벤츠, 봄맞이 차량 무상점검…출고 3년 이상 차량 대상
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
대상은 2021년 4월13일 이전 등록된 차량이다. 전국 공식 서비스센터에서 봄철 차량 관리 및 안전주행에 필수적인 부품에 대해 다음 달 13일까지 무료 점검받을 수 있다.
캠페인 기간에는 공기 정화 필터, 에어 필터 등 계절성 부품으로 구성된 '뉴스프링 패키지'가 20% 할인된 가격에 제공된다. 브레이크 패드 및 디스크, 브레이크액 등으로 구성된 '브레이크 패키지'는 25% 할인된 가격으로 구매할 수 있다. 패키지가 아닌 개별 부품도 할인된 가격으로 제공한다.
벤츠코리아는 "고객이 지난 겨울철 눈, 제설제 등으로 인한 차체 부식 및 손상을 점검하고 봄철 미세먼지, 황사 등 불순물로 인한 실내 공기 오염 등에 대비할 수 있도록 마련됐다"고 말했다.
신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com
-
기사 스크랩
-
공유
-
프린트
-
1
수입차 선두 '벤츠'의 굴욕…하이브리드, 딱 17대 팔렸다
국내 수입차 시장 선두권인 메르세데스-벤츠가 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량 판매에서는 고전을 면치 못하고 있다. 지난달 하이브리드 차량 판매 대수는 17대에 그쳐 전체의 0.6%에 그친 것으로 나타났다.22일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 벤츠는 국내 시장에서 2931대를 판매했다. 이 가운데 가솔린, 디젤을 포함한 내연기관이 2583대로 대부분을 차지했다. 전기차가 331대로 뒤를 이었고, 하이브리드는 17대 판매하는 데 그쳤다. 현재 벤츠의 하이브리드 라인업은 GLE 쿠페와 S클래스 뿐이다. 지난달에도 해당 모델들이 각각 11대, 6대 판매됐다. 벤츠의 하이브리드차는 판매 대수로도 판매 비중으로도 다른 수입차 브랜드에 비해 저조했다.올해 1월 국내에서 팔린 수입 승용차(1만2974대) 가운데 하이브리드차는 2287대로 전체의 17.6%를 차지한 것으로 집계됐다. 브랜드별로 살펴보면 렉서스가 983대로 가장 많은 판매고를 올렸다. 이밖에 △토요타(753대) △BMW(281대) △볼보(108대) 등을 기록했다.각 브랜드별 차량 판매 비중을 보면 렉서스와 토요타의 하이브리드 모델의 인기가 수입차 브랜드 중 단연 돋보였다. 지난달 렉서스와 토요타의 하이브리드 차량 판매 비중은 각각 98.5%, 95.8%를 기록했다. 반면 볼보(11.2%), BMW(6.5%)는 일본차 브랜드 대비 하이브리드 비중이 적었다. 그래도 하이브리드 비중이 0.6%인 벤츠에 비하면 상대적으로 높은 판매량을 기록했다. 특히 벤츠는 타 브랜드보다 하이브리드 라인업이 적은 것도 판매량 저조에 영향을 미친 것으로 보인다. 일례로 수입차 시장에서 선두권을 다투는 경쟁상대인 BMW가 현재 5개의 하이브리드 모델을 선보인 반면 벤츠는 단 2개 모델 뿐이다. 벤츠 관계자는 "1월은 자동차업계 전통적인 비수기인데다 최근 출시된 신형 E클래스의 하이브리드 모델이 아직 출시 전이라 대기 수요가 있는 것으로 보인다"면서 "하이브리드 판매가 적은 이유 중 하나는 차량 가격이 내연기관 대비 비싸기 때문"이라고 말했다.최근 하이브리드차는 전기차 시장 성장세가 주춤한 사이 급성장하고 있다. 부족한 전기차 충전 인프라와 가격 부담 등을 고려할 때 앞으로 3~4년간은 하이브리드차가 강세를 이어갈 것으로 보인다는 게 전문가들의 분석이다.수입차 브랜드가 앞다퉈 하이브리드차를 출시하는 가장 큰 이유는 틈새시장을 노려 친환경차 보급 속도를 높이고 다양한 고객 경험을 제공하기 위해서다.업계 한 관계자는 "전동화 전환 과정에서 하이브리드차 판매는 수익성 개선에 필수 요인"이라며 "앞으로 수입차 브랜드들의 하이브리드 판매 차종 확대가 기대된다"고 말했다.차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
-
2
월가에서 유럽 증시가 재평가받고 있다. 일부 투자자들이 빅테크로 대표되는 ‘매그니피센트 7’의 후광에 가려 저평가돼 있던 유럽 주식들에 눈을 돌리기 시작하면서다. 일각에선 중국 시장 의존도가 높은 유럽 기업들이 중국 시장에 간접 투자하는 통로로 활용되고 있다는 분석도 나온다.범유럽을 대표하는 주가지수인 스톡스유럽600지수는 지난 16일(현지시간) 전일보다 3.06(0.62%) 오른 491.59달러에 장을 닫았다. 종전 최고치였던 486.25(2022년 1월 7일)를 2년여 만에 넘어서며 새 역사를 썼다.유럽 주식이 역사적 수준으로 저평가돼 있다고 판단한 투자자들이 돈을 붓고 있다는 분석이다. 19일 블룸버그통신에 따르면 미 우량주를 대표하는 S&P500지수의 12개월 선행 주가수익비율(PER)을 스톡스유럽600지수의 PER로 나눈 비율은 현재 약 0.65로, 사상 최저치다. 이 수치가 낮을수록 유럽 증시가 저평가돼 있다는 의미다.뱅크오브아메리카가 유럽 펀드매니저들을 대상으로 진행한 조사에서 향후 1년간 유럽 증시 상승을 예측한 비율은 3개월 새 50%에서 78%까지 뛰었다. 지난해 전년 대비 3% 감소한 스톡스유럽600지수 편입 기업들의 연간 수익은 올해 4.2% 증가하며 반등할 것으로 예상된다. 골드만삭스의 샤론 벨 애널리스트는 특히 공산품 제조, 건설 등 경기 민감 업종이 에너지 가격 하락과 수요 개선에 따른 수혜를 입을 것으로 전망했다.유럽 주식은 미 기술주보다 과대평가 위험도 낮은 것으로 평가된다. MFS자산운용의 로버트 알메이다 전략가는 “유럽 기업들은 미국보다 실적 변동성이 낮기 때문에 확실히 더 매력적”이라고 진단했다. BCA리서치의 다발 조시 수석전략가도 “미국, 중국과 달리 유럽에는 거품이 없다”며 “향후 몇 년간 장기 투자자들에게 유럽은 좋은 대안이 될 것”이라고 말했다. 미 중앙은행(Fed)의 금리 결정 관련 불확실성이 증폭된 상황에서 급등세를 보여 온 미 기술주들의 추가 상승을 기대하긴 어렵다는 ‘고평가 논란’도 미 증시에 대한 회의론을 부추기고 있다.유럽에선 명품주의 상승세가 특히 두드러진다. 명품 기업 10곳을 추종하는 스톡스럭셔리10지수는 올해 들어서만 9.3% 올랐다. 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI) 유럽 섬유·의류 및 명품 지수는 지난 한 달간 22%의 상승률을 나타냈다. 루이비통모에헤네시(LVMH·9.2%), 에르메스(11.8%) 등 대장주들이 상승세를 주도했다.미래 어느 시점에서의 중국 경제 회복을 기대하는 투자자들에게도 유럽 주식은 ‘훌륭한’ 대안으로 떠오르고 있다. 중국 시장에 직접 투자하는 것보다 “비교적 안전한” 투자처라는 판단에서다. 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 스톡스럭셔리10지수에 편입된 기업들은 전체 이익의 26%를 중국에서 낸다. 중국 시장의 이익 기여도가 30%를 웃도는 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 유럽 자동차 업체들의 주가도 연초 대비 각각 6.9%, 14% 오르며 강한 반등세를 나타냈다.스위스 은행그룹 롬바르드오디에의 플로리안 이아이엘포 매크로 부문 책임자는 “유럽 주식 투자는 간접적으로 중국 시장에 노출될 수 있는 비교적 안전한 방법”이라며 “많은 유럽 기업들이 중국 경기 개선에 따라 이익을 불릴 수 있지만, 이런 가능성은 아직 주가에 반영되지 않았다”고 말했다. 그러면서 “경기 순환 측면에서 중국 경기 회복을 기대한다면 유럽이 최상의 투자처”라며 “명품, 헬스케어, 자동차, 산업재 부문이 유망할 것”이라고 덧붙였다. 롬바르드오디에는 실제로 최근 투자 포트폴리오에서 유럽 주식 비중을 높였다. 프랑스 BNP파리바 역시 유럽 명품 부문에 대한 투자 의견을 ‘비중확대’(overweight)로 상향 조정했다. 중국경제는 지난해 5.2% 성장하며 수십 년 만에 최악의 성적을 냈지만, 지난달 비제조업 구매관리자지수(PMI)가 50.7로, 시장 예상(50.6)을 뛰어넘어 작년 9월 이후 최고치를 기록하는 등 반등 신호가 조금씩 감지되고 있다.장서우 기자 suwu@hankyung.com
-
3
벤츠 차세대 드림카 국내 상륙…'디 올 뉴 CLE 쿠페' 공식 판매
메르세데스-벤츠 코리아는 '디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페'의 라인업을 공개하고 국내 공식 판매를 시작한다고 19일 밝혔다.디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페는 C클래스와 E클래스의 콘셉트 및 기술 혁신이 조화롭게 융합된 모델로 우아하면서도 자신감 넘치는 디자인과 스포티한 주행 성능, 최첨단 디지털 사양 등을 모두 갖춘 새로운 2-도어 모델이다.국내에는 디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 200 쿠페와 디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 450 4MATIC 쿠페 총 2개 라인업으로 출시된다. 디 올-뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페가 이 달 중, 디 올-뉴 CLE 200 쿠페가 오는 3월 중 인도될 예정이다. 이후 디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 카브리올레와 고성능 모델인 디 올-뉴 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레도 연내 출시될 예정이다.킬리안 텔렌(Kilian Thelen) 메르세데스-벤츠 코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 부사장은 "새롭게 선보이는 디 올-뉴 CLE 쿠페는 메르세데스-벤츠 최고 수준의 품질과 헤리티지를 계승한 차세대 드림카"라며 "디자인 및 주행성능 등 여러 면에서 독보적인 존재감과 스포티한 감성을 모두 원하는 고객들을 만족시킬 수 있는 대체불가능한 선택지가 될 것"이라고 말했다.2-도어 쿠페 특유의 비율과 현대적인 디자인 언어가 융합된 디 올-뉴 CLE 쿠페의 외관은 △샤크 노즈(shark nose) 형상의 긴 후드와 2개의 파워돔이 강조된 전면부 △긴 전장과 휠베이스, 낮은 전고, 짧은 오버행으로 완성된 스포티한 비율과 강렬한 캐릭터 라인 및 휠아치가 한층 강조된 측면부 △후면부 폭을 강조하는 LED 리어 라이트 등을 통해 아이코닉하고 역동적인 디자인을 강조한다.또한 디 올-뉴 CLE 쿠페는 이전 C-클래스 쿠페 대비 25mm 더 길어진 휠베이스(2865mm)로 여유로운 공간을 갖췄다. 트렁크 또한 420L로 골프백 3개를 충분히 적재할 수 있을 만큼 넉넉한 용량을 제공한다.실내에는 스포티한 감성과 주행 재미를 배가할 수 있는 전용 실내 디자인 사양 및 음향, 디지털 편의 사양이 탑재됐다. 먼저 디 올-뉴 CLE 쿠페만을 위해 개발된 새로운 헤드레스트 일체형 스포츠 시트 디자인으로 존재감을 더했다. 부메스터® 3D 서라운드 사운드 시스템이 기본 적용되어 있는 디 올-뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페의 경우 앞좌석 등받이 가장자리에 통합된 2개의 라우드 스피커(loudspeakers)를 포함한 총 17개의 스피커가 탑재돼 돌비 애트모스 사운드 시스템과 함께 더욱 몰입감 있는 음향 경험을 제공한다.또한 전 라인업에 최신 인포테인먼트 시스템인 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 적용돼 수준 높은 개인화와 디지털 경험을 제공한다. 먼저 더욱 개인화된 차량 설정을 지원하는 루틴 기능이 지원된다. 이를 통해 운전자는 온도 설정, 앰비언트 라이트, 오디오, 주차 카메라 등의 차량 기능을 날짜 및 시간, 위치, 내외부 온도, 차량 속도 등 자신이 원하는 특정 조건과 연결해 반복적으로 사용하는 편의 기능을 자동화할 수 있다.이와 함께 유튜브(YouTube), 애플뮤직(Apple Music), 웹엑스(Webex), 줌(Zoom), 앵그리버드(Angry Bird), 틱톡(TikTok) 등 다양한 엔터테인먼트 플랫폼, 화상회의, 게임 앱을 이용할 수 있다. 에센셜(essential;), 플로(FLO), 웨이브(Wavve), 멜론(Melon) 등의 국내 스트리밍 서비스도 이용할 수 있다. 올해 하반기부터는 메르세데스-벤츠 차량에 최적화된 차량용 내비게이션 티맵 오토(TMAP AUTO)도 도입될 예정이다.디 올-뉴 CLE 쿠페 전 라인업에는 가솔린 엔진과 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템이 탑재돼 강력하면서도 효율적인 주행 성능을 발휘한다. 특히 전 라인업 저공해차량 2종 인증을 획득해 혼잡 통행료 및 공영주차장 주차요금 감면 등의 혜택을 받을 수 있다.디 올-뉴 CLE 200 쿠페에는 직렬 4기통(M254) 가솔린 엔진이 탑재됐다. 디 올-뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페에는 직렬 6기통(M256) 가솔린 엔진이 적용돼 최고 출력 381 ps, 최대 토크 51 kgfžm의 성능을 발휘한다. 이와 함께 전 라인업에는 ISG에 맞춰 개발된 9단 변속기가 탑재되며 엔진과의 조화로 최적의 퍼포먼스를 제공한다.디 올-뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페 모델에는 연속적으로 앞뒤 차축의 댐핑을 조절할 수 있는 다이내믹 바디 컨트롤 서스펜션과 최대 2.5°의 후륜 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링이 포함된 엔지니어링 패키지가 탑재돼 민첩하면서도 동시에 편안한 주행감을 제공한다. 디 올-뉴 CLE 450 4MATIC 쿠페에는 △운전자와 동승자의 동작과 시선을 인식해 차량 기능을 조절할 수 있는 MBUX 인테리어 어시스턴트 △최적의 주행 환경을 지원하는 에너자이징 패키지 플러스 △쾌적한 실내 주행 환경을 제공하는 에어 밸런스 패키지 등 다양한 첨단 편의 사양이 기본으로 제공된다.디 올-뉴 CLE 쿠페의 가격은 CLE 200 쿠페 7270만원, CLE 450 4MATIC 쿠페 9600만원이다.차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
