홍해 리스크 고조…해운주 잇달아 ‘불기둥’
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흥아해운, HMM 등 해운주가 급등했다. 홍해 항로를 둘러싼 지정학적 갈등이 고조하면서 물류비가 늘어날 것이란 기대가 커졌다는 분석이다.
4일 흥아해운은 가격제한폭(29.94%)까지 오른 3255원에 마감했다. 외국인과 기관이 흥아해운 주식을 총 28억원어치 사들이며 상한가로 끌어올렸다. 대한해운(7.55%), HMM(2.91%), KSS해운(1.85%)도 큰 폭으로 올랐다.
최근 예멘 반군은 팔레스타인 선박을 돕겠다며 홍해에서 이스라엘로 향하는 선박을 공격하고 있다. 선사들이 항로를 우회하면서 운임 시간과 해상 운임이 오르고 있다. 지난달 28일 기준 부산-유럽 물류비는 2495달러로 전월(1199달러) 대비 두 배 넘게 올랐다.
이주용 이베스트투자증권 연구원은 “홍해 수에즈 운하를 통과하던 선박이 아프리카 희망봉으로 우회할 경우 6400km 거리가 추가되고 운송 기간이 15일 늘어난다”고 설명했다.
박의명 기자 uimyung@hankyung.com
4일 흥아해운은 가격제한폭(29.94%)까지 오른 3255원에 마감했다. 외국인과 기관이 흥아해운 주식을 총 28억원어치 사들이며 상한가로 끌어올렸다. 대한해운(7.55%), HMM(2.91%), KSS해운(1.85%)도 큰 폭으로 올랐다.
최근 예멘 반군은 팔레스타인 선박을 돕겠다며 홍해에서 이스라엘로 향하는 선박을 공격하고 있다. 선사들이 항로를 우회하면서 운임 시간과 해상 운임이 오르고 있다. 지난달 28일 기준 부산-유럽 물류비는 2495달러로 전월(1199달러) 대비 두 배 넘게 올랐다.
이주용 이베스트투자증권 연구원은 “홍해 수에즈 운하를 통과하던 선박이 아프리카 희망봉으로 우회할 경우 6400km 거리가 추가되고 운송 기간이 15일 늘어난다”고 설명했다.
박의명 기자 uimyung@hankyung.com