서울시, 마포 하늘공원에 세계 최대 대관람차 '서울링' 만든다

마포구 하늘공원에 세계 최대 규모의 대관람차 '서울링'이 생긴다. 기존의 전통적인 대관람차와 달리 바퀴살이 없는 방식이다. 서울시는 쓰레기 매립지에서 새로운 랜드마크로 변신한 서울링을 통해 환경에 대한 정책적 의지를 표현하고 서부지역 균형발전에 도움이 될 것으로 기대했다.

서울시는 8일 서울시청에서 기자설명회를 갖고 서울형 대관람차, ‘서울링’을 마포구 상암동 소재 하늘공원에 조성하기로 했다며 구체적인 추진 내용을 발표했다.

서울시는 지난해 10월부터 대관람차 입지 결정에 ‘한강에서 보여지는 모습과 대관람차에서 바라보는 경관이 서울의 대표적 경관이 되어야 한다’는 주요원칙을 세우고 상암동 하늘공원을 포함, 노들섬, 여의도공원, 수도자재센터, 잠실 등 다양한 후보지를 검토해왔다.

구체적인 선정 기준으로 △접근성 △주변 관광인프라 △조망 △랜드마크 △균형발전 측면 등을 고려한 결과 주변 인프라가 잘 갖춰진 노들섬과 조망과 상징성이 가장 우수한 하늘공원을 두고 최종 검토한 결과, 남북 화합과 서울의 관문으로서 상징성이 있는 하늘공원이 최종 선정됐다.

하늘공원은 서울의 관문이자 남북통일시대 새로운 관문으로서의 상징성과, 지리적으로 북한과 가까운 남과 북의 결절점으로서 민족의 화합과 통일의 염원을 담겠다는 취지에서 의미 있는 공간이기도 하다는 설명이다. 특히 한강, 서울도심, 남산, 북한산 자연경관 조망이 가능하고, 쓰레기 매립지라는 과거와 서울이 지향하는 인류와 지구, 미래, 환경(탄소제로, 기후변화 등)에 대한 정책적 의지를 실현할 수 있는 최적지로 평가됐다고 설명했다.

가장 유력한 후보지로 꼽혔떤 노들섬은 용산 등 한강 내 위치한 유일한 입지이나 현재 추진중인 노들 예술섬 조성사업 등과 중첩될 수 있다는 측면이 고려됐다.

이번에 설치되는 대관람차는 전통적 방식의 바퀴살이 있는 디자인이 아닌 규모 180m 내외의 바퀴살 없는 고리형태가 될 전망이다. 서울시는 "현재 구상하고 있는 고리형태 디자인의 구조적 안정성을 위해 디자인 검토과정에서 국내외 대관람차 설계업체, 대형 건설사의 자문을 통해 구조적 안전성을 확보했다"며 "추후 민간에서 더 진보적이고 창의적인 디자인을 제안받아 보완·발전시킨다는 계획"이라고 설명했다.

대관람차 규모(180m)는 아인 두바이(폭 257m)에 이어 세계 2위 규모이나 바퀴살이 없는 고리형 디자인 기준으로는 세계 1위 규모이다. 탑승 인원은 시간당 1474명, 1일 최대 1만1792명 탑승이 가능하다. 연간으로는 약 350만명 이상의 관광수요가 발생할 것으로 예상했다.

서울링은 대관람차 본연의 기능인 단순 유희시설을 넘어, 난지도의 역사적 의미를 경험하게 하고 각종 축제와 프로그램을 제공하는 등 문화·관광 및 소통의 장이 되도록 하여, 시민들에게 사랑받는 복합문화공간으로 조성한다.

대관람차 하부 공간에는 1978년부터 서울 전역에서 반입된 쓰레기 매립지라는 난지도의 역사와 의미를 알 수 있도록 매립지 퇴적층을 확인할 수 있는 체험 전시관(엘리베이터 형태)을 조성하고, 인근 월드컵공원과 연계되는 지하연결통로를 만들어 접근성을 강화할 계획이다.

디지털 문화 트랜드에 맟춘 복합문화공간을 조성해 문화 향유 기회도 증진한다. 이를 위해 외부 공간에서는 대관람차 원형을 배경으로 펼쳐지는 증강·가상현실(AR·VR) 전시 등 디지털 축제와 더불어 일상속에서 다양한 장르의 문화예술 프로그램을 제공하여 모두에게 열린 매력적인 경관과 축제의 장소를 준비한다는 계획이다.

대중교통 연계가 미흡하다는 단점을 보완하기 위해 친환경 자율주행버스 등 교통수단의 단계적 확대를 추진하고 곤돌라 및 경사형 엘리베이터 설치도 적극 검토중이다.

기후 위기 시대에 회복력 있고 지속 가능한 환경을 추구하는 시정철학을 반영해 서울링을 최신 친환경 기술이 집약된 시설로 조성한다. 과거 쓰레기 매립지에서 인류와 환경을 위한 순환경제와 기후행동의 세계적 상징물로 자리매김토록 해, 서울의 국제적 위상과 도시경쟁력을 높이고 3천만 관광객을 유치하여 경제활력까지 불어 넣는 것을 목표로 하고 있다.

서울시는 대관람차가 조성되는 하늘공원과 상암동 일대를 마포석유비축기지, 자원회수시설 등 공공시설과 연계해 지속 가능한 전략을 마련하고 민자사업이 안정적으로 추진될 수 있도록 지원할 계획이다.

강영연 기자 yykang@hankyung.com