호남권 3개 철도사업에 올해 4천625억원 투입

호남고속철 2단계, 보성∼임성리 철도, 진주∼광양 전철화 사업 등

국가철도공단은 올해 호남고속철도 2단계 건설사업 등 호남권 3개 철도사업에 4천625억원을 투입한다고 22일 밝혔다.

호남고속철도 2단계 건설사업(3천25억원), 보성∼임성리 철도건설사업(1천229억원), 진주∼광양 전철화 사업(371억원) 등이다.

호남고속철도 2단계는 2025년 완공을 목표로 광주 송정에서 무안국제공항을 경유해 목포까지 연결하는 사업이다.

총사업비는 2조5천300억원이며, 구간 운행 최고속도는 시속 300㎞다.

2단계 구간 중 광주 송정에서 고막원까지 26.4㎞는 기존 호남선을 고속화(최고속도 시속 230㎞)하는 구간으로 2019년 6월에 개통했다.

고속철도 전용선로를 신설하는 고막원에서 목포까지 44.6㎞ 구간은 7개 공구로 나눠 노반 공사를 시행 중이다.

호남고속철도 2단계 구간이 개통되면 오송에서 목포까지 전 구간이 고속철도로 운행 가능해진다.

무안국제공항은 전국 지방 공항 중 유일하게 고속철도와 연결돼 수도권 이남은 물론 영남과 전남 동부권까지 이용 범위가 확대될 것으로 기대된다.

보성∼임성리 철도건설사업은 보성역에서 목포 임성리역까지 82.5㎞를 단선으로 건설(최고속도 시속 200㎞)하며 현재 공정률 82.5%다.

총사업비는 1조6천162억원이며 2024년 개통 목표다.

사업이 완료되면 목포에서 보성까지 이동시간이 현재 140분에서 67분으로 크게 단축된다.

진주∼광양 전철화 사업은 광양항 개발에 따른 물동량 대처와 순천∼부전 구간 열차 운행 효율화를 위해 진주에서 광양까지 51.5㎞ 구간을 전철화하는 사업으로, 내년 개통이 목표다.

김한영 이사장은 "호남권 철도망 확충과 전철화를 통해 거점 간 이동속도를 단축하고 노선 활용성을 높여 가겠다"고 말했다.

/연합뉴스