표준운임 도입에 화주들 "강제 아닌 가이드라인 방식이어야"

무협, 긴급 화주 간담회…"3년뒤 유사 상황 발생할 수 있어"

화물차 안전운임제를 표준운임제로 바꾸겠다는 정부의 방침에 대해 화주사 대표들이 "요금 강제 방식이 아닌 가이드라인 방식으로 표준운임제를 도입해야 한다"는 입장을 밝혔다.

한국무역협회는 19일 화주 기업 10개사 관계자가 참석한 가운데 서울 강남구 무역센터에서 '화물 운송 시장 개선을 위한 긴급 화주 간담회'를 개최했다.

화주 대표들은 간담회에서 "컨테이너 화물 운송 요금은 시장의 수요와 공급에 따라 결정돼야 한다"며 "일시적으로 표준운임제를 도입한다 하더라도 업계가 자율적으로 참고하는 가이드라인 방식이 돼야 할 것"이라고 강조했다.

이어 "운임위원회 구성시 운송 서비스 공급자와 수요자 수를 동일하게 맞춰 달라는 요구는 반영됐지만, 여전히 차주와 운송사 대표의 숫자가 화주보다 많아 협상력이 떨어질 수 있다"고 비판했다.

표준운임제가 3년 일몰로 도입된 데 대해서는 "일몰 결정 기준이 마련되지 않아 3년 후에 다시 한 번 지금과 유사한 상황이 발생할 수 있을 것"이라고 우려했다.

/연합뉴스