수입차 차주 10명 중 4명 이상이 향후 5년 이내 전기차를 구매할 계획이 있다는 조사 결과가 나왔다. 수입차 브랜드들이 앞다퉈 경쟁력 있는 전기차를 출시하는 데다 전기차 충전 인프라가 늘면서 수요가 확산하고 있다는 분석이다.
한국경제신문이 리서치기업 엠브레인과 함께 ‘2022년 상반기 한경 수입차서비스지수(KICSI)’에서 전기차 구매 의향을 조사해 22일 발표한 결과다. 수입차 운전자 1100명을 대상으로 설문조사한 결과 3년 내 전기차를 구매하겠다는 차주는 19.5%, 5년 내 구매 의사를 밝힌 응답자는 26.9%였다. 5년 내 자신의 차를 전기차로 바꾸겠다는 차주가 46.4%에 달했다.
10년 내 전기차를 사겠다는 소비자는 17.4%, 구매 의향은 있지만 구체적인 시기는 모르겠다고 답한 차주는 32.0%였다. 반면 전기차 구매 계획이 없는 사람은 4.3%에 불과했다. 수입차 브랜드들이 ‘전기차 전환’에 적극적으로 나서는 데다 상품성 있는 차종이 잇따라 출시되는 영향으로 풀이된다.
전기차를 출시했을 때 기대되는 브랜드로 테슬라(22.1%)가 첫손에 꼽혔다. 메르세데스벤츠(16.6%) BMW(8.7%) 현대자동차(8.2%) 볼보자동차(7.2%)가 ‘톱 5’를 차지했다. 포르쉐(6.9%) 아우디(4.6%) 렉서스(3.4%) 폭스바겐(3.1%) 등이 뒤를 이었다.
신차 구매 때 온라인으로 구매할 의향이 있느냐는 질문엔 30.8%가 ‘그렇다’고 답했다. 의향이 없다는 답은 36.7%였다. 코로나19로 인한 봉쇄가 해소되며 대면 방식 구매가 자유로워진 상황에서도 온라인 구매 응답이 예상보다 많았다. BMW, 벤츠 등 수입차 브랜드들이 온라인 구매 방식을 개선한 데 따른 것으로 분석된다.
온라인 구매를 선호하지 않는 응답자에게 이유를 묻자 34.7%가 ‘구매 차량이 문제없는 차량이라는 신뢰가 가지 않아서’라고 답했다. ‘온라인 계약 과정이 불안할 것 같아서’라는 답은 19.1%, ‘계약 외 스스로 해결하기 어려운 부분이 많을 것 같다’는 답은 13.9%였다.
수입차 구매 방식별 신뢰도 조사에선 ‘신차 구매’ 방식을 신뢰한다는 답이 94.2%였다. 인증 중고차 구매는 51.8%가, 일반 중고차 구매는 19.2%가 신뢰한다고 밝혔다. 일반 중고차 구매 신뢰도는 2021년 하반기(20.8%)보다 1%포인트 넘게 감소했다.
