현대차, 빅테크 3곳과 구글맵보다 정밀한 지도 개발

개방형 지도 데이터 플랫폼
'오버추어 맵스' 프로젝트 합류
자율주행 개발도 속도 붙을 듯

현대자동차그룹이 개방형 지도 데이터 플랫폼인 오버추어 맵스 파운데이션(이하 오버추어)에 가입했다. 오버추어는 마이크로소프트(MS)와 메타, 아마존웹서비스(AWS) 등 해외 빅테크 기업 및 독일의 지리정보기업 톰톰 등이 ‘구글맵 종속’에서 벗어나기 위해 설립한 프로젝트형 재단이다.

27일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹은 최근 오버추어의 신규 회원사로 가입했다. 글로벌 자동차 업체 중에선 폭스바겐그룹에 이어 두 번째다. 이에 따라 오버추어 전체 회원사는 28개사로 늘어났다. 오버추어 관계자는 “현대차그룹 등 신규 회원사들은 차량 공유 서비스와 내비게이션을 위한 지도 애플리케이션, 자율주행차량용 내비게이션과 같은 새로운 형태의 지리 정보 시장에 관심을 보인다”고 설명했다.

오버추어는 오는 8월 상용화가 가능한 수준의 첫 개방형 지도 데이터를 출시할 예정이다. 기본적인 도로망 정보에 더해 속도 제한, 실시간 교통량 등 추가 정보를 제공할 것으로 알려졌다. 행정 구역 정보는 40개 이상 언어로 번역해 다양한 국가에서 활용할 수 있도록 했다.

현대차그룹이 오버추어에 가입한 건 구글과 애플 등이 자사 지도 정보를 사용하는 데 비용을 부과하거나, 일부 제약을 두는 것에 대응하기 위한 차원으로 분석된다. 현대차그룹은 오버추어가 구축한 지리 정보를 활용하면 세계 각국에 수출하는 차량에 장착한 순정 내비게이션의 정확도가 높아질 것으로 기대하고 있다. 세계 각국에서 새로 건설되는 터널과 교량, 고속도로 등을 내비게이션에 실시간으로 반영할 수 있어서다.

지도의 정확도가 올라가면서 현대차그룹의 자율주행차 개발에도 속도가 붙을 전망이다. 자율주행차는 1차적으로 차량의 위치를 정확하게 확인하고, 2차적으로 카메라와 라이다 등으로 주변을 인식해 도로 상황 및 주행 코스에 맞게 차량을 제어하는 순서로 이뤄진다. 정밀 지도가 필수라는 얘기다.

이를 위해 내비게이션 소프트웨어(SW)를 개발하는 현대차그룹 계열사 현대오토에버는 지난해 말 북미 지역과 국내에 적용할 수 있는 자율주행용(레벨3) 정밀 지도를 개발했다.

김진원 기자 jin1@hankyung.com