수원특례시, '수원발 KTX 직결사업' 속도감 있게 추진
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부산까지 2시간 16분으로 24분 감소
광주·목포는 2시간 가까이 운행 시간 단축
광주·목포는 2시간 가까이 운행 시간 단축
수원특례시는 수원역을 KTX 출발 거점으로 만드는 ‘수원발 KTX 직결사업’이 속도감 있게 추진되고 있다.
23일 국가철도공단에 따르면 공단은 올해 하반기 철도사업 공사 부문 신규 발주로 ‘수원발·인천발 KTX 직결사업’ 등 148건에 2조 2258억 원을 투입한다.
수원발 KTX 직결사업은 평택 서정리역과 지제역을 연결하는 9.99㎞ 길이 철로를 건설해 수원역을 KTX 출발 거점으로 만드는 것이다.
2025년 하반기 개통을 목표로 사업을 추진 중으로, 총사업비 3499억 원이 투입된다.
수원발 KTX 직결사업이 완료되면 현재 하루(평일) 4회 출발하는 부산행 KTX가 하루 12회 운행으로 횟수가 증가한다.
이와 함께 호남선(광주·목포행) KTX도 신설돼 광주·목포행은 하루 6회 운행할 예정이다.
특히 운행 횟수는 증가하고, 소요 시간은 크게 단축된다.
부산까지 소요 시간은 현재 2시간 40분(KTX 기준)에서 2시간 16분으로 24분 감소하고, 광주·목포는 2시간 가까이 운행 시간이 단축된다. 3시간 10~30분(새마을호 기준)이 걸리는 광주광역시는 1시간 35분 만에 도착한다.
또 목포까지 소요 시간은 3시간 50분~4시간 15분(새마을호 기준)에서 2시간 10분으로 줄어든다.
이재준 수원시장은 “수원발 KTX 직결사업이 속도감 있게 추진돼 적기에 개통할 수 있도록 국가철도공단과 적극적으로 협력하겠다”며 “2025년 하반기에는 시민들이 편리하게 수원발 KTX를 이용할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
수원특례시=윤상연 기자
23일 국가철도공단에 따르면 공단은 올해 하반기 철도사업 공사 부문 신규 발주로 ‘수원발·인천발 KTX 직결사업’ 등 148건에 2조 2258억 원을 투입한다.
수원발 KTX 직결사업은 평택 서정리역과 지제역을 연결하는 9.99㎞ 길이 철로를 건설해 수원역을 KTX 출발 거점으로 만드는 것이다.
2025년 하반기 개통을 목표로 사업을 추진 중으로, 총사업비 3499억 원이 투입된다.
수원발 KTX 직결사업이 완료되면 현재 하루(평일) 4회 출발하는 부산행 KTX가 하루 12회 운행으로 횟수가 증가한다.
이와 함께 호남선(광주·목포행) KTX도 신설돼 광주·목포행은 하루 6회 운행할 예정이다.
특히 운행 횟수는 증가하고, 소요 시간은 크게 단축된다.
부산까지 소요 시간은 현재 2시간 40분(KTX 기준)에서 2시간 16분으로 24분 감소하고, 광주·목포는 2시간 가까이 운행 시간이 단축된다. 3시간 10~30분(새마을호 기준)이 걸리는 광주광역시는 1시간 35분 만에 도착한다.
또 목포까지 소요 시간은 3시간 50분~4시간 15분(새마을호 기준)에서 2시간 10분으로 줄어든다.
이재준 수원시장은 “수원발 KTX 직결사업이 속도감 있게 추진돼 적기에 개통할 수 있도록 국가철도공단과 적극적으로 협력하겠다”며 “2025년 하반기에는 시민들이 편리하게 수원발 KTX를 이용할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
수원특례시=윤상연 기자