"연간 84만원 아낀다"…에너지 효율 '1등급' 전기차 봤더니
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아이오닉 6·모델 3, 효율 1등급
5등급보다 충전 84만원 저렴
전기차 에너지 효율 등급제 1일부터 시행
전 모델에 에너지 효율 라벨 의무 부착
5등급보다 충전 84만원 저렴
전기차 에너지 효율 등급제 1일부터 시행
전 모델에 에너지 효율 라벨 의무 부착
전기차 5단계 에너지 효율 등급제가 1일부터 국내서 전면 시행된다. 이에 따라 현재 시판되는 278개 전기차 전 모델에 에너지 효율을 표시한 라벨이 의무적으로 부착된다. 이 가운데 전비가 1등급인 모델은 현대차 아이오닉 6와 테슬라 모델 3 등 6개 모델인 것으로 나타났다.
전기차 등급제는 자동차 제작사들이 적은 전기로 더 멀리 갈 수 있는 고효율 전기차를 만드는 것을 촉진하기 위해서다. 31일 산업통상자원부에 따르면 1등급 모델은 △현대차 아이오닉6 기본형 RWD 18인치 △아이오닉6 항속형 RWD 18인치 △아이오닉 전기차(PE) △테슬라 모델3 스탠더드 레인지 플러스 RWD 2021년형 △테슬라 모델3 스탠더드 레인지 플러스 RWD 2019년형 △스마트솔루션즈 SMART EV Z 등 6개 모델이다.
이 밖에 2등급이 아이오닉 5, EV6, 쏘울, 코나 등의 54개 모델(19.4%), 3등급이 73개 모델(26.3%), 4등급이 83개 모델(29.8%), 5등급이 62개 모델(22.3%) 등이었다.
효율이 가장 우수한 1등급 차량은 1kWh당 5.8㎞ 이상을 주행할 수 있다. 2∼5등급은 각각 5.7∼5.0㎞, 4.9∼4.2㎞, 4.1∼3.4㎞, 3.3㎞ 이하를 주행할 수 있다.
연평균 주행거리 1만3323㎞, 완속 충전 요금 364.5원/kWh를 기준으로 1등급과 5등급 차량의 연간 충전 요금은 각각 78만원과 162만원으로 약 84만원 차이다.
산업부는 "1등급 전기차를 타면 5등급 대비 매해 전기를 2292kWh 아끼게 된다"며 "이는 3년 간 여름(연중 4개월간 하루 8시간씩 사용 기준)에 에어컨을 쓰는 양과 비슷한 규모"라고 설명했다.
상세한 전기차 모델별 에너지 효율 등급 지정 현황은 한국에너지공단 수송 통합 운영 시스템에서 확인할 수 있다.
박한신 기자 phs@hankyung.com
전기차 등급제는 자동차 제작사들이 적은 전기로 더 멀리 갈 수 있는 고효율 전기차를 만드는 것을 촉진하기 위해서다. 31일 산업통상자원부에 따르면 1등급 모델은 △현대차 아이오닉6 기본형 RWD 18인치 △아이오닉6 항속형 RWD 18인치 △아이오닉 전기차(PE) △테슬라 모델3 스탠더드 레인지 플러스 RWD 2021년형 △테슬라 모델3 스탠더드 레인지 플러스 RWD 2019년형 △스마트솔루션즈 SMART EV Z 등 6개 모델이다.
이 밖에 2등급이 아이오닉 5, EV6, 쏘울, 코나 등의 54개 모델(19.4%), 3등급이 73개 모델(26.3%), 4등급이 83개 모델(29.8%), 5등급이 62개 모델(22.3%) 등이었다.
효율이 가장 우수한 1등급 차량은 1kWh당 5.8㎞ 이상을 주행할 수 있다. 2∼5등급은 각각 5.7∼5.0㎞, 4.9∼4.2㎞, 4.1∼3.4㎞, 3.3㎞ 이하를 주행할 수 있다.
연평균 주행거리 1만3323㎞, 완속 충전 요금 364.5원/kWh를 기준으로 1등급과 5등급 차량의 연간 충전 요금은 각각 78만원과 162만원으로 약 84만원 차이다.
산업부는 "1등급 전기차를 타면 5등급 대비 매해 전기를 2292kWh 아끼게 된다"며 "이는 3년 간 여름(연중 4개월간 하루 8시간씩 사용 기준)에 에어컨을 쓰는 양과 비슷한 규모"라고 설명했다.
상세한 전기차 모델별 에너지 효율 등급 지정 현황은 한국에너지공단 수송 통합 운영 시스템에서 확인할 수 있다.
박한신 기자 phs@hankyung.com