HMM, 상반기 해운호황에 지난해 최대 실적…영업이익률만 53.5%(종합)

매출 18조5천868억원·영업익 9조9천455억원…고운임·초대형선 투입덕
올해부터는 둔화 불가피…작년 7월 중장기전략 맞춰 경쟁력 확보

국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 지난해 상반기까지 이어진 해운 경기 호황에 힘입어 사상 최대 실적을 기록했다.

다만 올해는 경기침체에 따른 수요 위축이 불가피해 실적 상승세는 상당 부분 둔화할 전망이다.

HMM은 연결기준 지난해 영업이익이 전년 대비 35% 증가한 9조9천455억원을 기록했다고 13일 공시했다.

매출은 35% 늘어난 18조5천868억원으로 집계됐다.

당기순이익은 10조662억원으로 89% 증가했다.

이는 전신인 현대상선이 1976년 설립된 이래 최대 연간 실적으로, 영업이익률만 53.5%에 달한다.

HMM은 연이은 사상 최대 실적 경신으로 부채비율이 26%로 낮아졌다.

HMM은 산업은행과 한국해양진흥공사가 각각 지분 20.7%, 19.96%를 보유한 공적자금 투입기업이다.

HMM은 코로나 사태와 미국 항만 적체현상이 지난해 상반기까지 이어지면서 전 노선의 운임이 높은 수준을 기록한 것이 사상 최대 실적을 견인했다고 설명했다.

아울러 2만4천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개분)급 12척과 1만6천TEU급 8척 등 초대형선 투입에 따른 운임 원가 하락도 실적에 기여했다.

다만 HMM은 지난해 하반기부터 시작된 수요 둔화와 공급 정상화로 유럽 등 전 노선의 해상운임이 크게 하락해 올해는 실적 둔화가 불가피하다고 내다봤다.

상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난해 1월 평균 5,067포인트에서 같은 해 12월 1,129포인트로 하락했다.

HMM은 2021년 전년 대비 각각 115.1%, 652.2% 폭증한 매출과 영업이익을 기록한 바 있다.

HMM은 지난해 7월 발표한 중장기 투자 전략을 바탕으로 컨테이너와 벌크 부문에서 미래 성장 기반 구축을 가속할 방침이다.

HMM 관계자는 "우량화주 확보, 운영효율 증대, 비용 절감 노력을 통해 글로벌 톱 수준의 경쟁력을 갖춰나가겠다"고 밝혔다.

/연합뉴스