포스코노동조합이 창립 56년 만에 처음으로 파업에 나설 가능성이 커졌다.한국노동조합총연맹 산하 포스코노조는 25일 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반 투표를 한 결과 7934명 가운데 5733명(72.2%)이 파업에 찬성했다고 밝혔다. 이에 따라 포스코 노조는 파업을 벌일 수 있는 쟁의권을 확보했다. 포스코 노사는 지난 6일까지 제11차 교섭회의를 했지만 합의에 이르지 못했다.노조는 기본급 8.3% 인상(호봉 승급분 제외), 격려금 300% 지급, 복지사업기금 200억원 등을 요구하고 있다. 회사 측은 기본급 8만원 인상(호봉 승급분 제외)과 일시금 600만원 지급으로 맞서고 있다.단체협상에서도 이견이 크다. 노조는 한국노총 소속 정년퇴직자를 100% 계약직으로 재고용하라고 요구했지만 회사 측은 난색을 보이고 있다. 회사 관계자는 “파업을 막기 위해 협상의 여지를 열어놓고 노조와 협의하고 있다”고 설명했다.노조는 지난해에도 찬반 투표를 통해 쟁의권을 얻었지만 이후 새벽까지 이어진 추가 협상에서 극적으로 타결했다. 노사는 지난해 △기본임금 17만원(호봉 승급분 포함) 인상 △주식 400만원어치 지급 △일시금(비상경영 동참 격려금) 250만원 지급 등에 합의했다.포스코노조가 파업에 나서면 1968년 창사 이후 처음이다. 전자, 조선, 자동차, 석유화학 등 모든 산업의 기초 재료인 철강 공급이 끊기는 만큼 국내 산업계 전반에 상당한 파장을 일으킬 가능성이 크다. 포스코 경북 포항제철소의 3파이넥스 공장에서 2주 만에 또다시 화재가 발생한 상황에서 파업까지 겹치면 철강 공급에 상당한 차질이 생길 수 있다고 업계는 우려하고 있다.김형규 기자
비트코인이 10만달러 돌파를 눈 앞에 두고 풋옵션이 급증, 단기 변동성이 높아질 전망이다. 25일(현지시간) 마켓워치에 따르면, 비트코인(BTCUSD)은 주말에 하락했다가 이 날 미국 시장에서 동부표준시로 이른 오전 시간에 또 다시 1.5% 상승해 98,391달러로 10만달러 돌파를 눈 앞에 두고 있다.10만달러를 돌파하려면 이 수준에서 1.7% 더 상승해야 한다. 온라인 중개사 XTB의 리서치 디렉터인 캐슬린 브룩스는 이 날, 많은 투자자들이 98,000달러에서 99,000달러 사이에 비트코인을 매도할 수 있는 권리를 가진 풋 옵션을 보유하고 있다고 지적했다. 이는 단기적으로 조정이 필요하다는 암시로 받아들여진다. 그는 “비트코인이 얼마후 10만 달러 수준을 돌파할 것이지만, 그 수준에 도달하기전 험난한 변동성을 겪을 수 있다”고 밝혔다. 이 날 이더도 2.3% 상승한 3,426달러에 도달했고 일론 머스크가 과거에 선전했던 밈코인인 도지코인은 1.8% 상승한 43센트에 조금 못미쳤다. 비트코인 투자자인 마이크로스트래티지는 이 날 개장전 거래에서 6% 오른 445달러에 거래되고 있다. 온라인거래 플랫폼인 로빈후드 마켓은 3.5% 올랐으며 디지털 결제 플랫폼 블록도 1.6% 상승했다. 비트코인은 암호 화폐 규제를 내세운 트럼프가 승리한 미국 대선 이후 상승세를 보였다. 여기에 비트코인 ETF 옵션이 상장되고 비트코인 현물투자 ETF로 자금이 유입되고 마이크로스트래티지같은 비트코인 투자기업이 추가 매수에 나선 것도 일반 투자자의 추가 매수를 가속화했다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com
국내 시장 진출을 앞둔 중국 친환경차 브랜드 비야디(BYD)가 중국산 전기차가 가격경쟁력을 앞세울 것이란 전망과 달리 '가성비(가격 대비 성능) 전기차로 승부를 보지 않겠다는 뜻을 내비쳤다. "한국 소비자들이 직접 BYD 차량을 경험한 뒤 브랜드에 대해 판단해달라"고 강조했다. 류쉐량(劉学亮) BYD 아시아태평양 자동차 영업사업부 총경리는 중국 선전 BYD 본사에서 진행한 기자간담회에서 BYD가 한국 시장에 가성비 전기차를 내놓을 것이란 관측에 대해 "소비자들의 예상은 정확하지 않다"며 선을 그었다.한국은 전체 신차 판매량 중 전기차 비중이 10%에 육박할 만큼 소비자들의 전기차 인지도가 높은 편이다. 류 총경리는 "세계적으로 자동차를 가장 잘 아는 한국 소비자들이 BYD 차에 대해 가장 공정한 판단을 할 것이라고 생각한다"며 "한국 소비자들이 실질적으로 저희 차량을 타보고 나오는 반응을 통해 BYD 차에 대한 정의를 해줬으면 한다"고 말했다. BYD는 내년 1월 한국 시장에 브랜드를 공식 론칭할 예정. 한국 딜러사 6곳과 최종적으로 협력을 결정했으며 브랜드 론칭 시점에 한국 전시장 위치 등을 발표하고 한국 소비자들에게 본격 서비스를 제공한다는 복안이다. BYD는 한국 시장 진출 첫 해 판매량 목표 수치는 별도 설정하지 않고 "더 많은 한국 고객들이 비야디의 전기차를 체험하는 것"이 목적이라고 했다. 류 총경리는 "친환경차가 더 발전하려면 어느 한 업체가 노력한다기보다 전체 사회의 각 산업이 모두 노력해야 할 것"이라며 "BYD가 한국에 진출하는 가장 중요한 목적은 친환경차를 한국 소비자들에게 가져가 체험할 수