정부, 지하철 혼잡 때 '무정차 통과' 추진했다가…결국 '백지화'
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정부가 지하철 밀집도가 심각할 경우, 열차를 무정차 통과시키는 방안을 추진했다가 '백지화'했다. 시민들의 우려가 쏟아진 이유에서다.
원희룡 국토교통부 장관은 3일 도시철도 혼잡에 따른 무정차 통과와 관련, 긴급회의를 소집한 뒤 '전면 백지화'를 지시하고, "열차 편성 증대와 운행 횟수 확대 등 근본적 개선 대책을 마련하라"고 주문했다.
앞서 지난달 28일 국토부 대도시권광역교통위원회는 보도자료를 통해 혼잡도가 '심각' 단계일 때 철도 운영기관이 무정차 통과 여부를 필수적으로 검토하도록 매뉴얼을 개정한다고 발표했다.
정부의 이 같은 발표에 혼잡도가 높을 수밖에 없는 출퇴근 시간 환승역 등에서 열차가 정차하지 않을 수 있다는 시민들의 우려가 쏟아졌다.
원 장관은 "무정차 통과 대책은 내부 검토 과정에서 하나의 정책 예시로 검토됐던 것"이라면서 "국민이 납득할 수 없을 뿐 아니라 근본적인 문제해결책이 될 수 없기 때문에 백지화하라고 했다"고 말했다.
이어 "시간이 조금 더 걸리더라도 차량 편성과 열차 운행 횟수 확대, 승강장 확장 등 수송 용량을 증대해야 한다"면서 "도시철도 혼잡 상황을 정면으로 해결할 수 있는 근본적인 대책 마련이 필요하다"고 강조했다.
그러면서 "대규모 행사 또는 축제 등으로 무정차 통과가 필요한 예외적인 경우 현재도 관계기관이 협조해 대응하고 있는 상황"이라고 덧붙였다.
한편, 국토부는 "애초 지하철 혼잡도에 따른 무정차 통과는 출퇴근 시간에 적용하기보다 축제 등의 특별한 경우에 적용하는 방안으로 검토했었다"고 해명했다.
이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com
원희룡 국토교통부 장관은 3일 도시철도 혼잡에 따른 무정차 통과와 관련, 긴급회의를 소집한 뒤 '전면 백지화'를 지시하고, "열차 편성 증대와 운행 횟수 확대 등 근본적 개선 대책을 마련하라"고 주문했다.
앞서 지난달 28일 국토부 대도시권광역교통위원회는 보도자료를 통해 혼잡도가 '심각' 단계일 때 철도 운영기관이 무정차 통과 여부를 필수적으로 검토하도록 매뉴얼을 개정한다고 발표했다.
정부의 이 같은 발표에 혼잡도가 높을 수밖에 없는 출퇴근 시간 환승역 등에서 열차가 정차하지 않을 수 있다는 시민들의 우려가 쏟아졌다.
원 장관은 "무정차 통과 대책은 내부 검토 과정에서 하나의 정책 예시로 검토됐던 것"이라면서 "국민이 납득할 수 없을 뿐 아니라 근본적인 문제해결책이 될 수 없기 때문에 백지화하라고 했다"고 말했다.
이어 "시간이 조금 더 걸리더라도 차량 편성과 열차 운행 횟수 확대, 승강장 확장 등 수송 용량을 증대해야 한다"면서 "도시철도 혼잡 상황을 정면으로 해결할 수 있는 근본적인 대책 마련이 필요하다"고 강조했다.
그러면서 "대규모 행사 또는 축제 등으로 무정차 통과가 필요한 예외적인 경우 현재도 관계기관이 협조해 대응하고 있는 상황"이라고 덧붙였다.
한편, 국토부는 "애초 지하철 혼잡도에 따른 무정차 통과는 출퇴근 시간에 적용하기보다 축제 등의 특별한 경우에 적용하는 방안으로 검토했었다"고 해명했다.
이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com