HJ중공업, 3000억원 규모 친환경 선박 수주
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HJ중공업이 2억2000만 달러 규모의 친환경 컨테이너선 2척을 수주했다.
HJ중공업은 유럽 선주사와 7900TEU급 친환경 컨테이너선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 20일 발표했다. 이번 계약에는 선주사가 향후 두 척의 선박을 추가로 발주하는 옵션이 포함됐다. 옵션까지 포함하면 수주 금액은 6000억원 규모로 늘어난다.
HJ중공업이 수주한 선박은 길이 272m, 폭 42.8m, 운항 속도 22노트로 최첨단 사양과 친환경 설계가 반영됐다. 2026년 순차적으로 인도할 예정이다.
HJ중공업은 친환경 설비를 장착하면서도 연료 효율과 컨테이너 적재량을 극대화하는 설계 기술을 적용했다. IMO(국제해사기구)의 환경 규제를 모두 충족했다. 배기가스 탈황 설비인 스크러버를 설치할 예정이며, 향후 탄소 중립 운항으로 전환할 수 있도록 메탄올 연료로 전환하는 메탄올 레디 선박으로 건조한다.
컨테이너선 분야에서 세계 최고 수준으로 인정받는 HJ중공업은 기술 경쟁력을 통해 시장에서 신뢰를 쌓고 있다. 2022년에는 LNG 이중연료 추진 7700TEU급 컨테이너선에 대해 영국 선급(LR)으로부터 기본설계에 대한 승인을 획득했다.
지난달에는 2021~2022년 사이에 수주한 5500TEU급 친환경 컨테이너선 6척(4억1000만 달러) 건조 프로젝트를 마무리했다.
최근에는 핀란드의 바르질라사와 공동연구로 선박에서 배출되는 이산화탄소를 포집, 저장한 뒤 하역할 수 있는 ‘탄소 포집저장 8500TEU급 컨테이너선’ 개발에 성공했다.
HJ중공업 관계자는 “이번 계약은 당사가 시장의 흐름을 선도할 수 있는 친환경, 고부가가치 선박 개발과 수주에 역량을 집중해 온 결과”라며 “고품질 선박과 납기 준수를 통해 선주사의 기대에 부응하고 신뢰에 보답하겠다”고 밝혔다.
부산=민건태 기자
HJ중공업이 수주한 선박은 길이 272m, 폭 42.8m, 운항 속도 22노트로 최첨단 사양과 친환경 설계가 반영됐다. 2026년 순차적으로 인도할 예정이다.
HJ중공업은 친환경 설비를 장착하면서도 연료 효율과 컨테이너 적재량을 극대화하는 설계 기술을 적용했다. IMO(국제해사기구)의 환경 규제를 모두 충족했다. 배기가스 탈황 설비인 스크러버를 설치할 예정이며, 향후 탄소 중립 운항으로 전환할 수 있도록 메탄올 연료로 전환하는 메탄올 레디 선박으로 건조한다.
컨테이너선 분야에서 세계 최고 수준으로 인정받는 HJ중공업은 기술 경쟁력을 통해 시장에서 신뢰를 쌓고 있다. 2022년에는 LNG 이중연료 추진 7700TEU급 컨테이너선에 대해 영국 선급(LR)으로부터 기본설계에 대한 승인을 획득했다.
지난달에는 2021~2022년 사이에 수주한 5500TEU급 친환경 컨테이너선 6척(4억1000만 달러) 건조 프로젝트를 마무리했다.
최근에는 핀란드의 바르질라사와 공동연구로 선박에서 배출되는 이산화탄소를 포집, 저장한 뒤 하역할 수 있는 ‘탄소 포집저장 8500TEU급 컨테이너선’ 개발에 성공했다.
HJ중공업 관계자는 “이번 계약은 당사가 시장의 흐름을 선도할 수 있는 친환경, 고부가가치 선박 개발과 수주에 역량을 집중해 온 결과”라며 “고품질 선박과 납기 준수를 통해 선주사의 기대에 부응하고 신뢰에 보답하겠다”고 밝혔다.
부산=민건태 기자