현대위아 '전기차용 열관리' 모듈, EV9·코나 일렉트릭에 탑재
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이 회사는 전기차 전용 열관리 시스템 중 하나인 ‘냉각수 허브 모듈’ 생산을 시작했다고 16일 발표했다. 국내 자동차 부품사가 냉각수 허브 모듈을 생산하는 것은 이번이 처음이다. 생산 규모는 연 최대 21만 대다. 이 모듈은 기아 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9과 현대자동차 코나 일렉트릭 등에 장착된다.
현대위아가 개발한 냉각수 허브 모듈은 전기차 배터리 등의 열을 효율적으로 관리할 수 있도록 돕는 부품이다. 이 모듈은 구동 부품과 배터리 냉각 담당 장치를 통합해 효율을 높인 것이 특징이다.
김일규 기자 black0419@hankyung.com
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전기차 시대에 올라탄 국내 자동차 부품사들의 올 1분기 영업이익이 평균 40% 이상 급증한 것으로 추정된다. 사상 최대 실적을 예고한 현대자동차·기아의 ‘낙수효과’에다 테슬라 폭스바겐 BMW 등 해외 거래처 다변화에 성공한 효과가 본격적으로 반영되면서다. 거래처 다변화로 체질 개선24일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 현대모비스 한온시스템 현대위아 에스엘 서연이화 등 5개사의 올해 1분기 매출 컨센서스(증권사 추정치 평균)와 HL만도의 잠정 매출 합계는 21조7468억원으로 집계됐다. 영업이익은 총 8330억원에 달했다. 각각 전년 동기 대비 19.1%, 40.3% 늘어난 규모다.국내 주요 자동차 부품사 가운데 지난 21일 가장 먼저 1분기 실적을 발표한 HL만도는 전년 대비 18.3% 증가한 1조9968억원의 매출을 기록했다. 영업이익은 1.8% 늘어난 702억원으로 당초 컨센서스(680억원)를 웃돌았다. 작년 상반기까지 부품업계를 짓눌렀던 반도체 공급난과 물류비 급증 문제가 풀리면서 성장에 탄력이 붙었다는 분석이다. 특히 거래처 다변화로 체질을 확 바꿨다는 평가다. 테슬라를 비롯한 북미 전기차 업체에 부품을 공급하며 관련 매출(4622억원)이 1년 새 27% 급증했다. 현대차·기아(32%)보다 다른 전기차 업체 관련 매출 증가율(63%)이 두 배 더 높은 것으로 나타났다. 업계 관계자는 “HL만도의 1분기 현대차·기아 매출 비중은 50.2%로 2019년 59.3%, 2021년 55.5%에서 꾸준히 줄어드는 추세”라며 “거래처를 다변화한 업체들이 향후 더 높은 성장성을 보일 것으로 기대된다”고 말했다.다음달 11일 1분기 실적을 공개하는 한온시스템의 매출은 2조1510억원으로 전년 대비 8.6%, 영업이익은 585억원
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