20일(현지시간) CNN 방송은 이달 15일 수단에서 이륙한 에티오피아 항공의 비행기가 아디스아바바 볼레 국제공항 착륙에 실패했다고 보도했다.
이 비행기는 154석 정도를 갖춘 보잉 기종이다.
운항 기록에 따르면 비행기는 공항 활주로에 착륙했어야 하는 시점에 상공 3만7천ft(약 11㎞) 높이를 날고 있었다.
이는 조종사 2명이 모두 졸았기 때문인 것으로 항공 전문 매체는 보도했다.
아디스아바바 공항 관제소는 문제가 발생했다는 것을 깨닫고 해당 비행기 승무원에게 여러 차례 접촉을 시도했지만 연락이 닿지 않았다고 밝혔다.
비행기가 착륙 지점을 지나쳐 계속 비행하자 경보가 울리기 시작했고 비행기는 약 25분 뒤에 착륙한 것으로 알려졌다.
에티오피아 항공은 19일 성명을 내고 "관제소와 일시적으로 통신이 끊겼다는 보고를 받았다"며 "통신이 복구된 후 비행기는 안전하게 착륙했다. 관련 승무원은 추가적인 조사가 진행될 때까지 업무에서 제외됐다"고 밝혔다.
이번 사건이 단순한 일이 아니라 항공업계의 고질병인 조종사의 피로 누적을 여전히 해결하지 못한 결과라는 지적이 나온다.
한 항공 분석가는 18일 자신의 트위터 계정에서 이번 사건을 언급하며 "조종사의 피로 누적은 전 세계적으로 항공 안전에 가장 심각한 위험 요소 중 하나"라고 말했다.
앞서 미국에서도 일부 항공사 조종사들이 임원들에게 조종사의 피로 누적 문제 해결을 촉구하고 나선 바 있다.
4월 사우스웨스트 항공 조종사 협회(SWAPA)가 항공사 임원에게 보낸 서한에 따르면 코로나19 이후 항공 수요가 늘고 악천후로 결항 대란이 발생하면서 조종사들이 극심한 피로를 호소하고 있는 것으로 나타났다.
(사진=연합뉴스)
김현경기자 khkkim@wowtv.co.kr
