기아, 2024년형 니로 플러스 출시…택시모델 4600만원부터
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기아는 첫 목적기반모빌리티(PBV) 니로 플러스의 연식 변경 모델 'The 2024 니로 플러스'를 8일 출시했다.
1세대 니로 EV를 기반으로 개발된 니로 플러스는 지난해 5월 출시와 함께 기아의 본격적인 PBV 사업의 출발을 알린 모델이다. 본격적인 출고가 시작된 지난해 6월부터 약 6개월 동안 4700여대가 판매됐다.
기아는 2024년형 니로 플러스에 일부 사양을 기본화하고 신규 사양을 추가했다.
크루즈 컨트롤, 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템 등 주행 편의성을 높여줄 사양을 택시 모델과 업무용 모델 모두 기본 적용했다.
또 택시 모델은 2열 승하차가 잦고 승차 시간이 길지 않은 특성을 고려했다. 2열 열선 시트에 20분 후 자동 꺼짐 기능을 적용해 불필요한 전력 소모를 줄였다.
업무용 모델에는 2열 센터 암레스트와 동승석 세이프티 파워 윈도우를 추가해 다양한 상황에서 사용 편의성을 높였다.
가격은 ▲택시 모델 라이트 트림 4600만원, 에어 트림 4750만원 ▲업무용 모델 에어 트림 4755만원, 어스 트림 4850만원이다(세제 혜택 및 개별소비세 3.5% 반영 기준).
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
1세대 니로 EV를 기반으로 개발된 니로 플러스는 지난해 5월 출시와 함께 기아의 본격적인 PBV 사업의 출발을 알린 모델이다. 본격적인 출고가 시작된 지난해 6월부터 약 6개월 동안 4700여대가 판매됐다.
기아는 2024년형 니로 플러스에 일부 사양을 기본화하고 신규 사양을 추가했다.
크루즈 컨트롤, 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템 등 주행 편의성을 높여줄 사양을 택시 모델과 업무용 모델 모두 기본 적용했다.
또 택시 모델은 2열 승하차가 잦고 승차 시간이 길지 않은 특성을 고려했다. 2열 열선 시트에 20분 후 자동 꺼짐 기능을 적용해 불필요한 전력 소모를 줄였다.
업무용 모델에는 2열 센터 암레스트와 동승석 세이프티 파워 윈도우를 추가해 다양한 상황에서 사용 편의성을 높였다.
가격은 ▲택시 모델 라이트 트림 4600만원, 에어 트림 4750만원 ▲업무용 모델 에어 트림 4755만원, 어스 트림 4850만원이다(세제 혜택 및 개별소비세 3.5% 반영 기준).
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com