자체 사전타당성 용역 결과 발표…민간사업자, 내년 국토부 사업 신청

대구시가 대구·경북신공항과 대구경북 동남권을 잇는 팔공산 관통 고속도로 사업이 경제성이 있다는 자체 용역 결과를 내놨다.

대구시는 민자로 추진하는 팔공산 관통 고속도로에 대해 외부 기관에 의뢰, 사전타당성 연구용역을 한 결과 이같이 분석됐다고 28일 밝혔다.

경제성 분석에선 이 사업의 비용편익비(B/C)가 1.29로 나타났다.

비용편익비율이 1 이상이면 사업의 경제적 타당성이 있다는 평가다.

교통수요 예측에서는 이 도로가 완공되면 하루 5만294대가 통행할 것으로 예상됐다.

이번 용역은 국토교통부가 발표한 신공항 사전타당성 용역 교통 예측수요와 대구 군공항(K-2) 후적지(공항 이전 뒤 남는 땅) 개발사업에 따른 수요를 반영한 결과라고 시는 설명했다.

팔공산 관통 고속도로는 동대구 분기점∼동군위 분기점(JC)을 연결하는 총연장 25㎞, 4차로로 건설된다.

터널 구간이 4곳이다.

사업비는 1조8천500억원이다.

오는 2030년 대구경북 신공항 개항에 맞춰 완공하는 것이 목표다.

대구시 "팔공산 관통 고속도로 경제성 확보…신공항까지 36분"
이 도로가 완공되면 동·수성구 등 대구 동남권과 경산·청도 등 경북 동남권 주민의 신공항 접근성이 크게 향상될 전망이다.

대구에 편입된 군위군과 대구를 직통으로 연결하는 간선도로 역할도 하게 된다.

팔공산 관통 고속도로를 이용하면 동대구IC에서 대구경북신공항까지 36분만에 도달할 수 있어, 기존 도로를 이용할 때보다 15분 가량 줄일 수 있는 것으로 분석됐다.

거리로는 13㎞를 단축하는 효과가 있다.

대구시는 연말까지 민간사업자를 대상으로 사업 참여 의사를 타진하고, 내년에 민간사업자가 국토부에 민간사업 제안을 신청하도록 할 계획이다.

홍준표 대구시장은 "팔공산 관통 고속도로의 경제성 분석 결과 '타당성 있음'으로 나타남에 따라 사업에 참여하려는 민간사업자가 많을 것으로 예상한다"면서 "신공항 개항 시기에 맞춰 도로가 완공될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

/연합뉴스