DL이앤씨·SK에코, ‘차나칼레대교’로 유럽 강철 교량상 수상
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세계적인 교량 기술력, 유럽서 입증
DL이앤씨는 지난 3월 SK에코플랜트와 함께 준공한 차나칼레대교가 유럽철강공사협회(ECCS)로부터 '유럽 강철 교량상'을 수상했다고 27일 밝혔다.
유럽 강철 교량상은 ECCS가 2년마다 시상식을 개최해 수여하는 상이다. 뛰어난 기술로 완성된 유럽 곳곳의 강철 교량을 종합적으로 평가해 수상작을 정한다.
DL이앤씨와 SK에코플랜트의 차나칼레대교는 유럽 전역에서 접수된 20여개의 경쟁 프로젝트를 따돌리고 수상의 쾌거를 거뒀다. 심사위원들은 세계 최장 현수교인 차나칼레대교가 혹독한 현장 조건에서도 첨단 기술로 지진과 강풍 등에 대한 높은 안정성을 갖춰 시공된 점에서 높은 점수를 줬다.
유럽과 아시아 대륙을 연결하는 차나칼레대교는 DL이앤씨와 SK에코플랜트가 2018년 4월 착공해 총 48개월간 공사 끝에 준공했다. 총길이가 3563m로, 주탑과 주탑 사이의 거리인 주경간장이 세계에서 가장 긴 현수교다. 현수교의 기술력 순위는 주경간장의 길이로 결정된다.
차나칼레대교 주탑도 프랑스 에펠탑(320m), 일본 도쿄타워(333m)를 뛰어넘는 334m로 세계에서 가장 높다. 이 외에도 세계 최고의 초고강도 케이블부터 초대형 앵커리지, 특수 제작한 비행기 날개 모양 상판 등 K건설의 각종 첨단 공법을 선보였다.
DL이앤씨 이동희 토목사업본부장은 "국산 자립 기술과 자재로 완성한 세계 최장 현수교인 차나칼레대교가 세계에서 기술력을 지속 인정받고 있다"며 "앞으로도 고부가가치 글로벌 디벨로퍼 시장을 집중적으로 공략해 나갈 것"이라고 말했다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
유럽 강철 교량상은 ECCS가 2년마다 시상식을 개최해 수여하는 상이다. 뛰어난 기술로 완성된 유럽 곳곳의 강철 교량을 종합적으로 평가해 수상작을 정한다.
DL이앤씨와 SK에코플랜트의 차나칼레대교는 유럽 전역에서 접수된 20여개의 경쟁 프로젝트를 따돌리고 수상의 쾌거를 거뒀다. 심사위원들은 세계 최장 현수교인 차나칼레대교가 혹독한 현장 조건에서도 첨단 기술로 지진과 강풍 등에 대한 높은 안정성을 갖춰 시공된 점에서 높은 점수를 줬다.
유럽과 아시아 대륙을 연결하는 차나칼레대교는 DL이앤씨와 SK에코플랜트가 2018년 4월 착공해 총 48개월간 공사 끝에 준공했다. 총길이가 3563m로, 주탑과 주탑 사이의 거리인 주경간장이 세계에서 가장 긴 현수교다. 현수교의 기술력 순위는 주경간장의 길이로 결정된다.
차나칼레대교 주탑도 프랑스 에펠탑(320m), 일본 도쿄타워(333m)를 뛰어넘는 334m로 세계에서 가장 높다. 이 외에도 세계 최고의 초고강도 케이블부터 초대형 앵커리지, 특수 제작한 비행기 날개 모양 상판 등 K건설의 각종 첨단 공법을 선보였다.
DL이앤씨 이동희 토목사업본부장은 "국산 자립 기술과 자재로 완성한 세계 최장 현수교인 차나칼레대교가 세계에서 기술력을 지속 인정받고 있다"며 "앞으로도 고부가가치 글로벌 디벨로퍼 시장을 집중적으로 공략해 나갈 것"이라고 말했다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com