9일 울산광역시청에서 열린 전기차 모듈 신공장 구축을 위한 투자양해각서(MOU)를 체결식에서 이규석 현대모비스 사장(사진 왼쪽)과 김두겸 울산시장(오른쪽)이 악수를 하고 있다. 현대모비스 제공
9일 울산광역시청에서 열린 전기차 모듈 신공장 구축을 위한 투자양해각서(MOU)를 체결식에서 이규석 현대모비스 사장(사진 왼쪽)과 김두겸 울산시장(오른쪽)이 악수를 하고 있다. 현대모비스 제공
현대모비스가 울산에 전기차 전용 모듈 공장을 구축한다. 여기서 생산된 모듈은 제네시스 전기자동차에 들어간다. 현대모비스는 이와 관련해 울산광역시와 투자 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 발표했다.

현대모비스는 현대자동차가 울산에 건설 중인 전기차 전용 신공장 인근에 조성되며, 이를 위해 현대모비스는 900억원을 투자한다. 공장은 내년 하반기 완공이 목표다.

현대모비스는 이 공장에서 생산한 샤시 모듈, 운전석 모듈 등을 현대차가 양산하는 제네시스 전기차에 공급할 계획이다. 샤시 모듈은 차량 하부를 구성하는 부품 뭉치이며, 운전석 모듈은 주행 정보, 인포테인먼트, 공조, 에어백을 묶은 부품 뭉치다.현대모비스는 전기차 시장 공략에 나서는 완성차 고객사에 대응하기 위해 국내외 전동화 부품 생산 거점을 계속 확대하고 있다. 국내에는 울산, 대구, 충북 충주, 경기 평택 등에 전기차 핵심 부품인 배터리시스템(BSA) 등을 가동 중이며, 해외에서는 중국과 체코에서 배터리시스템을 생산하고 있다.

해외에선 인도네시아에 배터리시스템 공장을 구축 중이며, 현대차그룹이 북미에 구축 중인 전기차 신공장(HMGMA)에 대응하기 위해 현지에 배터리시스템과 PE시스템 생산 거점도 마련하고 있다. 미국 앨라배마 거점에서 생산된 모듈은 현재 메르세데스-벤츠에 공급되고 있으며, 스페인에선 폭스바겐 전기차에 배터리시스템을 공급하기 위한 전용 공장을 구축 중이다.
이규석 현대모비스 사장은 "전기차부품 전용 울산공장의 차질없는 준공과 운영은 물론 각 글로벌 거점들의 경쟁력 강화를 통해 완성차 고객들과 함께 전기차 시대를 열어갈 것"이라고 말했다.

김재후 기자 hu@hankyung.com