포스코이앤씨, 해상공사 안전·품질관리 끌어 올린 비결은
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수중드론 활용…잠수사 투입 어려운 곳도 운영
여수 화태-백야 도로 현장서 활용도 입증
여수 화태-백야 도로 현장서 활용도 입증
포스코이앤씨가 해상공사에 수중드론을 적용해 안전·품질 관리를 강화한다.
23일 포스코이앤씨에 따르면 회사는 해저지반상태, 해양식물 서식현황, 시공 품질 확인을 위해 초음파·GPS·고성능 카메라 등의 측정장비를 탑재한 수중 드론을 활용하고 있다.
수중드론은 시속 2노트(시속 약 3.7km)로 최대 4시간 잠행이 가능하다. 실시간으로 영상정보도 확인할 수 있다. 넓은 범위를 빠르고 정확하게 파악한다. 조류가 심하고 수심이 깊거나, 선박 운행구간 등 사고 위험이 있어 잠수사 투입이 어려운 환경에서도 운영할 수 있다.
포스코이앤씨는 최근 '여수 화태~백야 도로건설공사 1공구' 등 4개 현장의 해상공사에 수중드론을 시범 적용해 성능을 입증했다. 강한 조류와 깊은 수심에 투입 가능한 고성능 수중드론도 도입해 모든 해상공사에 확대 적용할 방침이다.
레이저로 지형을 측정하는 LiDAR(Light Detection and Ranging)를 탑재하면 교량 등의 구조물이 설치되는 해저 지반상태를 살펴 설계에 적용할 수 있다. 해상풍력 사업이 본격화하면 해저 공사에 수중 드론 기술을 적극 활용할 계획이다.
포스코이앤씨 관계자는 "향후에도 안전·품질이라는 건설 현장의 최고 가치를 실현하는 데 수중드론과 같은 스마트기술을 적극 도입할 계획"이라고 했다.
이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
23일 포스코이앤씨에 따르면 회사는 해저지반상태, 해양식물 서식현황, 시공 품질 확인을 위해 초음파·GPS·고성능 카메라 등의 측정장비를 탑재한 수중 드론을 활용하고 있다.
수중드론은 시속 2노트(시속 약 3.7km)로 최대 4시간 잠행이 가능하다. 실시간으로 영상정보도 확인할 수 있다. 넓은 범위를 빠르고 정확하게 파악한다. 조류가 심하고 수심이 깊거나, 선박 운행구간 등 사고 위험이 있어 잠수사 투입이 어려운 환경에서도 운영할 수 있다.
포스코이앤씨는 최근 '여수 화태~백야 도로건설공사 1공구' 등 4개 현장의 해상공사에 수중드론을 시범 적용해 성능을 입증했다. 강한 조류와 깊은 수심에 투입 가능한 고성능 수중드론도 도입해 모든 해상공사에 확대 적용할 방침이다.
레이저로 지형을 측정하는 LiDAR(Light Detection and Ranging)를 탑재하면 교량 등의 구조물이 설치되는 해저 지반상태를 살펴 설계에 적용할 수 있다. 해상풍력 사업이 본격화하면 해저 공사에 수중 드론 기술을 적극 활용할 계획이다.
포스코이앤씨 관계자는 "향후에도 안전·품질이라는 건설 현장의 최고 가치를 실현하는 데 수중드론과 같은 스마트기술을 적극 도입할 계획"이라고 했다.
이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com