'럭셔리의 끝' 롤스로이스 팬텀 시리즈 2 나왔다…7억1200만원
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8세대 팬텀 부분변경 모델
라이트 터치 방식 디자인 개선
라이트 터치 방식 디자인 개선
롤스로이스모터카는 대표 럭셔리 모델 팬텀 시리즈 II를 국내에 출시했다고 25일 밝혔다.
롤스로이스 팬텀 시리즈 II는 2017년 첫 선을 보인 8세대 팬텀의 부분변경 모델이다. 최소한의 변화를 요구한 기존 소비자들의 의견이 반영된 '라이트 터치' 디자인과 폭넓은 비스포크 옵션을 제공하는 것이 특징이라고 회사 측은 설명했다.
아이린 니케인 롤스로이스모터카 아시아태평양 지역 총괄은 "팬텀은 시간이 흘러도 불변하는 럭셔리의 상징이자 기준 그 자체"라며 "최고의 디자인과 세심한 엔지니어링, 장인 정신의 결합을 상징하는 '가장 롤스로이스다운 롤스로이스'"라고 말했다. 팬텀 시리즈 II 시리즈 전면부 판테온 그릴 상단과 주간 주행등 사이에 세련된 수평선을 추가해 새로운 분위기를 연출했다. 그릴에 섬세하고 기하학적인 변형을 줌으로써 롤스로이스의 상징인 'RR' 배지와 환희의 여신상을 더 돋보이게 했다.
팬텀의 호화로운 실내는 그대로 유지하되, 직접 운전을 선호하는 소비자층이 증가함에 따라 미세하게 두꺼워진 스티어링 휠이 장착됐다. 새로운 스티어링 휠은 차량과 운전자가 연결된 느낌을 강화하면서 더욱 즉각적인 반응을 전달한다고 회사 측은 설명했다. 롤스로이스 팬텀 시리즈 II는 6.75L 트윈 터보 V12 엔진을 탑재했다. 1700RPM에서 최대 91.8kg·m의 최대 토크를 발휘한다. 최고 출력은 563마력이다. 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 필요한 시간은 5.3초다. 한국은 아시아 태평양 지역에서 팬텀이 가장 많이 팔리는 국가다. 지난해에는 팬텀 판매량이 전년 대비 67% 증가하는 등 꾸준한 성장세를 보이고 있다.
롤스로이스 팬텀 시리즈 II의 시작 가격은 스탠타드 휠베이스가 7억1200만원, 익스텐디드 휠베이스는 8억2600만원이다(개별소비세 3.5% 인하 기준).
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
롤스로이스 팬텀 시리즈 II는 2017년 첫 선을 보인 8세대 팬텀의 부분변경 모델이다. 최소한의 변화를 요구한 기존 소비자들의 의견이 반영된 '라이트 터치' 디자인과 폭넓은 비스포크 옵션을 제공하는 것이 특징이라고 회사 측은 설명했다.
아이린 니케인 롤스로이스모터카 아시아태평양 지역 총괄은 "팬텀은 시간이 흘러도 불변하는 럭셔리의 상징이자 기준 그 자체"라며 "최고의 디자인과 세심한 엔지니어링, 장인 정신의 결합을 상징하는 '가장 롤스로이스다운 롤스로이스'"라고 말했다. 팬텀 시리즈 II 시리즈 전면부 판테온 그릴 상단과 주간 주행등 사이에 세련된 수평선을 추가해 새로운 분위기를 연출했다. 그릴에 섬세하고 기하학적인 변형을 줌으로써 롤스로이스의 상징인 'RR' 배지와 환희의 여신상을 더 돋보이게 했다.
팬텀의 호화로운 실내는 그대로 유지하되, 직접 운전을 선호하는 소비자층이 증가함에 따라 미세하게 두꺼워진 스티어링 휠이 장착됐다. 새로운 스티어링 휠은 차량과 운전자가 연결된 느낌을 강화하면서 더욱 즉각적인 반응을 전달한다고 회사 측은 설명했다. 롤스로이스 팬텀 시리즈 II는 6.75L 트윈 터보 V12 엔진을 탑재했다. 1700RPM에서 최대 91.8kg·m의 최대 토크를 발휘한다. 최고 출력은 563마력이다. 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 필요한 시간은 5.3초다. 한국은 아시아 태평양 지역에서 팬텀이 가장 많이 팔리는 국가다. 지난해에는 팬텀 판매량이 전년 대비 67% 증가하는 등 꾸준한 성장세를 보이고 있다.
롤스로이스 팬텀 시리즈 II의 시작 가격은 스탠타드 휠베이스가 7억1200만원, 익스텐디드 휠베이스는 8억2600만원이다(개별소비세 3.5% 인하 기준).
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com