“소니의 노하우를 활용한 독특한 전기차로 사람을 감동시키겠다.”(미즈노 야스히데 소니혼다모빌리티 CEO)

‘CES 2023’ 개막을 하루 앞둔 4일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터. 일본 정보기술(IT)·전자업계의 자존심 소니가 첫 번째 전기차 ‘아필라’를 공개했다. 세상에 없던 전기차로 미래 모빌리티 판을 뒤집겠다는 구상도 밝혔다. 전통의 완성차 기업 BMW, 폭스바겐 등은 차세대 디지털 기술로 무장한 전기차로 맞불을 놨다. 올해 CES를 통해 미래차 시대 ‘신구 대결’이 본격화했다는 평가다.


이른바 ‘소니카’로 관심을 모았던 아필라 콘셉트카는 소니와 혼다가 합작한 ‘소니혼다모빌리티’의 첫 작품이다. 미즈노 최고경영자(CEO)는 “아필라는 인공지능(AI), 엔터테인먼트, 가상현실(VR), 증강현실(AR)에 대한 소니의 경험을 활용한 독특한 전기차”라고 소개했다. 아필라의 목표는 ‘움직이는 엔터테인먼트 플랫폼’이다. 인기 게임 ‘포트나이트’를 제작한 에픽게임즈의 ‘언리얼 엔진’을 도입해 엔터테인먼트 기능을 강화하겠다는 구상이다. 차량 운행 중 게임, 영화를 즐기려면 자율주행이 필수다. 이를 위해 소니는 퀄컴과 손잡고 아필라에 최신 자율주행 플랫폼 등을 갖춘 ‘스냅드래곤 디지털 섀시’를 적용할 계획이다.

아필라는 차량 외관 곳곳에 카메라와 레이더 등 45개의 센서를 장착했다. 소니의 세계 최고 센싱 기술로 물체를 감지해 완벽한 자율주행을 실현하겠다는 계획이다. 소니혼다모빌리티는 2025년 상반기부터 아필라 선주문을 받고, 2026년 봄 북미 시장에 출시할 예정이다.


BMW도 ‘운전의 즐거움’에 초점을 맞춘 콘셉트 중형 세단 ‘BMW i 비전 디’를 공개했다. 헤드업 디스플레이 투영 범위를 차량 앞 유리 전체로 확대한 것이 특징이다. BMW는 2025년부터 출시하는 ‘뉴 클래스’에 진화한 헤드업 디스플레이를 적용할 계획이다. 올리버 집세 BMW 회장은 “디지털 기술로 차량을 운전자와 상호작용이 가능한 ‘똑똑한 동반자’로 변신시킬 것”이라고 말했다.


BMW i 비전 디는 외장 색상을 마음대로 바꿀 수 있는 ‘카멜레온 카’로 유명하다. BMW는 지난해 CES에서 전자잉크 기술을 활용해 차량 색상을 흰색에서 검은색으로, 또 검은색에서 흰색으로 바꾸는 기술을 공개했는데, 올해는 ‘풀컬러’로 업그레이드했다. 이 차는 헤드라이트, 그릴 형태를 바꿔 기쁨, 놀람 등의 표정까지 짓는다.

세계 최대 완성차 회사 폭스바겐은 6년 만에 CES에 복귀해 첫 번째 전기 세단 ‘ID.7’의 위장막 모델을 공개했다. 전기차 전용 플랫폼(MEB)을 기반으로 탄생한 차량이다. ID.7은 차량 표면에 조명 효과를 주는 특별한 위장막을 씌운 채 나타나 폭스바겐의 미래 디지털 기술을 자랑했다.

이 차량은 지능적인 송풍구를 갖춘 새로운 에어컨 시스템이 특징이다. 스마트키를 통해 운전자가 다가오고 있는지 감지한 뒤 탑승 전 에어컨, 히터를 미리 작동시킨다. 운전자가 “손 시려”라고 말하면 즉각 운전대 열선을 작동하고, 따뜻한 공기를 손 방향으로 전달한다.
인공지능(AI) 반도체가 기체 운항을 지원하는 SK텔레콤의 도심항공교통(UAM) 기술.
인공지능(AI) 반도체가 기체 운항을 지원하는 SK텔레콤의 도심항공교통(UAM) 기술.
업계 관계자는 “올해 CES에는 전기차 시장을 선도하고 있는 테슬라, 현대자동차 등이 불참했지만 후발주자의 반격이 만만찮음을 알 수 있다”며 “업체마다 앞다퉈 밝힌 구상을 누가 먼저 실현할 수 있을지가 승패의 관건”이라고 말했다.

■ 한경 CES 특별취재단

한국경제신문=박준동 편집국 부국장, 안현실 AI경제연구소장, 강영연 김익환 김일규 김종우 남정민 노유정 민경진 박종필 배정철 빈난새 이상은 이승우 이주현 정지은 최예린 허문찬 허세민 기자, 서기열 실리콘밸리특파원, 정소람 뉴욕특파원 한국경제TV=양현주 정재홍 기자, 정연국 최세규 PD 한경닷컴=조아라 기자 한경디지털랩=이지현 PD

라스베이거스=CES 특별취재단