제네시스, G80 부분 변경 모델 출시…5890만원부터

26일 판매 시작…고급스러운 이미지 강화

현대자동차의 고급 브랜드 제네시스는 럭셔리 대형 세단 G80의 부분 변경 모델을 26일 출시했다고 밝혔다.

G80은 2015년 제네시스 브랜드 출범을 이끈 모델로, 2016년 출시 이후 현재까지 글로벌에서 총 40만대 이상 판매됐다. 이번에 출시된 신형 G80은 2020년 3월 출시된 3세대 G80의 부분 변경 모델이다.

제네시스는 기존 G80의 스타일을 계승하면서 범퍼·램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화해 세련미를 한층 끌어올렸다고 설명했다.

전면부는 크레스트 그릴을 이중 메시 구조로 정교하고 화려한 이미지를 더했으며, 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용해 첨단 기술과 럭셔리 디자인이 이루는 조화를 강조했다.

제네시스 G80 부분변경 모델 외장/사진=제네시스

측면부에는 비행기의 프로펠러가 도는 듯한 역동성을 품은 5 더블 스포크 20인치 휠을 새롭게 적용해 유려하고 고급스러운 차체 라인과의 완벽한 조화를 끌어냈으며, 후면부에는 제네시스 크레스트 그릴의 디자인에서 착안한 V 형상의 크롬 트림과 히든 머플러를 적용해 미래지향적인 이미지를 구현했다.

G80의 외장 색상으로는 신규 색상인 '브루클린 브라운'을 포함해 총 10종으로 운영된다.

실내는 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 합쳐진 27인치 통합형 와이드 디스플레이가 탑재됐다. 또 공조 조작 계는 터치 타입이며, 크리스털 디자인의 전자식 변속 다이얼(SBW) 및 통합 컨트롤러(CCP)를 적용해 조작감을 향상했다. 사운드 시스템은 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen)를 적용했다

제네시스 G80 부분변경 모델 내장/사진=제네시스

G80의 내장 색상은 블랙 모노톤, 카멜 모노톤, 그레이·베이지 투톤, 브라운·블루 투톤, 블랙·레드 투톤 등 5종으로 운영된다.

이 밖에 1·2열의 온도, 모드, 바람량을 각각 독립적으로 제어할 수 있으며, 실내 지문 인증 시스템 등으로 상품성을 강화했다. 또 동승석 자세 메모리 시스템을 새롭게 추가하고, 뒷면 전동식 커튼, 뒷좌석 수동식 도어 커튼, 뒷좌석 다기능 암레스트를 기본화했다.

파워트레인은 △2.5 터보 가솔린과 △3.5 터보 가솔린 등 2개다.

2.5 터보 가솔린은 최고 출력 304마력(ps), 최대토크 43.0㎏f·m, 복합연비 리터(ℓ)당 10.6㎞이다. 3.5 터보 가솔린은 최고 출력 380마력(ps), 최대토크 54.0㎏f·m, 복합연비 ℓ 당 9.0㎞다.

제네시스는 G80에 역동성을 더해주는 내·외장 요소와 주행 성능 향상을 위한 전용 사양 탑재로 스포티함을 극대화한 'G80 스포츠 패키지'를 가솔린 3.5 터보 파워트레인에 한정적으로 운영한다.

G80 스포츠 패키지의 전면부는'‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)'; 패턴의 라디에이터 그릴과 확장된 에어 인테이크 그릴이 스포티한 이미지를 강조해주며, 후면부는 존재감 있는 신규 범퍼 및 디퓨저 디자인과 범퍼 하단부를 감싸는 다크 가니쉬가 스포츠 세단으로서 역동성을 부각한다.

제네시스 G80 부분변경 모델 스포츠 패키지 외장/사진=제네시스

실내에는 G80 스포츠 패키지 전용 D 컷 스티어링 휠이 적용되며, ‘스포츠 디자인 셀렉션’ 선택 시 2종의 카본 가니쉬(레드·실버)를 적용할 수 있다.

제네시스 G80 부분변경 모델 스포츠 패키지 내장/사진=제네시스

특히 제네시스는 G80 스포츠 패키지 가솔린 3.5 터보 모델에 △전자식 차동 제한 장치(E-LSD) △능동형 후륜 조향 시스템(RWS, Rear Wheel Steering) △미쉐린 썸머 타이어 △스포츠+(플러스) 모드 등 전용 사양을 적용했다.

G80의 판매가격은 △2.5 가솔린 터보 5890만 원 △3.5 가솔린 터보 6550만 원이다. G80 스포츠 패키지는 △2.5 가솔린 터보 6290만 원 △3.5 가솔린 터보 7110만 원이다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com