中 BYD, 테슬라 제쳐…상반기 전기차 판매 1위
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국내 승용차 시장 진출도 타진
중국 BYD가 올해 상반기 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매량 1위 업체로 올라섰다. 탄탄한 내수 시장을 바탕으로 한국을 비롯한 해외 시장 진출도 노리고 있다.
4일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 BYD는 올 상반기 글로벌 시장에서 전기차 128만7000여 대를 판매했다. 전년 동기 대비 100.1%가량 증가했다. 시장 점유율 역시 6.1%포인트 늘어난 20.9%로 집계됐다. 최대 전기차 시장인 중국 내수 성장세가 BYD의 판매 증가를 이끌었다. 동남아시아, 유럽 등 수출이 늘어난 효과도 봤다는 분석이다.
BYD는 한국 전기 승용차 시장의 문도 두드리고 있다. 이 회사는 지난해 전기 세단 ‘실’과 소형 전기 해치백 ‘돌핀’, 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토’ 등 6개 모델 상표를 국내에 출원했다. BYD는 지난 4월 GS글로벌을 통해 1t 전기 트럭 ‘티포케이(T4K)’를 출시하며 상용차로 국내 자동차 시장에 진입했다.
2위 테슬라도 올 상반기 판매량이 총 88만9000대로 지난해보다 57.4% 증가했다. 다만 BYD와의 격차는 지난해 1.8%포인트에서 올해 6.5%포인트로 벌어졌다.
현대자동차그룹의 전기차 판매량(26만6000대)도 늘었다. 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6, 니로 등을 앞세워 판매량이 5.3% 증가했다.
배성수 기자 baebae@hankyung.com
4일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 BYD는 올 상반기 글로벌 시장에서 전기차 128만7000여 대를 판매했다. 전년 동기 대비 100.1%가량 증가했다. 시장 점유율 역시 6.1%포인트 늘어난 20.9%로 집계됐다. 최대 전기차 시장인 중국 내수 성장세가 BYD의 판매 증가를 이끌었다. 동남아시아, 유럽 등 수출이 늘어난 효과도 봤다는 분석이다.
BYD는 한국 전기 승용차 시장의 문도 두드리고 있다. 이 회사는 지난해 전기 세단 ‘실’과 소형 전기 해치백 ‘돌핀’, 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토’ 등 6개 모델 상표를 국내에 출원했다. BYD는 지난 4월 GS글로벌을 통해 1t 전기 트럭 ‘티포케이(T4K)’를 출시하며 상용차로 국내 자동차 시장에 진입했다.
2위 테슬라도 올 상반기 판매량이 총 88만9000대로 지난해보다 57.4% 증가했다. 다만 BYD와의 격차는 지난해 1.8%포인트에서 올해 6.5%포인트로 벌어졌다.
현대자동차그룹의 전기차 판매량(26만6000대)도 늘었다. 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6, 니로 등을 앞세워 판매량이 5.3% 증가했다.
배성수 기자 baebae@hankyung.com