현대차·기아 미국 시장 '선방'…혼다 제치고 5위
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1분기 미국에서 32만여대 판매…3.7% 감소했지만
도요타·GM·스텔란티스 등 두 자릿 수 감소율
아이오닉 5 앞세워 전기차 5.2배 늘려
제네시스는 역대 1분기 최다
도요타·GM·스텔란티스 등 두 자릿 수 감소율
아이오닉 5 앞세워 전기차 5.2배 늘려
제네시스는 역대 1분기 최다

3일 업계, 외신 등에 따르면 현대차·기아는 1분기 미국에서 32만2593대를 판매했다. 작년 동기 대비 3.7% 감소한 실적이다. 그러나 이날까지 1분기 판매 실적을 공개한 도요타(-14.7%), GM(-20.4%), 스텔란티스(-13.6%), 혼다(-23.2%) 등 경쟁 기업이 두 자릿 수 감소율을 보인 것에 비하면 선방한 실적이다. 아직 1분기 판매 실적을 발표하지 않은 포드 등을 제외한 10개 주요 완성차 기업의 판매량은 전년 대비 평균 16.1% 감소한 것으로 나타났다.
고급 브랜드 제네시스 판매가 급증한 것도 선방의 요인으로 꼽힌다. 제네시스는 역대 1분기 중 가장 많은 1만1723대가 판매되며 작년 동기 대비 42.6% 늘었다. GV70(4114대), GV80(3259대) 등이 판매 증가를 주도했다. 현대차는 연말 미국 앨라배마 공장에서 GV70 전기차를 생산, 고급 전기차 시장 공략에 나선다. 제네시스는 최근 로스앤젤레스(LA)에 고급 브랜드 이미지를 강조하는 독립 소매점을 열기도 했다.
현대차 차종 중에선 투싼, 싼타페, 아반떼가 차례로 판매 톱3에 올랐다. 기아는 K3, 텔루라이드, 쏘렌토 순으로 많이 팔렸다. 현대차·기아는 전기차, 제네시스의 판매 증가에다 스테디셀러 모델들이 선전하면서 도요타, GM, 포드, 스텔란티스에 이어 5위를 차지했다. 랜디 파커 현대차 미국 판매법인(HMA) 수석 부사장은 "계속되는 재고난에도 엄청난 소비자 수요를 충족시키는 데 초점을 맞추면서 소매 시장 점유율을 끌어올렸다"고 말했다.
현대차·기아는 테슬라 다음으로 점유율을 많이 늘린 것으로 추산된다. 콕스오토모티브에 따르면 현대차·기아는 시장의 9.7%를 점유했다. 작년 1분기 점유율은 8.5%였다. 자동차 정보업체 에드먼즈는 “테슬라와 현대차·기아의 점유율 확대는 휘발유 가격 급등으로 전기차에 대한 미국 소비자들의 관심이 점점 커지고 있다는 점을 반영한다”고 분석했다.
김일규 기자 black0419@hankyung.com