삼성화재 교통안전문화연구소, 「뒷좌석 안전띠 착용 실태 및 사망사고 위험 분석」결과 발표
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◇ 뒷좌석 안전띠 착용률 아직도 20% 미만!
가족단위 운행차량 일수록 뒷좌석 안전띠 착용률은 더 낮아져
나홀로 운행차량(운전자만 탑승) 운전자 안전띠 착용률은 80.4%
동승 탑승 운행차량의 뒷좌석 안전띠 착용률은 평균 17.7%이며
뒷좌석 탑승자가 늘어날수록 안전띠 착용률도 낮아져
안전띠 미착용시 사망교통사고 위험 7.4배 높아
최근 5년 사망교통사고 탑승자 14%는 좌석안전띠 매지 않아
뒷좌석 안전띠 생활화 및 경고음 작동시간 확대 등 제도개선 검토해야
운행전, 뒷좌석 동승자(가족)의 안전띠 착용을 확인하는 운전습관 필요
좌석안전띠 경고장치 작동기준 현행 30초 이상 → 60초 이상으로 확대 검토
나홀로 운행차량(운전자만 탑승) 운전자 안전띠 착용률은 80.4%
동승 탑승 운행차량의 뒷좌석 안전띠 착용률은 평균 17.7%이며
뒷좌석 탑승자가 늘어날수록 안전띠 착용률도 낮아져
안전띠 미착용시 사망교통사고 위험 7.4배 높아
최근 5년 사망교통사고 탑승자 14%는 좌석안전띠 매지 않아
뒷좌석 안전띠 생활화 및 경고음 작동시간 확대 등 제도개선 검토해야
운행전, 뒷좌석 동승자(가족)의 안전띠 착용을 확인하는 운전습관 필요
좌석안전띠 경고장치 작동기준 현행 30초 이상 → 60초 이상으로 확대 검토