폭스바겐, 2023년형 투아렉 사전 계약…8830만원부터
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폭스바겐코리아는 대표 스포츠유틸리티차(SUV) '2023년형 투아렉'의 사전계약을 13일부터 시작했다.
2023년형 투아렉은 트윈 도징 테크놀로지가 적용된 V6 3.0 TDI 엔진을 새롭게 탑재했다. 이전 모델 대비 다양한 안전 및 편의 사양을 추가했다.
우선 최상위 모델에만 탑재됐던 사양이 전 트림에 확대 적용됐다.
최상위 모델 V8 4.0 TDI에만 적용됐던 'IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프&LED 주간 주행등'이 전 트림에 기본 탑재됐다. 트래블 어시스트를 포함한 최첨단 운전자 보조시스템인 'IQ.드라이브'도 기본 제공된다.
편의 사양도 풍부해졌다. 전 모델에 앞좌석 통풍시트가 기본 적용됐다. 스마트폰을 통해 주차·출차를 원격으로 제어하는 리모트 파킹 어시스트(프레스티지 트림부터 적용)를 비롯해 8가지 모드를 지원하는 앞좌석 마사지 시트가 추가됐다.
2023년형 투아렉에는 'EA897 evo3 V6 3.0 TDI' 엔진이 새롭게 탑재됐다. 이 엔진은 두 개의 SCR 촉매 변환기가 장착된 '트윈도징 테크놀로지' 시스템으로 질소산화물을 줄여준다.
새 V6 3.0 TDI 엔진은 상시 사륜구동 시스템과 8단 자동 변속기의 결합으로 최고출력 286마력, 61.2kg·m의 최대토크를 발휘한다. 투아렉의 복합연비는 10.8 km/L, 도심 연비 9.6 km/L, 고속 12.8 km/L다.
가격은 프리미엄 8830만2000원, 프레스티지 9782만7000원, R-Line 1억284만7000원이다(개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함).
이와 함께 '5년/15만 km 보증 연장 프로그램'과 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 총 5회까지 지원하는 사고 수리 토탈케어 서비스를 제공한다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com
2023년형 투아렉은 트윈 도징 테크놀로지가 적용된 V6 3.0 TDI 엔진을 새롭게 탑재했다. 이전 모델 대비 다양한 안전 및 편의 사양을 추가했다.
우선 최상위 모델에만 탑재됐던 사양이 전 트림에 확대 적용됐다.
최상위 모델 V8 4.0 TDI에만 적용됐던 'IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프&LED 주간 주행등'이 전 트림에 기본 탑재됐다. 트래블 어시스트를 포함한 최첨단 운전자 보조시스템인 'IQ.드라이브'도 기본 제공된다.
편의 사양도 풍부해졌다. 전 모델에 앞좌석 통풍시트가 기본 적용됐다. 스마트폰을 통해 주차·출차를 원격으로 제어하는 리모트 파킹 어시스트(프레스티지 트림부터 적용)를 비롯해 8가지 모드를 지원하는 앞좌석 마사지 시트가 추가됐다.
2023년형 투아렉에는 'EA897 evo3 V6 3.0 TDI' 엔진이 새롭게 탑재됐다. 이 엔진은 두 개의 SCR 촉매 변환기가 장착된 '트윈도징 테크놀로지' 시스템으로 질소산화물을 줄여준다.
새 V6 3.0 TDI 엔진은 상시 사륜구동 시스템과 8단 자동 변속기의 결합으로 최고출력 286마력, 61.2kg·m의 최대토크를 발휘한다. 투아렉의 복합연비는 10.8 km/L, 도심 연비 9.6 km/L, 고속 12.8 km/L다.
가격은 프리미엄 8830만2000원, 프레스티지 9782만7000원, R-Line 1억284만7000원이다(개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함).
이와 함께 '5년/15만 km 보증 연장 프로그램'과 공식 서비스센터에서 사고차량 보험 수리 시 자기부담금을 총 5회까지 지원하는 사고 수리 토탈케어 서비스를 제공한다.
노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com