글로벌 신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 17일 한국의 경기침체 리스크는 크지 않은 편이라고 평가했다.
또 미중 갈등으로 한국 반도체 업체들이 타격을 입었지만, 전기차 배터리 업종에는 오히려 수혜가 예상된다고 분석했다.
S&P는 이날 '글로벌 역풍에 휘말린 한국 경제'라는 주제로 열린 웨비나에서 한국 주요 산업 및 경제 상황에 대해 이같이 밝혔다.
우선 S&P는 한국 경제의 침체 가능성에 대한 질문에 "우리는 한국의 경기침체에 대한 시나리오를 상정하지 않고 있다"면서 "우리는 올해 한국의 경제 성장률 전망치가 약 1%일 것으로 예상하는데 이는 지난해보다 둔화한 수준이지만 급격한 악화라고 볼 수는 없다"고 설명했다.
S&P가 제시한 올해 한국 경제 성장률 전망치는 1.1%다.
다만 "한국 경제는 수출에 기반한 개방형 경제이기 때문에 주요 시장인 미국과 유럽이 경기침체 시나리오에 직면한다면 한국 경제, 그중에서도 반도체와 디스플레이와 같은 테크 기업들이 특히 큰 리스크에 직면할 것"으로 예상했다.
미중 갈등이라는 지정학적 요인이 한국의 반도체 업체들에 악영향을 끼치고 있지만 전기차 배터리 업체들에는 오히려 기회라고 평가했다.
S&P는 "한국 반도체 업체들은 중국에 생산 기반을 갖추고 있는데 반도체 장비 관련 (미국 중심의) 대중국 규제가 강화되면서 기술 개발과 경쟁 비용 측면에서 도전을 받게 됐다"고 지적했다.
그러나 "한국 전기차(EV) 배터리 업체들의 경우 동종업계 중국 업체들의 시장 진입이 어려워졌기 때문에 미국에서 보다 성장할 기회를 확보했다"며 "미중 간 갈등으로 되려 혜택을 본 셈"이라고 말했다.
또 "과거 한국 기업들이 중국에 적극적으로 투자해왔지만 (미중 갈등으로) 최근 몇 년간 중국 내 사업 기반과 시장점유율이 약화했다"며 "이에 한국 기업들이 중국에서 다른 아시아 지역으로 눈을 돌리면서 인도나 인도네시아 같은 나라들이 혜택을 보게 됐다"고 분석했다.
지난해 10월 '레고랜드 사태' 때처럼 부동산 시장 침체를 연결고리로 기업들의 자금조달 여건이 악화할 가능성이 여전하다는 우려도 나왔다.
S&P는 "(레고랜드 사태가 발생했던) 작년 4분기는 신용도가 높은 기업조차 회사채 발행이 어려울 만큼 자금조달 여건이 안 좋았다"면서 "(그때처럼) 대외 여건에 따라 전반적인 유동성 환경이나 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 대출 물량이 어려워질 수 있다"고 지적했다.
현재 S&P가 신용도를 평가하는 한국 기업은 총 40곳이며 이 중 83%의 신용등급 전망은 '안정적'인 것으로 집계됐다.
향후 신용등급 하향 가능성이 있는 '부정적' 등급 전망은 10%, 상향 가능성이 있는 '긍정적' 등급 전망은 7%였다.
S&P는 "수요 둔화, 인플레이션, 자금조달 비용 상승 등으로 신용 등급상의 리스크가 커지고 있다"면서 "특히 반도체 및 유틸리티 기업들의 신용도 하방 압력이 크다"고 평가했다.
코스닥 상장사 태성이 지난해 12월 한 달 동안 약 100억 원가량의 신규 수주를 확보하며 연말을 기점으로 수주 흐름이 이전과 비교해 뚜렷하게 개선됐다고 5일 발표했다. 태성은 PCB 장비 분야에서 축적한 기술력과 납기 대응 경험을 바탕으로 국내외 고객사와의 협력을 이어가고 있다. 회사측에 따르면 2025년 상반기와 하반기 초반까지는 글로벌 경기 둔화와 주요 산업 전반의 투자 조정 영향으로 수주가 비교적 완만한 흐름을 보였다.하반기 후반 들어 주요 고객사들과의 협의가 본격화되면서 수주 반영 속도가 점차 빨라지기 시작했다. 이러한 흐름 속에서 12월에는 신규 수주가 집중되며 최근 수개월과 비교해 수주 흐름이 한층 탄력을 받은 모습을 보였다는 설명이다. 이번 연말 수주는 기존 주력 사업인 인쇄회로기판(PCB) 장비 분야를 중심으로 반영된 결과다. 회사 관계자는 “이를 통해 연초 대비 수주 가시성이 개선되고 향후 사업 운영에 대한 기반도 보다 명확해졌다”고 말했다. 태성은 PCB 장비 사업과 더불어 글래스기판 및 2차전지용 복합동박 장비 등 신사업 분야에서도 고객 협의와 기술 검증을 지속적으로 확대하고 있다. 회사는 해당 분야가 아직 수주 단계에는 이르지 않았으나, 중장기적인 성장 기회로 보고 관련 기술 개발과 영업 활동을 차분히 이어가고 있다는 입장이다. 회사 관계자는 “지난해 12월 수주 증가는 연말을 기점으로 수주 흐름이 이전과는 달라졌음을 보여주는 사례”라며 “앞으로도 기존 주력 사업의 안정적인 수주를 이어가는 한편, 신사업 분야에서는 기술 경쟁력과 고
자동차 디스플레이 부품 제조 기업인 탑런토탈솔루션이 독일의 럭셔리 완성차 업체에 디스플레이 모듈을 공급한다고 5일 발표했다. 탑런토탈솔루션이 공급할 제품은 10인치 디지털 클러스터, 14인치 중앙정보디스플레이 및 보조석디스플레이 관련 모듈이다.회사 관계자는 “독일 고객사가 추구하는 럭셔리 브랜드로서의 첨단인포테인먼트 시스템과 인공지능(AI) 맞춤형 기능을 충실히 구현해낼 제품”이라고 설명했다.해당 제품은 내년부터 향후 5년간 콘티넨탈 전장 부문 스핀오프 회사인 아우모비오를 통해 납품될 예정이다. 총 계약규모는 520억원이다.탑런토탈솔루션의 독일의 완성차 업체로의 공급은 이번이 처음은 아니다. LG디스플레이 및 콘티넨탈등과 협력하며 이와 동시에 글로벌 고객 확장 및 중국 완성차 업체와 꾸준한 계약을 맺어오고 있다.탑런토탈솔루션의 차량용 디스플레이 수주잔고는 창사 이후 최고의 수준인 약 1조3000억원에 달한다.박영근 대표는 “탑런토탈솔루션의 기술력을 독일의 럭셔리 브랜드로부터 꾸준히 인정받고 있다”며 “여기서 만족하지 않고 2026년엔 적토마처럼 열심히 달려 더 좋은 소식을 계속 안겨드릴 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.은정진 기자 silver@hankyung.com
화학소재 토탈 솔루션 기업 보원케미칼이 최근 충주시 주덕읍에 있는 9900㎡규모의 부지를 매입해 신제품 생산을 위한 5공장(사진)을 증설했다고 5일 발표했다. 회사는 이번 공장 증설을 통해 합판기 1대, 바인더 코팅기, 이형지(RP) 박리기, 검단기 등을 추가 도입했다. 신규 합판기는 최대 4레이어의 구성이 가능하도록 4개의 원료를 투입할 수 있다. 최대 1900㎜ 폭의 제품을 접착제 없이 오직 열만으로 압착이 가능한 설비다. 생산품목은 승합차 바닥에 사용하는 플로어 매트로, 질긴 물성과 내마모성, 엠보스 심미성, 합판 부위 부착성 등이 요구된다. 합판기는 연간 최대 316만8000m의 생산능력을 갖춘 가운데, 차량 기준 약 57만대분의 플로어 매트를 생산할 수 있다.지난 1995년에 설립된 보원케미칼은 자동차 내장재향 표면소재, 건축자재향 소재, 고기능성 시트 소재 등을 주력으로 성장해 온 정밀 화학소재 기업이다. 회사는 폴리염화비닐(PVC), TPO, 폴리우레탄(PU) 등 플라스틱 원료를 필름으로 가공한 뒤 표면처리와 합판 공정을 거쳐 다양한 형태의 제품으로 제조·공급하는 원스톱 체계를 갖추고 있다. 자동차 내장재에서 건축용 바닥재, 디스플레이 공정 소재, 태양광 모듈 소재까지 사업 영역을 확대해 왔다. 보원케미칼은 올해 하반기 5공장의 추가 증설도 진행한다. 추가 증설에선 5공장 내에 공장동 1개 신축과 티다이(T-die) 압출기를 도입할 예정이다. 티다이는 플라스틱 필름이나 시트 제조에 사용되는 압출 성형용 금형이다.이를 통해 기존 카렌다 방식으로 생산하는 제품 외에 티