본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    [고침] 경제(현대차·기아, 신흥시장 베트남서 '최상위권…)

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    현대차·기아, 신흥시장 베트남서 '최상위권 다지기'
    지난해 현대차 2위·기아 3위…올 5월까지 현대차 누적 1위
    생산역량 확대·차종 다변화로 점유율 확대 주력…전기차도 현지 생산

    현대자동차와 기아가 동남아시아 주요 자동차 시장으로 떠오르고 있는 베트남에서 판매 최상위권 입지 다지기에 나선다.

    21일 현대차그룹에 따르면 현대차는 2017년 베트남 현지 업체 탄콩그룹과 베트남 닌빈성에 생산 합작법인 HTMV를 설립하고, 그랜드 i10, 아반떼, 투싼, 싼타페를 생산해 오고 있다.

    HTMV에서 생산한 차량 판매량은 2017년 1만5천570대에서 2018년 5만8천111대, 2019년에는 7만4천973대로 크게 늘었다.

    이에 따라 현대차는 2019년 총 판매 대수(한국에서의 수출물량 포함) 7만9천568대를 기록해 베트남 시장의 전통 강자였던 도요타(7만9천328대)를 제치고 1위에 올랐다.

    2020년과 2021년에도 각각 8만1천368대와 7만518대를 팔아 3년 내리 현지 시장 1위를 달성했다.

    아울러 현대차는 2021년 판매 합작법인 HTV를 설립하고, 지난해에는 HTMV 2공장을 준공하는 등 동남아 4위 자동차 생산·판매국인 베트남 시장 공략에 힘을 쏟고 있다.

    [고침] 경제(현대차·기아, 신흥시장 베트남서 '최상위권…)
    기아는 2004년 베트남 쯔엉하이자동차(THACO)와 반제품 조립(CKD) 방식 사업을 시작했고, 2018년 2만8천986대, 2019년에는 3만103대를 판매했다.

    2020년에는 코로나 확산으로 전체 수요가 급감해 도요타, 포드 등 대다수 업체의 판매가 줄었으나, 기아는 30.2% 증가한 3만9천180대를 팔았다.

    작년에는 베트남 진출 후 처음으로 연간 6만대를 돌파했다.

    올해에도 5월까지 현대차는 2만2천903대를 판매해 도요타(2만1천547대)에 앞서며 누적 판매 1위를 기록하고 있다.

    기아도 1만3천951대를 판매했다.

    다만 현대차는 지난해 판매 1위 자리를 도요타에 내줬다.

    지난해 베트남 시장에서의 현대차 판매량은 전년 대비 15.7% 증가한 8만1천582대로 도요타에 이어 2위를 기록했다.

    기아는 33.4% 늘어난 6만729대로 3위를 기록했다.

    현대차와 기아는 올 하반기에도 생산 역량을 확대하고 판매 차종을 다변화하는 등 점유율 확대 노력을 이어가며 판매 최상위권 업체로서 자리를 굳힐 계획이다.

    현대차는 엑센트, 크레타, 싼타페 등 기존 판매 차종 판촉에 주력하면서 신규 스포츠유틸리티차(SUV)와 다목적 차량(MPV) 모델을 추가로 투입할 예정이다.

    전용 전기차 아이오닉5를 7월부터 현지에서 본격 생산해 전기차 시장 공략에도 나선다.

    기아도 쏘넷, 카니발, 스포티지 등의 판촉과 마케팅을 강화한다.

    [고침] 경제(현대차·기아, 신흥시장 베트남서 '최상위권…)
    글로벌 업체들의 베트남 자동차 시장 투자와 진출도 이어지고 있다.

    BMW그룹은 작년 12월 베트남 자동차 제조사 타코와 협력을 통해 BMW 차량을 현지에서 위탁 생산한다는 계획을 발표했다.

    포드도 2021년 하이즈엉에 있는 조립공장 투자를 늘려 연간 생산량을 종전 1만4천대에서 4만대 규모로 확대했다.

    최근 KG모빌리티는 베트남 킴롱모터스와 현지 조립·판매 계약을 맺고 내년부터 티볼리 등을 현지 판매한다고 밝혔다.

    베트남자동차제조협회(VAMA)에 따르면 지난해 베트남 자동차 시장 판매량은 총 40만4천635대로 전년보다 33% 증가했다.

    올해에는 인플레이션, 경기 침체, 고금리 등 영향으로 수요가 감소해 5월까지 누적 판매량이 전년 대비 35.7% 감소한 11만3천527대를 기록하고 있다.

    그러나 지속적 경제 성장과 함께 현지 소비자들의 소득 수준도 높아지는 추세라 2025년에는 연간 판매량이 50만대를 넘어설 것으로 업계에서는 전망하고 있다.

    베트남 정부는 탄소중립 달성을 목표로 2050년까지 모든 차량을 전기차 등 친환경차로 전환할 계획이어서 전기차 시장 확대 가능성도 크다.

    베트남의 전기차 등록 대수는 아직 0.2% 수준으로, 정부가 전기차 보급 활성화를 위해 작년 3월부터 등록비 면제와 특별소비세 감면 등을 시행 중이다.

    현지 브랜드 빈패스트가 정부 지원을 바탕으로 작년 8월부터 내연기관차 생산을 중단하고 전기차 생산에 주력하고 있다.

    아이오닉5 생산·판매 예정인 현대차를 비롯해 포르쉐, 아우디, 벤츠, 볼보 등 주요 글로벌 업체들도 향후 베트남에서 전기차 모델을 출시할 예정이다.

    정의선 현대차그룹 회장은 윤석열 대통령의 파리 국제박람회기구(BIE) 총회 참석에 민간 대표단 일원으로 동행한 데 이어 윤 대통령의 베트남 국빈 방문에도 경제사절단으로 합류한다.

    /연합뉴스

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      배터리 역사 담은 LG엔솔 다큐멘터리, 유튜브 조회수 100만 돌파

      LG에너지솔루션이 출범 5주년을 기념해 제작한 브랜드 다큐멘터리 영상이 공개 2주 만에 누적 조회수 100만 회를 넘어섰다. 한국 배터리 산업의 개척사와 기술적 난관을 극복해온 서사를 진솔하게 담아낸 점이 시청자들의 공감을 이끌어냈다는 평가다.지난달 21일 LG에너지솔루션 공식 유튜브 채널에 공개된 '배터리 혁신의 기록' 영상은 11일 기준 조회수 100만 뷰를 돌파했다. 기업용 PR 콘텐츠가 단기간에 밀리언 뷰를 기록하는 것은 이례적인 일이다. 이어 공개된 후속편 '생산의 미학' 역시 사흘 만에 60만 뷰를 넘어서며 관심을 모으고 있다.이번 영상의 인기 비결로는 기존의 정형화된 광고 형식을 탈피한 '다큐멘터리' 기법이 꼽힌다. 김동명 사장을 비롯한 주요 임직원들이 직접 출연해 과거 리튬이온 배터리 개발 과정에서 겪은 시행착오와 폭발 사고 등 뼈아픈 실패 사례까지 가감 없이 공개했다. 화려한 성과에만 집중하기보다 세계 1위에 오르기까지의 치열한 연구개발(R&D) 과정을 서사적으로 풀어낸 것이 주효했다는 분석이다.제작 기간에만 1년이 소요된 이번 다큐멘터리는 방대한 내부 자료와 전문가 자문을 통해 K-배터리의 '기술 자부심'을 집대성했다. 특히 R&D 성과가 실제 글로벌 양산 체계와 품질 경쟁력으로 이어지는 과정을 체계적으로 정리해 학계와 업계 관계자들 사이에서도 "배터리 산업의 교과서 같다"는 호평이 나오고 있다.LG에너지솔루션 관계자는 "회사의 30여 년 도전사가 곧 대한민국 배터리 산업의 역사라는 점을 알리고 싶었다"며 "앞으로도 차별화된 콘텐츠를 통해 K-배터리의 경쟁력과 진정성을 대중에게 전달하는 데 집중할 것"

    2. 2

      이마트 4분기 적자에도…연간 영업이익 6배 껑충

      이마트가 지난해 4분기 적자 속에서도 본업인 유통 부문의 수익성을 대폭 개선하며 실적 반등에 성공했다. 창고형 할인점 트레이더스와 오프라인 자회사의 성장세에 힘입어 영업이익을 전년 대비 6배 넘게 끌어올렸다.이마트는 지난해 연결 기준 영업이익이 전년 대비 584.8% 증가한 3225억원을 기록했다고 11일 공시했다. 같은 기간 매출은 28조9704억원으로 0.2% 소폭 감소했다.핵심 사업인 별도 기준(이마트·트레이더스·전문점) 성과가 실적 반등을 주도했다. 지난해 별도 기준 연간 영업이익은 2771억원으로 전년보다 127.5% 늘었다. 특히 할인점(이마트)의 영업이익은 872억원을 기록, 전년 대비 1071억원 개선되며 흑자 전환에 성공했다. 이마트·트레이더스·에브리데이의 통합 매입을 통해 원가 경쟁력을 확보하고, 이를 다시 가격 투자로 연결해 고객 방문을 유도한 전략이 주효했다는 분석이다.창고형 할인점 트레이더스도 탄탄한 성장세를 이어갔다. 트레이더스의 연간 영업이익은 1293억원으로 전년 대비 39.9% 증가했다. 같은 기간 총매출도 8.5% 증가한 3조8520억원을 기록했다. 고물가로 대용량·가성비 상품 수요가 늘어난 영향이다. 신세계프라퍼티와 조선호텔앤리조트 등 주요 오프라인 자회사들도 수익성 개선에 힘을 보탰다.다만 연결 자회사인 신세계건설의 부진이 연결 실적의 발목을 잡았다. 건설 경기 악화로 인해 4분기에만 1000억원이 넘는 영업손실을 기록하며 연결 기준 4분기 영업손실(99억원)에 영향을 미쳤다. SSG닷컴과 G마켓 등 e커머스 부문도 적자 기조가 이어졌다.이마트 관계자는 "2026년은 본업 경쟁력 고도화에 초점을 두고 시장 지배력과 수익 구조를 동시에 강화하

    3. 3

      "설 자금 걱정 더세요"…중기중앙회, 납입부금 3배까지 긴급 대출

      중소기업중앙회는 설 명절을 앞두고 자금 조달에 어려움을 겪는 중소기업과 소상공인을 위해 ‘설 명절 자금’ 지원을 실시한다고 11일 밝혔다. 이번 지원은 중소기업공제기금 가입자를 대상으로 하며, 명절 전후 급증하는 유동성 수요를 해소하기 위해 마련됐다.지원 대상은 기금 가입 후 1개월이 경과한 업체다. 이들은 자신이 납부한 부금액의 최대 3배(최대 2000만 원)까지 대출을 받을 수 있다. 평균 금리는 연 5.6% 수준이지만, 지자체의 이차보전(이자 차액 지원) 대상에 해당되면 최대 2%포인트의 금리 인하 혜택이 주어진다.특히 개인사업자는 서류 제출 후 비대면 약정을 통해 신용대출을 신속하게 이용할 수 있도록 해 편의성을 높였다. 2000만 원을 초과하는 대출이 필요하면 별도의 심사를 거쳐 신용 등급에 따라 부금 납부액의 최대 3배까지 지원받을 수 있다.1984년 도입된 중소기업공제기금은 중소기업인들이 십시일반 모은 부금을 재원으로 운영되는 공제제도다. 명절 자금뿐만 아니라 재해지원, 시설자금, 부도어음 대출 등 중소기업의 안전망 역할이 취지다. 현재 전국 1만7600여 개사가 가입해 있으며, 지난해에만 약 7443억 원의 대출을 지원했다.중기중앙회는 신규 가입 촉진을 위해 이달 말까지 가입하는 업체에 온누리상품권을 지급하는 이벤트도 진행한다. 이창호 중기중앙회 공제사업단장은 “내수 부진으로 힘든 소상공인들이 공제기금을 통해 명절 자금난을 슬기롭게 넘기길 바란다”며 “향후 가입 즉시 대출이 가능하도록 제도를 지속적으로 개선할 것”이라고 밝혔다.박진우 기자 jwp@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT