신라 승관제도 실증 유적으로 지방 지배력 강화와 견제를 위한 지방 통치 방식을 엿볼 수 있는 초기 선종가람으로 역사·학술 가치 뛰어나
문화재청(청장 최응천)은 강원도 삼척시 대덕산에 위치한 「삼척 흥전리사지(三陟 興田里寺址)」를 국가지정문화재 사적으로 28일 지정했다.
삼척시 도계읍 대덕산 깊은 골짜기에 있는 「삼척 흥전리사지」는 통일신라시대에 창건되어 고려전기까지 법등을 이어간 대형 사찰로서, 탑과 금당을 갖춘 예불영역과 상중하 3단의 승원영역으로 공간을 나눈 다원식 산지가람이다.
「삼척 흥전리사지」는 1995년 석탑, 고승비편 등이 발견되어 학계의 주목을 받았고, 특히 사지에 흩어져 있던 삼중기단의 삼층석탑재는 2003년 정밀지표조사 후 강원도 유형문화재로 지정되었다. 이후 문화재보호기금의 지원을 받아 문화재청과 불교문화재연구소(소장 제정스님)가 실시한 “폐사지 기초조사사업”을 계기로 사지의 중요성이 재조명되었고, 문화재청·불교문화재연구소가 주도하여 2014년부터 2017년에 걸쳐 “중요폐사지 시·발굴조사”를 시작하였다. 조사성과에 주목한 삼척시(시장 박상수)에서도 2016년부터 2020년까지 조사를 지원하였으며, 2018·2022년 학술대회를 개최하여 조사 성과와 의의, 보호·관리·활용 방안 등을 발표하였다.
2014년 시굴조사를 시작으로 2020년까지 9차에 걸쳐 시·발굴조사를 실시한 결과, 삼척 흥전리사지는 탑과 금당 추정지가 있는 예불 영역과 생활 공간이 포함된 승원 영역이 분리된 다원 구조로 밝혀졌다. 특히 동-서로 축조된 대형 석축 위에서는 건물지 19동과 석탑지, 초석 등 통일신라~고려에 걸친 유구와 유물이 다수 상당히 격이 높은 사찰이었다는 것을 확인할 수 있었다. 예불 영역에 있는 삼층석탑은 통일신라 석탑 중에서도 그 사례가 드문 삼층기단을 갖추고 있다. 주불전지는 독특한 형태의 가구식 기단을 갖추고 있을 뿐만아니라, 좌우에 건물을 덧붙여 한층 권위를 더하였다. 상·중·하 3단으로 구성된 승원 영역에서는 다양한 형태의 구들 시설을 갖춘 승당, 방장, 고원 등 선사들의 생활과 수행을 위한 공간들이 확인되어, 산지가람과 선종가람의 특징을 동시에 살필 수 있다. 이와 같이 삼척 흥전리사지에서 확인된 다양한 유구들은 금당 및 탑이 있는 예불 영역 중심의 고대가람이 선종가람으로 변화하는 과도기적 단계를 보여주는 사례로서 매우 중요하다.
9차에 걸친 발굴조사에서 발견된 유물 중에는 특히 완벽한 형태의 청동정병 2점, 인주까지 함께 남아 있는 인주함, 금동번 투조장식판, 금동사자상 등 지금까지 사찰 유적에서는 보기 어려웠던 유물들이 양호한 상태로 출토되어 이목을 끌었다. 이와 함께 출토된 ‘국통(國統)’·‘대장경(大藏經)’명 비편, ‘범웅관아(梵雄官衙)’명 청동관인은, 흥전리사지가 당대 최고의 스님인 국통과 그 문도들이 운영한 통일신라후기~고려전기 강원도 동부 지역의 유력한 선종사원이었다는 것을 입증한다.
「삼척 흥전리사지」는 그동안 문헌으로만 확인되던 신라 승관제도를 유구와 유물을 통해 실증한 유적이다. 지방 지배력 강화와 지방 세력 견제를 위한 통일신라의 통치 방식을 엿볼 수 있다는 점에서, 「삼척 흥전리사지」는 통일신라 및 고려시대 불교사 연구에 있어 한 획을 그은 유적이라 할 수 있다. 이뿐만 아니라 본 유적에서 출토된 다양한 유물은 통일신라~고려시대 불교미술의 뛰어난 예술성과 수준 높은 기술력을 보여주며, 다원식 공간 배치와 다양한 형태 및 시설을 갖춘 건물지들은 고대 산지 가람에 대한 새로운 사례를 제시하여 미술사·불교건축사 등 여러 학문 분야에서 학술적 가치가 높은 유적으로 평가된다.
다만 발굴조사에서 출토된 명문(銘文) 기와나 비편(碑片) 중에서는 사명의 단서가 될 수 있는 유물이 출토되지 않아, 「삼척 흥전리사지」를 지정 명칭으로 정하였다.
문화재청은 앞으로도 적극 행정으로 강원도와 삼척시, 대한불교 조계종단과 협력하여「삼척 흥전리사지」를 체계적으로 보존·관리하고 활용할 수 있는 방안을 마련해 시행할 계획이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)가 오는 12월 10일(수)과 11일(목) 양일간 2025 KAIDA 하반기 통계클래스를 진행한다.수입차 업계를 대표하여 공식 통계를 집계하는 KAIDA는 다양한 통계를 사용자 편의에 맞게 제공하고 있으며 이러한 KAIDA 통계 시스템을 통해 추출해낼 수 있는 다양한 통계 자료와 통계 시스템 활용 방법을 알려드리기 위해 자리를 마련했다.KAIDA 웹사이트 내 통계 시스템의 정확하고 효율적인 활용 방법을 배우고 싶은 분, 혹은 통계를 통해 좀 더 다양한 앵글의 기사를 작성하고자 하는 분은 아래의 링크를 통해 신청하면 된다.해당 클래스는 소규모의 캐주얼한 행사로, 공간의 제약으로 인해 인원 수 제한이 있다.■ 일시:1세션: 2025년 12월 10일 (수) 15:00 ~ 16:30 (90분)2세션: 2025년 12월 11일 (목) 15:00 ~ 16:30 (90분)■ 장소:한국수입자동차협회 (서울 강남구 도산대로 171 피에스그룹빌딩)■ 프로그램:발표자인사말 및 KAIDA 통계 소개 - 박은석 이사통계 자료 검색 방법 시연 - KAIDA 통계 담당자자료 검색 체험 및 질의 - 차담회 - 정윤영 부회장■ 초청대상:총 16인 내외 (일별 8인 내외) | 자동차 출입 기자■ 신청기한:2025년 12월 03일 (수) 자정까지* 유의사항: 본 행사는 비(非)보도를 전제로 진행됨을 양해 부탁드린다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 올해 ’KAIDA 젊은 과학자상’ 수상자로 가천대학교 기계공학부 이기범 부교수를 선정, 20일 쉐라톤 그랜드 인천 호텔 3층 그랜드볼룸에서 열린 ’2025 한국자동차안전학회(KASA) 추계학술대회’ 시상식에서 상장과 소정의 상금 수여했다.KAIDA 젊은 과학자상은 자동차 안전에 관한 학술과 기술의 발전 그리고 국내 자동차산업 발전에 공헌이 있는 젊은 과학자를 발굴하기 위해 지난 2020년 제정하였으며, 올해 6회째를 맞이했다. 대상은 한국자동차안전학회 정회원인 만 40세 이하 과학자 및 대학원 과정 학생이다.올해 수상의 영광을 차지한 가천대학교 기계공학부 이 부교수는 자율주행자동차의 안전성 확보 등에 대한 연구와 관련한 논문을 국내외 학술지에 발표로 자율주행 차량의 안전에 대한 학술 및 기술적 발전에 기여한 바를 인정받았다.그는 국토교통부 자율주행차 융복합 미래포럼 기술 분과위원, 자동차안전연구원 제작결함조사 기술위원 등으로 활동 중이며, 한국연구재단과 한국기술평가원 등 국공립 연구기관에서 진행하는 자율주행 관련 과제에 참여하고 있다.KAIDA 정윤영 부회장은 “국내 자동차 자동차 안전 분야의 최전선에서 탁월한 학술적 성과와 기술적 기여한 수상자에게 진심으로 축하를 전한다”며, “앞으로도 KAIDA는 국내 자동차 산업의 발전을 위해 첨단 안전 기술 도입과 함께 젊은 과학자상, 한국자동차공학회 KAIDA 학술상 수여 등을 통해 전문 인재 육성을 위한 노력을 이어갈 방침”이라고 말했다.한편 KASA 학술대회는 ▲자동차 안전도 및 품질 향상 ▲자동차 시험 기준 ▲승객 보호 ▲미래형 첨단 안전자동차 등 자동차 관련 중요한 내용을 논의하는 자
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난 13일 부산항 국제전시컨벤션센터(BPEX)에서 열린 ’2025 한국자동차공학회(KSAE) 추계학술대회’ 정기총회에서 대구가톨릭대학교 미래자동차공학과 김정윤 교수를 ’KAIDA 학술상’ 수상자로 선정, 시상했다.한국자동차공학회 추계학술대회는 자동차공학 전 분야 걸쳐 학계·연구계·산업계에서 연구·개발한 결과를 발표하고 자동차공학관련 신기술을 전시하는 행사다. KAIDA는 지난 2016년부터 한국자동차공학회 국문논문집에 수록된 논문 중 논문의 질, 산업기여도 등을 평가해 가장 우수한 논문 저자를 선정하는 KAIDA학술상을 시상하고 있다.KAIDA는 국내 모빌리티 산업 성장에 기여할 수 있는 학술적 발전에 대한 지원을 목표로 매년 11월 추계학술대회에서 KAIDA 학술상을 수여하고 있으며, 올해까지 10년 연속 시상을 이어오고 있다. 우수논문 저자로 선정된 수상자에게는 상금과 소정의 상장을 수여한다.1979년 창간된 한국자동차공학회 국문논문집은 공정한 논문심사 과정을 거친 자동차공학 전 분야에 걸쳐 독창적이고 완성도 높은 우수한 논문만을 수록한 전문저널로 학계, 연구계 뿐만 아니라 산업계에서 기술 및 정보 확보와 연구개발을 위해 적극 활용하고 있다. 또한 2018년부터 세계 최대 초록 및 인용 데이터베이스인 스코퍼스(SCOPUS)에 등재하고 있어 세계적으로도 권위있는 국제학술지로 평가받고 있다.올해 수상자로는 한국자동차공학회 국문논문집 2024년 8월호에 수록된 ’급발진 의심 사고의 EDR 파워트레인 데이터 분석’의 저자 대구가톨릭대학교 김정윤 교수가 선정되었다. 그는 EDR 데이터의 한계를 극복하고, 차량의 기계적·전자적 상태 변화를 정밀하게 추적함