HD현대마린 410억 규모…부유식LNG 설비 개조 수주
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
HD현대마린솔루션이 창사 후 처음으로 ‘부유식 액화천연가스 저장설비(LNG-FSU)’ 개조 프로젝트 수주에 성공했다. 본업인 선박 유지·보수 사업뿐 아니라 친환경 선박 개조 사업에서도 성과를 냈다는 평가가 나온다.
HD현대마린솔루션은 최근 유럽의 선사와 3000만달러(약 410억원) 규모의 LNG-FSU 개조 계약을 체결했다고 11일 발표했다. HD현대중공업이 HD현대마린솔루션을 분사하기 전인 2016년 관련 조직을 통합, 출범한 이후 첫 수주다.
LNG-FSU 개조는 노후 LNG 운반선을 해상 LNG 터미널로 탈바꿈하는 공사다. 장기간 바다 위에 머무르며 LNG를 공급받아 저장했다가 육상의 발전소·저장소에 전달하는 역할을 맡는다.
개조 선박은 2004년 스페인에서 건조된 13만8000㎥급 LNG 운반선이다. 개조를 위한 설계부터 구매, 제작, 운송, 설치 및 시운전 등 공사 전 과정을 맡는다. 개조 공사는 내년 상반기 마무리된다. 개조된 LNG-FSU는 중앙아메리카 지역에 설치돼 인근 화력발전소에 LNG를 공급할 예정이다.
HD현대마린솔루션은 매출 대부분을 올리는 선박 유지·보수에 이어 친환경 선박 개조 사업에서도 성과를 냈다. LNG 운반선 개조는 회사가 미래 먹거리로 점찍고 활발한 수주 활동을 펼치고 있다.
HD현대마린솔루션 관계자는 “높은 수준의 기술력과 노하우가 요구돼 난도가 높은 프로젝트 중 하나”라며 “친환경 선박 개조 시장 점유율을 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
김우섭 기자 duter@hankyung.com
HD현대마린솔루션은 최근 유럽의 선사와 3000만달러(약 410억원) 규모의 LNG-FSU 개조 계약을 체결했다고 11일 발표했다. HD현대중공업이 HD현대마린솔루션을 분사하기 전인 2016년 관련 조직을 통합, 출범한 이후 첫 수주다.
LNG-FSU 개조는 노후 LNG 운반선을 해상 LNG 터미널로 탈바꿈하는 공사다. 장기간 바다 위에 머무르며 LNG를 공급받아 저장했다가 육상의 발전소·저장소에 전달하는 역할을 맡는다.
개조 선박은 2004년 스페인에서 건조된 13만8000㎥급 LNG 운반선이다. 개조를 위한 설계부터 구매, 제작, 운송, 설치 및 시운전 등 공사 전 과정을 맡는다. 개조 공사는 내년 상반기 마무리된다. 개조된 LNG-FSU는 중앙아메리카 지역에 설치돼 인근 화력발전소에 LNG를 공급할 예정이다.
HD현대마린솔루션은 매출 대부분을 올리는 선박 유지·보수에 이어 친환경 선박 개조 사업에서도 성과를 냈다. LNG 운반선 개조는 회사가 미래 먹거리로 점찍고 활발한 수주 활동을 펼치고 있다.
HD현대마린솔루션 관계자는 “높은 수준의 기술력과 노하우가 요구돼 난도가 높은 프로젝트 중 하나”라며 “친환경 선박 개조 시장 점유율을 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
김우섭 기자 duter@hankyung.com