일본 후쿠시마 오염수 방류가 임박한 가운데 해양수산부가 '국민 안심 상황관리반'을 운영하고 권역별 수산물 안전 현장 설명회를 개최한다.
해수부는 12일 브리핑을 열고 이러한 내용의 소통계획을 발표했다.
과학적이고 정확한 정보를 바탕으로 대국민 소통을 강화하겠다는 취지다.
해수부는 먼저 신설한 수산물 안전관리과를 중심으로 운영됐던 기존 조직을 국민 안심 상황관리반으로 확대 개편했다.
국민 안심 상황관리반은 수산정책실장을 중심으로 수산물 안전관리, 안전소비, 국민소통 등 주요 분야별로 7개팀을 구성해 활동할 계획이다.
철저한 안전관리, 적극적인 소통, 투명한 정보 공개·유통 등 국민이 안심하고 수산물을 소비할 수 있는 환경을 만드는 데 집중한다.
오는 13일 부산을 시작으로 약 3주간 서울, 경남, 강원도, 전남 등 권역별로 수산물 안전 현장 설명회를 연다.
수산물 안전에 대한 우려를 해소하기 위해 어업인과 유통관계자에게 해수부가 수산물 안전 관리 방안을 직접 설명한다.
설명회에 참석이 어려운 어업인을 위해서는 어촌계를 직접 방문하는 현장 설명회를 추가로 진행할 계획이다.
수산물안전 국민소통단과 국민신청 방사능 검사, 방사능 검사 정보 메일링 서비스도 지속해서 운영한다.
송상근 해수부 차관은 "여러 차례 설명했듯 우리 해역과 국내 수산물은 안전하다"며 "절대 부적합한 수산물이 국민 식탁에 오를 일은 없을 것"이라고 말했다.
그러면서 "2011년 후쿠시마 원전 사고 발생 이후 해수부는 약 3만건의 수산물 방사능 검사를 진행했다"며 "국내 기준이 국제 기준보다 10배 이상 엄격하지만 단 1건도 부적합한 수산물은 없었다"고 강조했다.
또 송 차관은 생산단계 수산물의 방사능 검사 장비와 관련해 "현재 해수부와 지방자치단체를 더해 29대이며, 올해 말까지 9대를 추가 도입해 38대로 늘릴 계획"이라고 말했다.
해수부는 내년 상반기까지 삼중수소 분석 장비를 포함해 생산단계 방사능 검사 장비를 총 53대까지 늘릴 방침이다.
송 차관은 후쿠시마 오염수 방류 이후에도 국내 수산물이 안전할 것으로 판단하느냐는 질의에는 지난 2011년 후쿠시마 원전 사고로 유출된 방사능 오염물질의 양이 이번 오염수에 포함될 것으로 보이는 양보다 많지만, 특별히 문제 되지 않았다는 말로 답변을 대신했다.
그는 "시뮬레이션에 따르면 오염수에 포함된 삼중수소는 4∼5년 후 국내 해역으로 유입되고 10년 후 일정 수준에 도달한다"며 "2011년에 사고가 났으니 5년 뒤인 2016년과 10년 뒤인 2021년에 유의미한 수치가 나와야 했으나, 해수와 수산물은 (관련 수치에 있어) 사고 이전과 똑같았다"고 했다.
송 차관이 언급한 시뮬레이션은 지난 2월 한국원자력연구원과 한국해양과학기술원에서 발표한 '후쿠시마 오염수 해양확산 시뮬레이션 결과'를 말한다.
이에 따르면 방출된 오염수 중 삼중수소는 4∼5년 후부터 한국 바다로 유입돼 10년 후 0.001 Bq/㎥ 내외에 도달한다.
0.001 Bq/㎥는 국내 해역의 삼중수소 평균농도인 172 Bq/㎥의 약 10만분의 1 수준이다.
이스타항공은 외국인 탑승객의 공항 이용 편의를 높이기 위해 국내외 공항에서 근무하는 직원의 구사 가능 언어를 유니폼의 ‘배지(badge)’로 표시하는 ‘외국어 지원 서비스’를 시행한다고 5일 밝혔다. 외국어 지원 서비스는 공항 내 고객 응대 시 보다 정확하고 신속한 의사소통을 돕기 위한 것으로, 직원이 구사할 수 있는 외국어를 시각적으로 안내해 외국인 탑승객이 쉽게 도움을 받을 수 있도록 했다. 이스타항공은 5일부터 국내 항공사 최초로 김포, 김해, 청주, 제주 및 해외 전 공항을 대상으로 △일본어 △중국어 △베트남어 △영어 등 직원이 구사 가능한 언어를 유니폼 배지에 표시해 운영한다. 특히 해외 공항에서는 한국어 배지도 함께 운영해 현지 외국인 직원과의 소통 과정에서 발생할 수 있는 혼선을 최소화할 방침이다. 이스타항공 관계자는 “새로운 슬로건 ‘Easy Flight’에 맞춰 고객분들께서 더욱 쉽고 편리하게 이스타항공을 이용할 수 있도록 공항 현장 서비스를 강화하고 있다”며 “향후 외국어 지원 배지 운영 범위를 더욱 확대해 나갈 계획”이라고 말했다. 차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
코스닥 상장사 태성이 지난해 12월 한 달 동안 약 100억 원가량의 신규 수주를 확보하며 연말을 기점으로 수주 흐름이 이전과 비교해 뚜렷하게 개선됐다고 5일 발표했다. 태성은 PCB 장비 분야에서 축적한 기술력과 납기 대응 경험을 바탕으로 국내외 고객사와의 협력을 이어가고 있다. 회사측에 따르면 2025년 상반기와 하반기 초반까지는 글로벌 경기 둔화와 주요 산업 전반의 투자 조정 영향으로 수주가 비교적 완만한 흐름을 보였다.하반기 후반 들어 주요 고객사들과의 협의가 본격화되면서 수주 반영 속도가 점차 빨라지기 시작했다. 이러한 흐름 속에서 12월에는 신규 수주가 집중되며 최근 수개월과 비교해 수주 흐름이 한층 탄력을 받은 모습을 보였다는 설명이다. 이번 연말 수주는 기존 주력 사업인 인쇄회로기판(PCB) 장비 분야를 중심으로 반영된 결과다. 회사 관계자는 “이를 통해 연초 대비 수주 가시성이 개선되고 향후 사업 운영에 대한 기반도 보다 명확해졌다”고 말했다. 태성은 PCB 장비 사업과 더불어 글래스기판 및 2차전지용 복합동박 장비 등 신사업 분야에서도 고객 협의와 기술 검증을 지속적으로 확대하고 있다. 회사는 해당 분야가 아직 수주 단계에는 이르지 않았으나, 중장기적인 성장 기회로 보고 관련 기술 개발과 영업 활동을 차분히 이어가고 있다는 입장이다. 회사 관계자는 “지난해 12월 수주 증가는 연말을 기점으로 수주 흐름이 이전과는 달라졌음을 보여주는 사례”라며 “앞으로도 기존 주력 사업의 안정적인 수주를 이어가는 한편, 신사업 분야에서는 기술 경쟁력과 고
자동차 디스플레이 부품 제조 기업인 탑런토탈솔루션이 독일의 럭셔리 완성차 업체에 디스플레이 모듈을 공급한다고 5일 발표했다. 탑런토탈솔루션이 공급할 제품은 10인치 디지털 클러스터, 14인치 중앙정보디스플레이 및 보조석디스플레이 관련 모듈이다.회사 관계자는 “독일 고객사가 추구하는 럭셔리 브랜드로서의 첨단인포테인먼트 시스템과 인공지능(AI) 맞춤형 기능을 충실히 구현해낼 제품”이라고 설명했다.해당 제품은 내년부터 향후 5년간 콘티넨탈 전장 부문 스핀오프 회사인 아우모비오를 통해 납품될 예정이다. 총 계약규모는 520억원이다.탑런토탈솔루션의 독일의 완성차 업체로의 공급은 이번이 처음은 아니다. LG디스플레이 및 콘티넨탈등과 협력하며 이와 동시에 글로벌 고객 확장 및 중국 완성차 업체와 꾸준한 계약을 맺어오고 있다.탑런토탈솔루션의 차량용 디스플레이 수주잔고는 창사 이후 최고의 수준인 약 1조3000억원에 달한다.박영근 대표는 “탑런토탈솔루션의 기술력을 독일의 럭셔리 브랜드로부터 꾸준히 인정받고 있다”며 “여기서 만족하지 않고 2026년엔 적토마처럼 열심히 달려 더 좋은 소식을 계속 안겨드릴 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.은정진 기자 silver@hankyung.com