본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    17년 전 남편, 이번엔 아내가…네팔 파일럿 부부의 비극

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    17년 전 남편, 이번엔 아내가…네팔 파일럿 부부의 비극
    지난 15일 네팔에서 추락한 여객기 부기장이 17년 전 추락 사고로 사망한 같은 항공사 소속 조종사의 아내로 밝혀져 안타까움을 사고 있다.

    16일(현지시간) 로이터 통신에 따르면 예티항공은 15일 포카라 공항 인근에서 추락한 ATR-72의 안주 키티와다 부기장의 기구한 사연을 전했다.

    그의 남편인 디팍 보크렐 조종사가 2006년 같은 항공사 소속으로 소형 여객기를 조종하다 사망한 인물이라는 것이다. 먼저 세상을 떠난 남편은 2006년 6월 21일 네팔 카말리주 줌라의 국내선 전용 공항에서 정원이 20명 정도인 캐나다제 소형 프로펠러 여객기 '트윈 오터'를 몰다 추락했다.

    당시 사고기는 한 차례 착륙에 실패한 이후 황급히 착륙 활주로를 변경하기 위해 급선회하다 실속을 일으켜 추락하고 말았다. 이 사고로 보크렐 조종사를 포함한 승무원 3명, 승객 6명이 모두 숨졌다.

    남편은 먼저 세상을 떠났지만, 키티와다는 그 남편을 따라 파일럿의 길을 걸었다. 예티항공에 따르면 키티와다는 남편의 사망 보험금으로 조종사 훈련 비용을 충당했다. 남편이 사망한 지 4년 만인 2010년 키티와다는 마침내 남편의 옛 직장 예티항공에 조종사로 당당히 입사했다. 그 이후 비행 시간 6천400시간을 채우는 동안 그는 고된 파일럿 생활에 순조롭게 적응했다.

    키티와다를 잘 아는 한 예티항공의 동료는 로이터통신에 "항상 임무 수행이 준비된 사람이었다"고 그를 높이 평가했다.

    하지만 15일 키티와다가 부기장을 맡았던 ATR-72기는 포카라공항을 코앞에 두고 좌우로 뒤뚱거리다 양력을 잃고 추락하고 말았다. 이 사고로 탑승자 72명 중 최소 68명이 숨졌다.

    예티항공에 따르면 사고기의 카말 K.C. 기장은 비행 시간이 2만1천900시간에 이르는 베테랑 중의 베테랑이다. 키티와다 역시 규정에 따라 비행했다고 예티항공은 주장했다. 포카라행 비행이 처음도 아니었다고 한다.

    기장의 시신은 사고 현장에서 수습됐으나, 키티와다는 아직 생사가 불분명하다. 예티항공은 생존 확률이 높지 않은 것으로 보고 있다.

    사고 원인을 밝혀줄 '블랙박스', 즉 조종석 녹음장치와 비행기록장치 등은 현장에서 회수된 것으로 전해졌다.

    (사진=연합뉴스)


    김현경기자 khkkim@wowtv.co.kr

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      트럼프, 이란에 '한 달' 시간 주며 "합의 불가시 충격적 상황" [HK영상]

      트럼프 대통령은 12일(현지시간) 백악관에서 기자들과 만나 “이란은 매우 신속하게 합의해야 한다”며 “그렇지 않으면 매우 충격적인 상황이 벌어질 수 있다”고 경고했습니다. 협상이 결렬될 경우 추가 조치에 나설 수 있음을 시사한 겁니다.8개월 만에 대화를 재개한 미국은 군사적 압박과 외교적 협상을 병행하는 이른바 ‘투트랙’ 전략을 이어가고 있습니다. 트럼프 대통령은 “원하는 만큼 대화하겠다”면서도 “합의가 불가능하다면 2단계로 넘어갈 것”이라며 강경 대응 가능성을 열어뒀습니다. 협상 시한에 대해서는 “아마 한 달 안”이라고 밝혔습니다.이와 관련해 월스트리트저널은 미 국방부가 중동 지역에 에이브러햄 링컨 항공모함 전단을 이미 전개한 데 이어, 두 번째 항모 전단 파견도 준비 중이라고 보도했습니다. 트럼프 대통령은 해당 기사를 자신의 소셜미디어에 공유하며 힘을 실었습니다.한편, 월스트리트저널은 이란 정부가 반정부 시위를 강경 진압하고 인터넷을 차단한 이후, 미 행정부가 약 6천 대의 스타링크 단말기를 이란에 비밀 반입했다고 전했습니다. 그동안 이란 내 시위를 배후 지원한다는 의혹을 부인해온 미국이 물밑에서 지원에 나선 정황이라는 해석도 나옵니다.이와 별도로 트럼프 대통령은 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리의 개인 비리 혐의 재판과 관련해 사면 필요성을 재차 주장했습니다. 사면권을 가진 이츠하크 헤르조그 대통령을 향해서는 “부끄러워해야 한다”고 비판하기도 했습니다.네타냐후 총리는 최근 트럼프 대통령과 만나 이란 핵 협상 상황을 논의한 것으로 알려졌습니다.자세한 내용은 영상으로 만나

    2. 2

      기후정책 뒤흔드는 트럼프…'온실가스 규제 근거' 폐지 [HK영상]

      미국 도널드 트럼프 행정부가 온실가스 규제의 법적 근거가 돼 온 ‘위해성 판단’을 전면 폐기했습니다. 트럼프 대통령은 12일(현지시간) 백악관에서 리 젤딘 환경보호청 청장과 함께 발표에 나서 “관련 절차가 마무리됐다”며 “이제 이른바 위해성 판단은 공식적으로 종료된다”고 밝혔습니다. 그러면서 “미국 역사상 가장 큰 폭의 규제 완화가 될 것”이라고 강조했습니다.‘위해성 판단’은 2009년 버락 오바마 정부 당시 도입된 제도로, 이산화탄소 등 6개 온실가스가 국민 건강과 복지에 위협이 된다는 연방정부의 공식 결론입니다. 이후 자동차 연비 기준과 발전소 배출 규제 등 주요 기후 대응 정책의 토대가 돼 왔습니다.이번 폐지로 화석연료를 사용하는 차량과 공장, 발전소에 대한 규제는 상당 부분 완화될 것으로 보입니다. 다만 환경단체들이 강하게 반발하며 소송을 예고한 상태여서, 정책 효력을 둘러싼 법적 다툼이 이어질 가능성도 제기됩니다.트럼프 대통령은 “해당 규정이 미국 자동차 산업을 압박하고 소비자 가격을 끌어올렸다”고 비판하며 “1조3천억 달러에 달하는 규제 비용이 사라질 것”이라고 주장했습니다. 또 화석연료가 산업 발전과 빈곤 감소에 기여해 왔다며, 에너지 정책 기조 전환을 분명히 했습니다.김영석 한경디지털랩 PD youngstone@hankyung.com

    3. 3

      美 "대만과 '15% 상호관세' 합의 서명…대미관세 99% 해소키로"

      미국 도널드 트럼프 행정부는 12일(현지시간) 대만에 대한 상호관세(국가별 관세)를 20%에서 15%로 인하하고, 대만은 대미 관세를 대부분 해소하는 내용의 무역합의에 서명했다고 밝혔다.미 무역대표부(USTR)는 이날 홈페이지를 통해 해당 합의가 "미국과 대만 간 경제·무역 관계를 강화하고 양측에 상호 이익을 제공할뿐 아니라, 주요 분야 및 제품에 대한 상당한 관세 인하, 비관세장벽 제거, 투자, 조달을 통해 미국 제조업의 상당한 확장과 성장을 촉진할 것"이라고 설명했다.미국이 대만산 제품에 적용하는 상호관세 15%는 한국, 일본 등과 같다.USTR은 대만의 대미 투자에 대해선 지난달 15일 체결된 양해각서(MOU)를 거론, "대만 측은 미국의 핵심 첨단 기술 분야 생산 역량을 크게 늘리는 데 기여할 산업 단지 및 산업 클러스터를 설립하는 데 미국과 협력하기로 약속했다"고 언급했다.앞서 미국 상무부는 지난달 15일 보도자료에서 대만과 무역 합의를 했다면서 대만 반도체·기술 기업들이 미국에서 첨단 반도체, 에너지, 인공지능(AI) 생산·혁신 역량을 구축하고 확대하기 위해 2500억 달러 규모의 신규 직접투자를 한다고 밝힌 바 있다.대만 정부는 이와 별개로 최소 2500억달러 규모의 신용보증을 제공해 대만 기업들의 대미(對美) 추가 투자를 촉진하는 한편, 미국에서 완전한 반도체 공급망과 생태계를 구축·확대하는 것을 지원하기로 했다.아울러 이날 합의 타결로 대만은 "관세 장벽의 99%를 철폐하거나 줄일 것"이라며 "대만 측은 자동차 및 자동차 부품, 화학제품, 수산물, 기계류, 건강제품, 전기제품, 금속, 광물 등 미국 산업 수출품에 우대 시장 접근을 제공할 것

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT