현대건설은 10일 복합환승센터형(위), 빌딩상부형(아래), 공항연계형, 개활지 모듈러형 등 4개 유형의 ‘도심항공교통(UAM) 버티포트’ 디자인을 처음으로 공개했다. /현대건설 제공
현대건설은 10일 복합환승센터형(위), 빌딩상부형(아래), 공항연계형, 개활지 모듈러형 등 4개 유형의 ‘도심항공교통(UAM) 버티포트’ 디자인을 처음으로 공개했다. /현대건설 제공
현대건설이 도심항공교통 인프라 ‘도심항공교통(UAM) 버티포트’의 콘셉트디자인을 처음 공개했다.

현대건설은 10~12일 사흘간 인천 영종도 파라다이스시티호텔에서 열리는 ‘2022 K-UAM 콘펙스’에 현대자동차, 인천국제공항공사, KT, 대한항공과 함께 ‘K-UAM 원 팀 컨소시엄’으로 참여해 한국형 버티포트 콘셉트디자인을 선보인다고 10일 밝혔다.

수직이착륙비행장인 버티포트는 기체, 교통관리와 더불어 UAM 생태계 조성을 위한 필수 영역이다. 이번 버티포트 콘셉트디자인은 UAM 인프라 사업 확대를 위해 국내에서 적용할 수 있는 다양한 버티포트 사업모델을 제시했다. 미국 JFK공항, 싱가포르 창이공항 등을 설계한 글로벌 공항전문 설계회사 겐슬러, 인천국제공항공사와 협업했다.

현대건설은 버티포트 운용의 효율성과 입지 특성 등을 고려해 한국 도심 버티포트 유형을 △공항연계형 △빌딩상부형 △복합환승센터형 △개활지 모듈러형 등 네 가지로 구분했다.

심은지 기자 summit@hankyung.com