코비드 수그러드니…화이자 분기 손실 기록
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
매출도 전년동기보다 41% 급감
마켓워치에 따르면 화이자는 이 날 전년 동기의 순이익 86억 1천만 달러(=주당 1.51달러/11조6,200억원)에서 올 3분기에 23억 8천만 달러(주당 42센트/3조2,100억원)의 순손실을 기록했다고 보고했다.
비반복항목을 제외한 조정 주당 손실은 17센트로 팩트셋이 집계한 분석가들의 컨센서스인 8센트보다 더 컸다.
매출은 전년동기보다 41.5% 감소한 132억 3천만 달러(17조 8,500억원) 으로 팩트셋 컨센서스인 133억 4천만 달러를 밑돌았다.
화이자는 올해 실적 지침으로 조정 EPS 1.45~1.65달러, 매출 580억~610억 달러로 기존 지침보다 하향했다고 밝혔다.
화이자는 “미국 정부와의 팍슬로비드 공급 계약 개정으로 상당한 불확실성이 제거됐다”며 임상을 진행중인 신약 분야에서 성과를 기대한다고 덧붙였다.
화이자 주가는 지난 3개월 동안 15.3% 하락했다.
- 1
-
2
"시기 잘못 짚었다"…이른 축배에 급랭한 美 기업공개 시장
미국과 유럽의 기업공개(IPO) 시장에서 샴페인을 너무 일찍 터뜨렸다는 비관론이 확산하고 있다. 하반기에 상장한 '대어'들이 모두 공모 직후 기업 가치가 급락하면서다. ARM, 인스타카트, 클라비요, 버켄스탁 등은 최근 몇개월 사이에 뉴욕증시에 성공적으로 상장한 이후 모두 공모가 아래로 하락했다. 특히 ARM은 9월 상장해 약 50억달러를 조달하면서 시가총액이 단번에 650억달러(조달 금액 약 50억달러)를 넘어섰지만, 지난달 31일 주가는 공모가(51달러)보다 낮은 49달러대에 마감했다. 공모가가 주당 46달러로 총 약 15억달러를 모금하는 데 성공했던 버켄스탁은 상장 첫날 10% 넘게 주가가 빠지더니 최근엔 40달러 밑으로 주저앉았다. 대서양 건너 영국 런던증시에서도 불황이 감지되고 있다. 핀테크 기업 CAB페이먼츠가 상장 3개월 만인 지난주 매출 전망을 하향 조정했고, 이로 인해 한주 사이에 주가는 72% 폭락했다. 미국과 유럽에서의 잇단 IPO 참패를 지켜본 유럽계 사모펀드 운용사 CVC가 네덜란드 암스테르담증시 상장 계획을 늦출 수 있다는 관측도 제기되고 있다. 프랑스 플래니스웨어, 독일 렌크 등 실제로 기업들의 상장 연기 사례가 속출하고 있다. 파이낸셜타임스(FT)는 "작년 글로벌 긴축으로 유동성이 급랭하면서 전 세계 IPO 시장도 얼어붙은 뒤 올해 하반기부터 동틀 것이란 진단이 잇따랐지만, 여전히 완전히 회복되지 않았다"며 "일부 투자자들은 초겨울 IPO 시장의 부분 셧다운에 대비하고 있다"고 전했다. 로펌 데이비스 포크의 자본시장 부문 글로벌 의장인 리차드 트루스델은 "롤러코스터와도 같은 변동성 증시"라며 "이제 내년 3월까지는 대어급 상장이 없을 것으로 보인다"고 말했다. 딜로직 자
-
3
일본 도요타자동차가 순수 전기차와 플러그인 하이브리드 모델용 배터리를 생산하기 위해 건설 중인 미국 공장에 80억 달러(약 10조8천억 원)를 추가 투자하기로 했다. 31일(현지시간) 블룸버그 통신 보도에 따르면, 도요타는 이날 성명을 통해 미 노스캐롤라이나주 그린즈버러에 건설 중인 배터리 공장 생산라인을 기존에 발표한 2개 라인을 포함해 8개 라인으로 확장하기로 했다. 도요타는 이를 위해 5개월 전 21억 달러에 이어 이번에 80억 달러를 추가 투자하기로 함에 따라 총투자 규모는 139억 달러(약 18조8천억 원)로 증가했다. 이러한 추가 투자는 도요타가 미국 내 전기차 수요 증가를 예상한다는 것을 의미한다. 이 공장에서 생산되는 배터리는 2025년부터 미 켄터키주 조립공장에서 생산되는 첫 순수 전기차 신모델인 3열의 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 등에 사용될 예정이다. 현재 미국에서 판매 중인 이 회사의 순수 전기차 모델은 도요타의 5인승 bZ4X와 렉서스 RZ 450e 등 두 가지이며, 모두 일본에서 생산 중이다. (사진=연합뉴스) 이영호기자 hoya@wowtv.co.kr
