반도체 끌고 자동차 밀고…4월 수출 13.8% 뛰었다
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수출 7개월 연속 '플러스' 행진
올 무역 흑자, 작년 전체 적자 넘어
對美 수출 114억달러 '역대 최고'
올 무역 흑자, 작년 전체 적자 넘어
對美 수출 114억달러 '역대 최고'
4월 수출이 전년 동기 대비 13.8% 증가하며 7개월 연속 플러스 흐름을 이어갔다. 핵심 수출 품목인 반도체 수출이 지난해 부진에서 완전히 벗어나 56.1% 증가했고, 전기자동차 시장 침체에도 자동차 수출은 역대 최고치를 기록했다. 올해 누적 무역수지는 106억달러 흑자로, 올 들어 넉 달 만에 지난해 적자 규모를 넘어섰다.
산업통상자원부가 1일 발표한 ‘4월 수출입 동향’에 따르면 수출은 1년 전보다 13.8% 증가한 562억6000만달러를 기록했다. 지난해 10월 13개월 만에 증가로 돌아선 이후 7개월째 늘어났다. 지난달 수입도 547억3000만달러로 5.4% 증가했지만 무역수지는 15억3000만달러 흑자를 기록했다. 11개월 연속 흑자 행진이다.
4월엔 국내 15대 주력 수출 품목 중 13개 품목의 수출이 증가하며 고른 성장세를 보였다. ‘쌍두마차’인 반도체와 자동차가 수출 증가를 주도했다. 반도체 수출은 99억6000만달러로 전년 동기 대비 56.1% 늘어났다. 글로벌 인공지능(AI) 서버 투자 확대로 수요가 늘며 메모리·시스템 반도체 수출이 모두 증가했다. 6개월 연속 플러스 기조이자 역대 4월 기록 중 두 번째로 많은 규모다.
자동차 수출(67억9000만달러)은 전기차 판매 감소 등 악재를 뚫고 역대 최고치를 경신했다. 전년 동기 대비 10.3% 늘어났다. 전기차 수출액은 10.1% 줄었지만 북미 시장 등에서 한국산 하이브리드차와 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인기를 끌었다. 이 밖에 디스플레이(16.3%) 무선통신(11.4%) 컴퓨터(76.2%) 석유제품(19.0%) 석유화학(12.3%) 조선(5.6%) 바이오헬스(21.3%) 등 주력 산업 대부분이 수출 호조세를 보였다. 수출이 줄어든 품목은 리튬 등 광물 가격 하락으로 수출 단가가 내려간 2차전지(-20.1%)와 철강(-5.7%) 등 2개에 불과했다.
지역별로는 대미(對美) 수출이 역대 최고치인 114억달러를 기록하며 대중(對中) 수출을 웃돌았다. 지난 2월부터 3개월 연속이다. 다만 대중 수출은 전년 대비 9.9% 늘어난 105억달러로 2개월 연속 증가하는 등 점차 회복하는 추세다. 수출 증가에 힘입어 올 들어 4월까지 누적 무역수지 흑자는 106억달러로 2019년(126억달러) 후 5년 만에 최대치를 기록했다. 작년 전체 무역수지 적자 규모인 103억달러를 넉 달 만에 넘어섰다.
올 들어 수출이 증가세를 보이고 있지만 중동 분쟁 여파로 원유, 가스 등의 가격이 뛰면서 에너지 수입액(125억달러)이 빠르게 늘고 있는 것은 리스크 요인으로 꼽힌다. 34년 만의 최저 수준으로 떨어진 일본 엔화 가치도 또 다른 변수다. 최우석 산업부 무역투자실장은 “엔저 현상은 석유와 전기, 전자, 자동차 등에는 영향을 미칠 수 있다”며 “중동 사태와 러시아·우크라이나 전쟁이 계속되는 만큼 유가 추이도 지켜봐야 한다”고 말했다.
황정환 기자 jung@hankyung.com
산업통상자원부가 1일 발표한 ‘4월 수출입 동향’에 따르면 수출은 1년 전보다 13.8% 증가한 562억6000만달러를 기록했다. 지난해 10월 13개월 만에 증가로 돌아선 이후 7개월째 늘어났다. 지난달 수입도 547억3000만달러로 5.4% 증가했지만 무역수지는 15억3000만달러 흑자를 기록했다. 11개월 연속 흑자 행진이다.
4월엔 국내 15대 주력 수출 품목 중 13개 품목의 수출이 증가하며 고른 성장세를 보였다. ‘쌍두마차’인 반도체와 자동차가 수출 증가를 주도했다. 반도체 수출은 99억6000만달러로 전년 동기 대비 56.1% 늘어났다. 글로벌 인공지능(AI) 서버 투자 확대로 수요가 늘며 메모리·시스템 반도체 수출이 모두 증가했다. 6개월 연속 플러스 기조이자 역대 4월 기록 중 두 번째로 많은 규모다.
자동차 수출(67억9000만달러)은 전기차 판매 감소 등 악재를 뚫고 역대 최고치를 경신했다. 전년 동기 대비 10.3% 늘어났다. 전기차 수출액은 10.1% 줄었지만 북미 시장 등에서 한국산 하이브리드차와 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인기를 끌었다. 이 밖에 디스플레이(16.3%) 무선통신(11.4%) 컴퓨터(76.2%) 석유제품(19.0%) 석유화학(12.3%) 조선(5.6%) 바이오헬스(21.3%) 등 주력 산업 대부분이 수출 호조세를 보였다. 수출이 줄어든 품목은 리튬 등 광물 가격 하락으로 수출 단가가 내려간 2차전지(-20.1%)와 철강(-5.7%) 등 2개에 불과했다.
지역별로는 대미(對美) 수출이 역대 최고치인 114억달러를 기록하며 대중(對中) 수출을 웃돌았다. 지난 2월부터 3개월 연속이다. 다만 대중 수출은 전년 대비 9.9% 늘어난 105억달러로 2개월 연속 증가하는 등 점차 회복하는 추세다. 수출 증가에 힘입어 올 들어 4월까지 누적 무역수지 흑자는 106억달러로 2019년(126억달러) 후 5년 만에 최대치를 기록했다. 작년 전체 무역수지 적자 규모인 103억달러를 넉 달 만에 넘어섰다.
올 들어 수출이 증가세를 보이고 있지만 중동 분쟁 여파로 원유, 가스 등의 가격이 뛰면서 에너지 수입액(125억달러)이 빠르게 늘고 있는 것은 리스크 요인으로 꼽힌다. 34년 만의 최저 수준으로 떨어진 일본 엔화 가치도 또 다른 변수다. 최우석 산업부 무역투자실장은 “엔저 현상은 석유와 전기, 전자, 자동차 등에는 영향을 미칠 수 있다”며 “중동 사태와 러시아·우크라이나 전쟁이 계속되는 만큼 유가 추이도 지켜봐야 한다”고 말했다.
황정환 기자 jung@hankyung.com