버스를 택시처럼…경기도, 안산 대부도에 수요응답형 '똑버스' 도입
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경기 안산시 대부도에 경기도형 수요응답형(DRT) 버스인 '똑버스'가 도입된다.
경기도와 경기교통공사는 대부도에서 똑버스 시범운행을 시작한다고 14일 발표했다. 시범 운행 이후 오는 21일부터 대부도 전역에서 정식으로 운행을 시작할 예정이다. 11인승 현대 쏠라티 승합차가 4대 투입돼, 매일 오전 7시부터 9시까지 운행한다는 계획이다.
'똑버스'는 똑똑하게 이동하는 버스라는 의미에서 붙인 이름이다. 교통 취약지역 주민을 위한 맞춤형 대중교통이다. 정해진 노선 없이 인공지능(AI)을 활용해 수요에 맞춰 최적 이동 경로를 만들어 운행하는 게 특징이다. 승객이 전용 모바일 앱 '똑타'를 통해 버스를 부르면 가장 적절한 위치에 있는 똑버스를 호출해주는 방식이다. 운행 중에 경로가 유사한 승객이 추가로 호출할 땐 AI가 자동으로 우회노선을 만들어주고, 합승하는 식으로 운행한다.
요금은 경기도 시내버스 요금과 동일한 1450원이다. 수도권 통합환승 할인도 받을 수 있다.
경기도는 2021년 말 파주 운정, 교하지구에 똑버스를 처음 시범으로 도입했다. 올해엔 대부도를 시작으로 평택고덕과 고양 식사·고봉 등 9개 시군에 똑버스를 총 96대를 도입한다는 계획이다.
김대훈 기자 daepun@hankyung.com
경기도와 경기교통공사는 대부도에서 똑버스 시범운행을 시작한다고 14일 발표했다. 시범 운행 이후 오는 21일부터 대부도 전역에서 정식으로 운행을 시작할 예정이다. 11인승 현대 쏠라티 승합차가 4대 투입돼, 매일 오전 7시부터 9시까지 운행한다는 계획이다.
'똑버스'는 똑똑하게 이동하는 버스라는 의미에서 붙인 이름이다. 교통 취약지역 주민을 위한 맞춤형 대중교통이다. 정해진 노선 없이 인공지능(AI)을 활용해 수요에 맞춰 최적 이동 경로를 만들어 운행하는 게 특징이다. 승객이 전용 모바일 앱 '똑타'를 통해 버스를 부르면 가장 적절한 위치에 있는 똑버스를 호출해주는 방식이다. 운행 중에 경로가 유사한 승객이 추가로 호출할 땐 AI가 자동으로 우회노선을 만들어주고, 합승하는 식으로 운행한다.
요금은 경기도 시내버스 요금과 동일한 1450원이다. 수도권 통합환승 할인도 받을 수 있다.
경기도는 2021년 말 파주 운정, 교하지구에 똑버스를 처음 시범으로 도입했다. 올해엔 대부도를 시작으로 평택고덕과 고양 식사·고봉 등 9개 시군에 똑버스를 총 96대를 도입한다는 계획이다.
김대훈 기자 daepun@hankyung.com