美서 잘 달린 현대차·기아…'노조 리스크'에 조마조마
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상반기 판매 선전…점유율 상승
현대차 노조 71.8% 쟁의 찬성
4년 만에 파업 돌입하나 주목
현대차 노조 71.8% 쟁의 찬성
4년 만에 파업 돌입하나 주목
![기아차 서울 양재동 본사. 사진 = 한국경제신문 DB](https://img.hankyung.com/photo/202207/02.21213335.1.jpg)
![美서 잘 달린 현대차·기아…'노조 리스크'에 조마조마](https://img.hankyung.com/photo/202207/AA.30511842.1.jpg)
현대차·기아의 친환경차 판매량은 역대 반기 기준으로 가장 많았다. 전기차, 하이브리드카, 수소전기차가 9만691대 팔려 82.1% 증가했다. 직전 최다인 작년 하반기 판매량(6만843대)을 훌쩍 넘어섰다.
완성차업체가 판매대리점에 지급하는 대당 인센티브는 지난달 기준 현대차 543달러, 기아 628달러로 각각 지난해 6월보다 71%, 76% 줄었다. 산업 평균 인센티브 하락률인 57%를 웃돌았다. 경쟁 브랜드인 도요타(782달러) 혼다(718달러)보다 적다. 대리점에 판촉비를 적게 줘도 소비자들이 많이 찾아 잘 팔린다는 의미다. 인센티브 감소는 현지 법인의 수익성을 개선시키는 요인이다.
자동차업계는 노조 파업으로 판매량이 감소할 것을 우려하고 있다. 업계 관계자는 “미국에서 판매량이 급증하는 전기차는 한국 공장에서 생산해 수출하는 차량”이라며 “노조 리스크로 기껏 쌓아 올린 점유율이 떨어질까 걱정”이라고 말했다.
김형규 기자 khk@hankyung.com