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    가덕도신공항∼부산 도심 급행철도 추진…2030엑스포 전 개통

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    대심도 등 47.9㎞ 구간, 최고 시속 198㎞…2조5천억원 투입
    가덕도신공항∼부산 도심 급행철도 추진…2030엑스포 전 개통
    2030부산세계박람회(엑스포) 유치를 위해 2029년 12월에 조기 개항하기로 한 가덕도신공항과 엑스포 개최 예정지 등 부산 도심을 잇는 급행철도 건설 사업이 본격 추진된다.

    박형준 부산시장은 23일 부산시청에서 기자회견을 하고 차세대 부산형 급행철도(BuTX) 사업을 본격적으로 추진할 계획이라고 밝혔다.

    BuTX는 가덕도 신공항에서 강서구 명지동, 사하구 하단동, 2030부산세계박람회 개최 예정지인 부산항 북항(부산역), 해운대구 센텀시티를 거쳐 오시리아 관광단지에 이르는 47.9㎞ 구간에 초고속 교통 인프라를 갖추는 사업이다.

    수소 전동차가 지하 40m 이상 대심도 터널을 최고속도 시속 198㎞, 주행속도 시속 180㎞로 운행하게 된다.

    가덕도신공항∼부산 도심 급행철도 추진…2030엑스포 전 개통
    가덕도 신공항에서 부산항 북항까지 15분, 오시리아 관광단지까지는 26분 만에 이동할 수 있다.

    총사업비는 2조5천860억원으로 추산됐다.

    부산시는 이번 달에 BuTX 사업화 전략 수립 용역에 착수해 6개 정거장을 복합 개발하는 방안과 재정 부담을 완화하는 최적의 사업화 방안을 마련할 계획이다.

    시는 올해 안에 정부와 협의해 2030부산엑스포 개최 시점에 맞춰 BuTX를 개통할 수 있도록 행정절차를 진행하기로 했다.

    박 시장은 "지난해 12월까지 진행한 사전타당성 검토 용역 결과 BuTX가 개통하면 하루 11만3천여 명이 이용할 것으로 예상됐고, 편익·비용 비율(B/C) 0.88, 종합평가(AHP) 0.722로 타당성이 확보돼 민자사업 추진도 가능할 것으로 생각한다"고 말했다.

    그는 또 정부의 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 BuTX를 동남권으로 확대하는 방안을 추진하겠다고 밝혔다.

    /연합뉴스

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