롯데제과 3분기 영업이익 572억원…27.4% 증가
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매출은 1조1천32억5천100만원으로 지난해 동기보다 90.3% 증가했다.
순이익은 353억8천700만원으로 14.0% 늘었다.
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중국은 유럽연합(EU)의 중국산 전기자동차 추가 관세조치에 대한 보복으로 유럽에서 수입되는 브랜디 제품에 대해 임시 반덤핑 조치를 부과할 것이라고 8일(현지시간) 밝혔다.외신들에 따르면, 중국 세관 당국은 11일부터 EU에서 생산된 브랜디를 판매하는 회사로부터 총 판매 가치의 30.6%에서 39% 사이의 보증금을 추가로 징수한다고 공지문을 통해 밝혔다. 보증금은 임시 관세이다.중국의 새로운 관세는 주로 세계 4대 코냑 생산업체인 헤네시, 마르텔, 쿠르부아지에, 레미 마탱 등 프랑스의 브랜디 생산업체에 타격을 줄 것으로 보인다. 이들 기업의 주가는 유럽 증시에서 모두 락했다.상무부는 헤네시에 39%, 레미 마탱에 38.1%, 마르텔에 30.6%, 쿠르부아지에 34.8% 의 관세를 부과할 계획이라고 밝혔다. 이 밖의 모든 브랜디 생산업체는 34.8% 관세가 적용될 예정이다. 마켓워치가 인용한 6W 리서치의 보고서에 따르면 현재 중국은 세계 최대의 브랜디 시장이다. 또 중국에 수입되는 브랜디의 99.8%가 프랑스산 브랜디이다. 프랑스의 코냑 생산자들은 지난달 중국의 유럽 브랜디에 대한 보복 관세 위협을 우려하면서 중국 전기차에 대한 EU 관세에 반대하는 시위를 벌였다. 중국의 움직임은 EU가 이 달 4일 중국산 전기 자동차(EV)에 최대 45%의 확정 관세를 채택한데 따른 보복조치이다. EU는 중국 전기 차동차에 대해 기존의 10% 관세에 회사별로 차등화된, 최대 35% 의 추가관세를 부과하기로 결정했으며 지난 4일 대부분의 회원국으로부터 찬성을 받았다. EU의 중국산 전기차에 대한 관세는 중국과 EU가 합의에 도달하지 못할 경우 10월 31일부터 발효될 예정이다. 프랑스는 다른 EU 회원국과 마찬가지로 중국
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中 부양책 실행안 부재…홍콩증시 폭락, 본토증시 상승축소
일주일간의 연휴 휴장후 8일(현지시간) 개장한 중국 본토 증시는 경기부양책에 대한 중국 정부의 추가 실행방안 발표가 없자 투자자들의 실망감이 확산되며 열기가 냉각됐다. 또 지난주 상승세를 지속한 홍콩 증시는 10% 가까이 폭락했다. 상하이 종합지수는 8일 증시 개장 시점에 10% 가까운 급등으로 출발했으나 이후 국가발전개혁위원회의 발표 이후 상승폭을 크게 줄여 4.6% 상승으로 마감했다. 지난 주 계속 열렸던 홍콩 증시의 항셍 지수는 주요 중국 기업 주식들의 부진으로 9.4% 급락했다. 전자상거래 거대 기업 알리바바는 홍콩 시장에서 8.8% 하락했고, 미국 예탁증서는 8일(현지시간) 뉴욕증시 개장전 거래에서 8.7% 하락했다. 경쟁사 징둥닷컴의 홍콩주식은 개장전에 12% 폭락했고 미국증시에서 ADR은 11.6% 폭락했다. 전기차(EV) 제조업체인 니오(NIO)의 미국증시 예탁증서(ADR)은 12% 하락했으며 IT기업 바이두 및 기술대기업 텐센트, 테무 모회사인 PDD홀딩스 등도 폭락했다. 이 날 중국 최고 경제기획기관인 국가발전개혁위원회는 1,000억위안(19조1,100억원) 규모의 지출 계획을 올해로 앞당기겠다고 밝혔으나 구체적인 경기 부양책에 대한 설명은 하지 않았다. 이 때문에 중국 정부가 침체된 성장을 촉진하기 위한 구체적인 방안을 내놓을 것으로 기대했던 투자자들이 실망하고 매도에 나선 것으로 보인다. CSI 300 지수는 골든 위크 연휴전인 9월 30일까지 9회 연속 상승했는데, 이는 금리 인하 및 은행 현금 해제, 증시 지원이 포함된 경기 부양책의 영향에 따른 것이었다. 골드만 삭스 등 월가도 중국 경기 부양책에 대한 베팅으로 ‘비중확대’를 발표하기도 했다. 그러나
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다음주 인도증시에 기업 공개(IPO)를 하는 현대자동차 인도법인의 주가는 주당 1,865~1,960루피 (29,600~31,000원) 범위가 될 것으로 알려졌다.8일(현지시간) 로이터에 따르면, 이에 따라 현대자동차 인도의 기업 가치는 최대 190억 달러(25조 6,200억원) 에 달할 것으로 추산된다. 현대자동차는 이번 주식 공개에서 주식 1억 4,200만주를 매각할 계획이다. 인도 IPO는 현대자동차가 한국 증시 이외의 시장에 처음 주식을 상장하는 것이다. 인도에서는 마루티 스즈키 이후 20년만에 처음 상장하는 자동차 제도업체가 된다. 30억 달러 규모의 이번 IPO는 10월 14일에 대형 기관 투자자들을 대상으로 청약을 시작하고, 10월 15일부터 17일까지 개인 및 기타 투자자들의 입찰이 진행될 것이라고 소식통들이 전했다. 주식은 10월 22일에 뭄바이에서 거래가 시작된다. 현대자동차인도법인은 마루티에 이어 인도에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체이며, SUV 라인업을 확대하여 인도내 경쟁사들로부터 시장 점유율을 되찾기위해 노력하고 있다. 내년 초에는 첫 번째 인도산 전기차를 출시하고, 2026년부터 최소 두 가지의 가솔린 모델을 출시할 계획이다.이번 IPO에서 매각되는 지분은 한국 모회사인 현대자동차가 가진 지분의 최대 17.5%로 IPO 이후에도 회사는 82.5%에 달하는 6억7,000만주의 주식을 계속 보유하게 된다. 현대자동차는 IPO 가격 범위가 아직 확정되지 않았다고 밝혔다.김정아 객원기자 kja@hankyung.com
