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입력2023.05.12 09:00 수정2023.05.12 09:00

/연합뉴스

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코스피 향배는…"저평가 해소" vs "트럼프 피해주에 하락" [주간전망]

미국의 대통령 선거와 11월 연방공개시장위원회(FOMC) 등 굵직한 해외 이벤트가 모두 끝난 가운데 코스피지수 향배에 대한 전문가의 관측이 엇갈리고 있다. 낙관론자들은 불확실성이 축소돼 코스피가 반등할 것으로 전망한다. 미국 기준금리 인하·낮은 밸류에이션(실적 대비 주가 수준)도 호재로 꼽혔다. 하지만 일각에선 트럼프 2기 행정부의 보호무역주의가 강화해 전기차, 2차전지 등 피해 업종의 낙폭이 커 약세장이 펼쳐질 것이란 관측을 내놨다.10일 NH투자증권은 이번주(11~15일) 코스피 예상 범위를 2500~2600으로 제시했다. 보고서 발표 전인 지난 7일 코스피가 2564.63에 마감한 점을 감안하면 상승보단 하락할 가능성이 크다고 본 셈이다. 이 증권사는 이번주 코스피 하락 요인으로는 '도널드 트럼프 정부의 대외정책 리스크', '미국 고금리 환경'을 꼽았다.김영환 NH투자증권 연구원은 "공화당 후보 도널드 트럼프 전 대통령이 미국 대통령에 당선됐고, 상·하원에서 공화당이 모두 과반을 확보해 트럼프 당선인 공약의 현실화 가능성이 커졌다"며 "미국 수입품에 10% 보편 관세 부과, 엔화 약세로 인한 일본 금리 인상·엔캐리 트레이드 청산 우려가 부담 요인"이라고 짚었다.그러면서 "전기차·2차전지 등 미국 정책 변화에 따른 영향이 큰 주식과 미국 기업과 경쟁 관계에 있고 제품 가격 변화에 따라 수요가 민감하게 반응하는 수출주는 '트럼프 리스크'에 크게 노출돼 있다"고 설명했다.대선에서 승리한 트럼프 전 대통령은 '미국 우선주의'를 표방하고 있다. 무역 적자를 해소하고 미국 내 일자리를 늘리겠다는 취지다. 이 때문에 미국 수출 비중
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"19만원에 의대 갈 수 있다"…1억 넣으면 700만원 주는 회사 [윤현주의 主食이 주식]

백문불여일견(百聞不如一見). 백 번 듣는 것보다 한 번 보는 게 낫다는 말이다. 가짜뉴스 홍수 속 정보의 불균형을 조금이라도 해소하기 위해 주식 투자 경력 18년 3개월의 ‘전투개미’가 직접 상장사를 찾아간다. 회사의 사업 현황을 살피고 경영진을 만나 투자자들의 궁금증을 해결한다. 전투개미는 평소 그가 ‘주식은 전쟁터’라는 사고에 입각해 매번 승리하기 위해 주식 투자에 임하는 상황을 빗대 사용하는 단어다. 주식 투자에 있어서 그 누구보다 손실의 아픔이 크다는 걸 잘 알기에 오늘도 개인투자자 입장에서 기사를 쓴다. <편집자주>“전 영역 전 강좌 무제한 수강이 가능한 ‘19PASS’ 상품이 명문대 진학 필수 상품으로 인기를 얻고 있습니다. ‘가성비 입시 콘텐츠’로 학생과 학부모가 먼저 찾는 대한민국 대표 교육 기업으로 우뚝 서겠습니다.”김희선 디지털대성 대표(1969년생)는 8일 기업 청사진에 대해 이같이 밝혔다. 디지털대성은 초등학생부터 중·고등학생 및 ‘N수생(재수 이상 수능 응시자)’을 대상으로 온·오프라인 교육 콘텐츠를 제공하고 있는 종합 교육 콘텐츠 플랫폼 기업이다. 2000년 3월 설립돼 2003년 10월 코스닥 상장했다. 주요 사업은 고등 이러닝(대성마이맥), 고등 오프라인 학원(강남대성기숙학원 S관 및 의대관, 부산대성학원), 고등 교육제품(이감 모의고사), 한우리로 대표되는 초·중등 부문이 있다. 본사는 서울시 서초구 방배로 181에 있는데 내방역 6번 출구에서 도보로 3분 거리에 있다. 디지털대성은 온라인 교육 강자다. 2006년 설립한 자회사 대성마이맥과 2010년 합병하면서 본격적인 시동을 걸고 2
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"차 바꾸면 2배 보조금 줄게"…테슬라 추월한 BYD [조아라의 차이나스톡]

글로벌 전기차 '투톱'인 BYD와 테슬라가 중국에서 희비가 갈리고 있다. BYD는 현지에서 연일 판매 신기록을 세우고 있는 반면 테슬라는 고전하고 있다. BYD의 가성비 정책과 당국의 보조금 정책이 맞물리면서 연일 판매 신기록을 경신하고 있다. 중국의'전기차 굴기' 속도가 더욱 빨라지고 있다.올해 55% 뛴 BYD...PHEV 판매 호조8일 중국 선전거래소에 상장된 BYD는 이날 297.90위안에 장을 마쳤다. 전기차 판매 호조 소식에 최근 두 달 사이에 18.40% 뛰었다. 전기차 업황 캐즘(대중화 전 일시적 수요침체) 속에서도 실적 개선이 이어지며 올해 54.67% 뛰었다. 홍콩 증시의 BYD도 올해 33.14% 상승했다.BYD는 최근 호실적을 기록하고 있다. 올해 3분기까지 누적 매출액은 전년 대비 18.94% 증가한 5023억위안(약 97조4000억원)을 기록했다. 같은 기간 모회사에 귀속되는 순이익도 18.12% 늘어난 252억4000만위안(약 4조9000억원)으로 집계됐다. 특히 최근 3분기 성적표가 실적 개선을 이끌고 있다. BYD의 3분기 매출액은 2011억위안으로 상반기 매출액(3011억2700만위안)의 66.8%에 달했다. 테슬라의 3분기 매출 252억달러(약 35조원)를 제쳤다. BYD가 전기차 판매량에서 테슬라를 앞선 적은 있지만 분기 매출을 추월한 것은 이번이 처음이다.3분기 호실적은 플러그인 하이브리드(PHEV) 자동차 판매가 호조를 보인 영향이 크다. BYD의 3분기 PHEV 자동차와 순수 전기차 전기차(BEV)의 판매량은 113만4900대로 전년 대비 37.3% 늘었다. 분기 판매량 기준 사상 처음 100만대를 돌파했다. 특히 PHEV는 68만5830대가 판매돼 작년보다 75.6% 증가했고, BEV는 44만3426대로 2.7% 늘어나는 데 그쳤다. 순수 전기차를 판매하는 테슬라와 달리 BYD