체에서 공동 및 무상으로 활용할 수 있도록 구축한 것은 국내 첫 사례라는 게 시의 설명이다.
안광호 시 항공과장은 “드론 및 도심항공교통 비행체의 개발에 필수적으로 요구되는 시험 및 분석환경과 측정된 데이터를 무상으로 제공하겠다”고 말했다.
인천=강준완 기자
UAM 테스트실은 송도 항공우주산학융합원 1층에 마련됐다. 이 곳에서는 비행체의 움직임을 측정하는 공간과 운용자를 안전그물망으로 분리해 비행체 제어상실과 추락 등 위험 상황을 점검할 수 있다.
초당 700회를 촬영하는 적외선 카메라 8대와 동영상 카메라 1대가 비행체의 동작을 면밀하게 측정할 수 있다. 측정된 데이터를 거리, 각도 등 정량적인 수치로 산출해 육안으로 비행체를 관찰하던 방식보다 비행체의 운동을 더욱 정밀하게 분석할 수 있다.
분석된 데이터를 토대로 이·착륙, 선회 등 비행체의 다양한 움직임을 제어하는 소프트웨어 개발이 가능해져 드론과 도심항공교통 비행체 개발에 필요한 시간과 비용을 절감할 수 있을 것으로 예상된다.
도심항공교통에 활용되는 비행체 개발에서는 축소기를 통해 비행체 제어 소프트웨어를 개발하고, 이를 시제기(試製機)에 적용하는 등 다양한 활용이 가능할 것으로 기대된다.
기업, 대학에서 자체 연구개발 목적으로 구축한 사례는 있으나, 지자체에서 공동 및 무상으로 활용할 수 있도록 구축한 것은 국내 첫 사례라는 게 시의 설명이다.
안광호 시 항공과장은 “드론 및 도심항공교통 비행체의 개발에 필수적으로 요구되는 시험 및 분석환경과 측정된 데이터를 무상으로 제공하겠다”고 말했다.
인천=강준완 기자