[인사] 경향신문
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
/연합뉴스
-
1
"누군가 내 컴퓨터를 훔쳐갔다"…범인 찾아 나선 화가한테 벌어진 일
온라인 게임 속 한 장면 같다. 황량한 사막과 버러진 밀밭, 공장 폐수로 뒤덮인 사해(死海) 등 장애물이 표시된 거대한 지도가 길잡이다. 각 지역을 확대해 묘사한 유화와 파스텔화가 관람 동선에 따라 배치됐다. 관객은 작품에 적힌 '규칙'을 따르거나, 그림에 숨겨진 의미를 찾는 '퀘스트'를 수행하며 세계관에 빠져든다.뉴미디어아티스트 그룹 방앤리의 개인전 '카나리아 배포: 모든 거짓말에 대한 증명'이 서울 관훈동 노화랑에서 열렸다. 방앤리는 방자영(47)·이윤준(53)으로 구성된 2인조 작가 그룹이다. 환경문제와 인공지능(AI) 등 기술 발전 이면에 존재하는 모순에 대한 고민으로 뭉친 이들은 친구이자 동반자로서 20여년간 합을 맞춰왔다.방앤리는 관객과 상호작용하는 설치작업으로 국내외에 알려졌다. 대학생 시절인 1997년 서울에서 처음 만난 이들은 독일 카를스루에 국립조형예술대학에서 함께 유학하며 인연을 키웠다. 2006년 듀오를 결성한 뒤 관객참여형 무대, 기술 융합 프로젝트 등 장르를 넘나들며 활동했다. 독일의 복합예술센터 ZKM를 비롯해 프랑스, 이탈리아, 독일, 중국 등지의 미술관에서 전시회를 열었다.전시 제목의 '카나리아 배포'는 정식 출시 전인 소프트웨어를 일부 사용자한테 미리 공개해 정상적으로 작동되는지 확인하는 절차를 뜻한다. 방앤리가 시험해보고자 했던 건 미술 전시회와 '워킹 시뮬레이터' 형식의 결합이다. 워킹 시뮬레이터는 플레이어의 '걷기와 보기'라는 행동을 중심으로 주변에 얽힌 이야기를 파헤치는 게임 장르다. 전시장의 모든 회화와 설치, 영상 작업이 하나의 줄거리를 구성한다는 얘기다.이번 전시는 방앤리
-
2
LG생활건강, 3000억원대 자사주 소각…배당성향 30% 이상
LG생활건강이 앞으로 3년간 보유 중인 3000억원 규모의 자사주를 전량 소각한다. 주주에게 지급되는 배당 성향을 현행 20% 중후반 수준에서 30% 이상으로 올리고 중간배당도 실시할 예정이다.LG생활건강은 22일 이같은 내용이 담긴 기업가치 제고 계획(밸류업)을 발표했다.LG생활건강은 현재 보유 중인 자사주 보통주 95만8412주와 우선주 3438주를 2025년부터 2027년까지 3년간 전량 소각할 예정이다. 이는 발행 주식 수 대비 각각 6.1%, 0.2% 규모로, 전날 종가 기준으로 3014억원가량이다.LG생활건강은 내년 지급분부터 배당성향을 30% 이상으로 상향 조정한다. LG생활건강은 지난 5년간 평균 20% 중후반 수준으로 배당성향을 유지해왔다. 또한 내년부터 연 1회 정기배당 외에 중간배당을 실시하고 '선 배당액 확정-후 배당기준일 설정' 방식을 도입해 주주 권익을 제고할 계획이다.이에 따라 한국거래소 가이드라인 기준 '지배구조 핵심지표 준수율'이 현행 80%에서 87%로 올라갈 것으로 LG생활건강은 예상했다. LG생활건강은 기존 사업을 기반으로 2030년 매출 10조원을 달성하고 영업이익률은 작년 7% 수준에서 2030년 10% 이상으로 끌어올리겠다는 목표도 세웠다.또 적극적인 인수합병(M&A) 등을 통해 추가적인 성장을 모색할 계획이다.LG생활건강은 뷰티 사업의 경우 '더후' 브랜드의 마케팅 활동을 강화해 글로벌 명품 화장품의 위상을 확보하기로 했다. 또 북미 사업 확대 및 신규 시장 진출을 통해 글로벌 경쟁력을 확보하고 유통 채널 전략을 다각화해 국내 사업 경쟁력도 강화할 방침이다.LG생활건강 관계자는 "이번 기업 가치 제고 계획은 안정적인 이익과 지속적인 현금 창출 능력에 대한 자신감을 바탕
-
3
"운전하다 갑자기 사고 날 뻔"…'도로 위 흉기' 정체에 아찔
"갑자기 얼굴에 손전등을 들이민 것처럼 눈이 부셔 서 속도를 줄였습니다." 직장인 박용수 씨(48)는 지난 주말 나들이를 다녀오던 중 반대 차도에서 가까이 다가온 불법 전조등을 장착한 차량 때문에 당황해 사고를 낼 뻔 했다. 밤에 굉음을 내며 질주하거나 강한 불빛으로 운전자의 시야를 방해하는 등 불법 개조 차량 적발 건수가 매년 늘고 있는 것으로 나타났다. 화물차의 적재함 보조장치를 개조하는 등 대형 교통사고를 유발할 수 있는 불법 튜닝 사례도 늘어나는 추세다. 도로 안전을 위한 대책이 필요하다는 지적이 나온다. 22일 한국교통안전공단에 따르면 올해 1월부터 10월까지 안전 기준을 위반했거나 불법 튜닝으로 적발된 차량은 1만8439대로, 이같은 추세라면 역대 최대치를 경신할 전망이다. 적발 건수는 2020년 1만86대, 2021년 1만1700대, 2022년 1만8757대, 2023년 2만2727대로 매년 늘고 있다. 적발 건수가 꾸준이 늘어난 건 2021년부터 국민신문고 앱으로 불법튜닝 차량을 신고할 수 있게 돼서다. 과거엔 경찰관이나 한국교통안전공단의 자동차안전단속원이나 등을 통한 대인 단속만 가능했다.자동차 튜닝은 △자동차관리법상 승인이 필요한 튜닝 △승인없이 가능한 튜닝(경미한 튜닝) △승인이 불가능한 불법 튜닝으로 구분된다. 승인이 필요한 튜닝은 교통안전공단에 방문해 승인을 받은 뒤, 정비업체에서 작업을 완료하고 검사소에서 추가 검사를 통과해야 한다. 경미한 튜닝의 경우에도 반드시 성능과 품질에 관한 인증을 받은 튜닝용
