27일(현지시간) CNBC에 따르면 칼훈 CEO는 이날 보잉의 올 1분기 실적을 발표한 후 “에어포스원 계약에 따른 손실이 현재까지 11억달러(약 1조4000억원)에 달한다”며 이같이 전했다. 그는 “앞으로 추가 손실을 기록할 위험이 남아 있다”며 “보잉은 에어포스원 계약을 하지 말았어야 했을지 모른다”고 말했다.
보잉은 2018년 데니스 물렌버그 전 CEO 당시 트럼프 행정부와 40억달러 규모의 에어포스원 공급 계약을 체결했다. 2년 전 트럼프 전 대통령이 대선 승리 후 “(보잉의 에어포스원 계약은) 통제 불능”이라며 계약 취소를 요구한 데 따른 것이었다. 보잉은 트럼프 행정부와의 새 계약으로 보잉 747기 2대를 개조해 에어포스원을 만들기로 했다. 또 초과 비용은 연방정부가 아니라 보잉이 부담하기로 했다.
트럼프 전 대통령은 이에 대해 “보잉이 우리에게 좋은 거래를 제공했다”며 환영했다. 보잉과의 재협상으로 15억달러를 절감했다고 강조했다. 트럼프 전 대통령은 에어포스원의 상징색인 연한 파란색을 빨강·하양·짙은 파랑으로 교체할 것을 요구하기도 했다.
보잉은 이날 1분기 매출이 전년 동기 대비 8% 감소한 139억9000만달러를 기록했다고 밝혔다. 시장 전망치(160억달러)를 밑돌았다. 순손실은 12억4000만달러로 1년 전보다 두 배 넘게 불어났다.
허세민 기자 semin@hankyung.com
