북대서양조약기구(NATO·나토) 회원국인 핀란드와 에스토니아를 잇는 해저 가스관 및 통신 케이블이 파손돼 핀란드 당국이 조사에 착수했다고 10일(현지시간) 로이터 통신 등 외신이 보도했다.
사울리 니니스퇴 핀란드 대통령은 이날 성명을 내고 파손 원인이 아직 불분명하다면서도 "가스관과 통신 케이블 손상이 외부 활동(outside activity)의 결과물일 가능성이 높다"고 밝혔다.
이어 에스토니아와 협력해 파손 원인을 규명하기 위한 조사가 진행 중이라고 설명했다.
문제의 가스관은 핀란드에서 발트해 국가인 에스토니아로 이어지는 77㎞ 길이의 해저 가스관인 '발틱코넥터'다.
해당 가스관은 앞서 가스 누출 우려로 지난 8일부터 가동이 중단됐다.
가스관 운영사인 핀란드 가스드리드 측은 복구에 수개월 이상이 걸릴 것이라고 예상했다.
니니스퇴 대통령의 성명 내용으로 볼 때 현재로선 부품 결함 등에 따른 자연 사고가 아닌 쪽에 무게를 두고 있는 것으로 보인다.
익명을 요구한 소식통도 로이터에 아직 원인이 불분명하다면서도 "가스관 압력 감소가 빠르게 이뤄졌다"며 "이는 사소한 파손이 아니라는 의미"라고 설명했다.
약 1년 전 러시아에서 유럽을 잇는 노르트스트림 가스관 폭발 사고가 발생한 전례가 있다는 점에서 나토도 상황을 예의 주시 중이다.
옌스 스톨텐베르그 나토 사무총장은 소셜미디어(SNS) 엑스(X·옛 트위터)를 통해 니니스퇴 대통령과 통화했다면서 "나토는 정보를 공유하고 있으며 관련 회원국들을 지원할 준비가 돼 있다"고 강조했다.
지난해 9월 덴마크와 스웨덴의 배타적경제수역(EEZ) 내 해저를 지나는 노르트스트림-1과 노르트스트림-2 가스관이 폭발해 가스가 대량 유출되는 사고가 발생한 바 있으며, 당시 덴마크와 스웨덴 당국은 모두 사보타주(파괴공작)가 폭발의 원인이었다고 잠정 결론을 내린 바 있다.
그러나 현재까지 진행 중인 수사에도 배후는 밝혀지지 않았다.
노르트스트림 가스관 폭발 당시 서방은 러시아를 배후로 지목했지만, 러시아는 미국을 배후로 주장하며 책임 공방을 벌이기도 했다.
인공지능(AI) 선두 주자 엔비디아의 2분기(5∼7월) 실적이 시장 예상치를 상회했다.엔비디아는 28일(현지시간) 지난 2분기 300억4000만 달러의 매출과 0.68달러의 주당 순이익을 기록했다고 밝혔다. 이는 시장조사업체 LSEG가 전망한 월가 예상치 매출 287억 달러와 주당 순이익 0.64센트를 웃도는 수치다. 또 엔비디아의 분기 매출이 300억 달러를 넘어선 것은 이번이 처음이다.AI 프로세서를 포함한 데이터센터 사업의 매출은 전년 대비 154% 증가한 263억 달러로, 전체 매출의 88%를 차지했다. 시장 예상치인 252억 4000만 달러를 상회하는 기록이다. 엔비디아는 또한 37억 달러의 매출이 자사의 네트워킹 제품에서 발생했다고 밝혔다.엔비디아는 3분기 연속 전년 대비 200% 이상의 성장률을 기록한 데 이어 이번 분기에도 연간 기준으로 122% 증가하며 급증세를 이어갔다. 순이익은 전년 동기 61억 8000만 달러(주당 25센트)에서 166억 달러(주당 67센트)로 두 배 이상 증가했다.엔비디아는 3분기(8∼10월) 매출은 325억 달러에 이를 것으로 전망했다. 이는 월가 전망치 317억 달러를 상회하는 수준이다.젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 “호퍼 수요는 여전히 강세를 보이고 있으며, 블랙웰에 대한 기대감은 매우 높다”며 “전 세계 데이터센터가 가속 컴퓨팅과 생성형 인공지능(AI)을 통해 전체 컴퓨팅 스택을 현대화하기 위해 전력을 다하고 있는 가운데 엔비디아는 기록적인 매출을 달성했다”고 밝혔다. 호퍼는 엔비디아의 최신 그래픽 반도체(GPU)로 AI 모델을 훈련하는 데 최적인 것으로 평가받는다. 황 CEO는 또한 “블랙웰 샘플이 파트너와 고객에게 배송되고 있다”고 덧붙였다.이날 뉴욕증시 장 마감 이후
멕시코의 한 유명 놀이공원에서 악천후에 놀이기구가 70m 상공에서 멈춘 사고가 발생했다. 이로써 탑승객 32명이 10분 넘게 공포에 떨어야 했다.최근 데일리메일 등 외신에 따르면 지난 18일(현지시각) 멕시코시티의 놀이공원 식스플레그에서 최대 시속 60km로 회전하는 공중그네가 운행 도중 기상 악화로 상공에서 멈췄다.이 기구는 위아래로 오르락내리락을 반복하다가, 폭우와 강한 바람이 몰아치기 시작하자 멈췄다.탑승객들은 높이 74m 상공에서 10분 넘게 고립돼야 했다. 탑승객 32명은 사고 발생 10분 뒤 직원들이 놀이기구를 수동으로 하강시킨 후에야 안전하게 착지할 수 있었다.당시 상황은 놀이기구를 타고 있던 한 탑승객은 이 장면을 휴대전화로 촬영하면서 알려졌다. 영상에 따르면 폭우가 쏟아지고 강풍이 부는 상황에서 탑승객들이 그네로 된 기구를 타고 있다. 영상에서는 탑승객들의 비명도 담겼다.놀이공원 측은 성명을 통해 "이날 갑작스러운 기상 악화로 해당 놀이기구뿐만 아니라 다른 여러 시설도 운행이 일시 중단됐다. 다행히 인명 피해는 없었다"고 밝혔다. 사고 직후 놀이기구는 정상적으로 운행한 것으로 알려졌다.놀이공원에서 기계가 작동을 멈춰 승객들이 방치된 사례는 빈번하다. 지난 27일 호주 골드코스트의 테마파크에서도 '보텍스'란 이름의 놀이기구가 운행 중 갑자기 공중에서 멈춰 탑승객들이 1시간 넘게 공중에 고립됐다. 탑승객 중 일부는 허리 통증을 호소했고, 열사병 증상을 겪어 치료받았지만, 다행히 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다.장지민 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com
호주의 국영 항공사인 콴타스가 호주와 미국을 오가는 왕복 항공권을 실수로 85%나 싸게 판매했다가 이를 취소하는 일이 발생했다.26일(현지시각) CBS 등 외신에 따르면, 콴타스 항공은 지난 22일 호주와 미국을 오가는 왕복 항공편 일등석 티켓을 300여 명의 고객에게 최대 85% 할인된 3390달러(약 450만원)에 판매했다.해당 항공사에서 운영하는 시드니-뉴욕 노선 일등석 항공권의 가격은 1만3000달러(약 1730만원)~2만달러(약 2700만원) 가량이다. 이에 호주 항공사 콴타스는 성명을 통해 코딩 오류로 인해 잘못된 가격으로 판매됐다며 추가비용 없이 비즈니스 좌석으로 바꿔주거나 전액 환급을 해주겠다는 의사를 밝혔다.항공사 대변인은 "선의의 표시로, 추가 비용 없이 비즈니스석으로 재예약을 받고 있다"며 "피해 고객은 전액 환급도 선택할 수 있다"고 밝혔다. 해당 항공사 이용 약관에 따르면 '합리적으로 명백한 오류 또는 실수'가 있는 경우 거래를 철회할 수 있다고 명시돼 있다.한편, 앞서 콴타스는 지난 5월 취소된 항공권을 판매한 혐의로 호주 소비자 위원회에 고발을 당하자 8000여명의 승객에게 약 300달러(약 40만원)를 보상하기로 합의하기도 했다.장지민 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com