"우주 파운드리 시대…도요타·미쓰비시가 日 선봉"
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창간 60주년 특별기획
우주 골드러시 시대
야마카와 히로시 JAXA 이사장
우주 골드러시 시대
야마카와 히로시 JAXA 이사장
오는 27일 문을 여는 우주항공청이 ‘롤 모델’로 삼고 있는 일본 우주항공연구개발기구(JAXA). 야마카와 히로시 JAXA 이사장은 7일 한국경제신문과의 단독 인터뷰에서 “아르테미스 달 탐사 프로젝트에 주도적으로 참여할 수 있게 돼 기쁨과 긴장을 동시에 느낀다”고 말했다. 지난달 10일 조 바이든 미국 대통령과 기시다 후미오 일본 총리가 미국인 외에 처음으로 2028년 일본 우주비행사를 달에 보내겠다고 합의한 것에 대한 소감이다. 2040년 무인 로봇으로 달 탐사를 하겠다는 한국과는 천양지차다.
야마카와 이사장은 “일본이 만든 유인 달 탐사 차량 ‘루나 크루저’가 아르테미스에 투입되는 만큼 준비 작업에 속도를 낼 것”이라고 말했다. 우주 제조 시설인 ‘스페이스 파운드리’ 건설의 첨병이 될 루나 크루저는 도요타 등이 개발하고 있다.
야마카와 이사장은 “도요타와 닛산, 미쓰비시, 소니 등이 보유한 기술과 응용과학계의 협조가 있었기에 글로벌 우주업계에서 일본의 위상을 높일 수 있었다”고 강조했다.
강경주/이해성 기자 qurasoha@hankyung.com
야마카와 이사장은 “일본이 만든 유인 달 탐사 차량 ‘루나 크루저’가 아르테미스에 투입되는 만큼 준비 작업에 속도를 낼 것”이라고 말했다. 우주 제조 시설인 ‘스페이스 파운드리’ 건설의 첨병이 될 루나 크루저는 도요타 등이 개발하고 있다.
야마카와 이사장은 “도요타와 닛산, 미쓰비시, 소니 등이 보유한 기술과 응용과학계의 협조가 있었기에 글로벌 우주업계에서 일본의 위상을 높일 수 있었다”고 강조했다.
강경주/이해성 기자 qurasoha@hankyung.com