준공 앞둔 창원S-BRT 경계석 부실시공 지적…시 "실태 전수조사"

"설계 도면과 다르게 거푸집 없이 시공"…시 "보수 보강·관리감독 강화"

경남 창원시 S-BRT(고급형 간선급행버스체계) 건설과정에서 설치되고 있는 경계석이 부실시공 된 것으로 확인돼 시가 전면적인 보수·보강조치에 나서기로 했다.

1일 창원시 설명 등을 종합하면 S-BRT 공사구간 경계석 부실시공은 최근 더불어민주당 박해정 창원시의원의 공사현장 점검 과정에서 드러났다.

박 의원이 지난달 26일과 29일 시 담당 부서 관계자 등과 도계광장에서 가음정사거리로 이어지는 1·2·3공구 9.3㎞ 전 구간에 걸쳐 경계석 설치 실태를 확인한 결과 2·3공구 대부분 구간에서 경계석이 부실하게 시공된 것이 확인됐다.

경계석은 버스전용차로와 일반차로, 차도와 보도를 분리하는 역할을 한다.

충돌차량의 이탈을 막거나 속도를 줄여 사고로 인한 피해를 최소화하고, 보도 통행자를 보호하는 것이 경계석의 기능이다.

이런 기능을 제대로 하기 위해서는 시 설계 도면에 나온 대로 거푸집을 사용해 좌우 50㎜, 깊이 50㎜로 단단히 고정한 상태로 설치해야 한다.

경계석이 부실하게 시공돼 밀리거나 침하하면 도로와 보도 이용자 안전에 위험요인으로 작용하기 때문이다.

그러나 2·3공구 구간에서는 거푸집을 사용하지 않은 채 경계석을 설치한 것으로 확인됐다.

박 의원은 이날 오후 창원시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 "경계석이 날림으로 시공된 상태여서 대책을 마련해야 한다고 요구했음에도 이후 별다른 조치 없이 해당 구간이 흙으로 덮였는데 이는 은폐와 다름 없다"며 "시 관급공사에서 있을 수도 없고 있어서도 안 되는 일"이라고도 비판했다.

시공업체 측은 일반차로 구간 차선 확보가 어려워 거푸집을 미설치했다거나 거푸집을 설치하지 않는 것이 관행이라는 취지로 해명한 것으로 알려졌다.

이에 시는 시공사, 감리단 측에 시공 불량실태 전수조사와 그에 따른 대책 마련을 지시했다.

시는 전 구간을 대상으로 전수조사를 마무리한 뒤 경계석의 구조와 기능에 지장이 없도록 보수·보강조치할 방침이다.

시 관계자는 "시공사와 공사 관리감독을 소홀히 한 감리사에 대해 엄중한 책임을 묻는 한편 법령에 따른 조치를 취하겠다"며 "불미스러운 시공 불량이 발견돼 매우 죄송하고, 유사한 일이 재발하지 않도록 관리감독을 강화하겠다"고 밝혔다.

그러면서도 부실시공 은폐 의혹과 관련해서는 "현장 내 일부 쌓여있던 토사를 정리한 것으로, 토사를 반입해 시공불량을 은폐하고자 했다는 건 사실이 아니다"고 해명했다.

/연합뉴스