"K푸드 갈비탕 먹으러 KTX 타고 부산 내려갑니다." 한국을 찾은 외국인 관광객 수가 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 이전인 2019년의 약 90% 수준으로 회복세를 보이는 가운데 기차·렌터카로 여행하는 외국인 관광객 수도 크게 늘어난 것으로 나타났다. 방한외국인 관광객들의 여행 패턴 변화로 렌터카와 기차가 매력적인 이동수단으로 부각되고 있다는 분석이 나온다.12일 한국관광공사와 한국철도공사에 따르면 올해 1월~7월 누적 방한 외국인 관광객은 약 910만명이다. 지난해 동기 대비 67% 늘었다. 같은 기간 일반·고속열차를 이용한 외국인 관광객은 전년 동기 대비 50.2% 늘어난 232만명으로 집계됐다. 전체 방한 외국인 중 약 25%에 해당하는 수치다. 한국을 방문한 외국인 4명 중 1명 꼴로 열차를 이용한 셈이다.이용객 수 증가는 중국, 대만 등 중화권 관광객의 열차 이용이 전년 동기 대비 204% 급증한 영향이 크다. 앞서 국토교통부와 코레일은 외국인 관광객의 철도 승차권 예매 편의성을 높이기 위해 해당국가 플랫폼에서도 예매할 수 있도록 했다. 모바일 간편결제를 선호하는 중화권 관광객을 위해 중국 플랫폼 '위챗'과 '알리페이' 앱에서도 예매 서비스를 제공 중이고, 일본인 전용 플랫폼 '코네스트'에서도 예매할 수 있다. 코레일은 한국여행업협회(KATA)를 통해 동남아, 유럽, 미국 등 주요 권역의 인바운드 여행사와 협력해 국내 철도여행 패키지 상품을 개발한다는 계획이다.외국인 관광객은 주로 서울역에서 출발하는 열차를 이용하는 것으로 나타났다. 인기 여행지는 부산이다. 전체 지역 중 61.6%로 압도적으로 많았다. 다음으로 대구(6.3%), 경주(5.7%), 전주(3.
“한국앤컴퍼니처럼 지배구조 문제로 기업가치가 훼손된 기업엔 추가적인 투자 기회를 고려하겠습니다.”지난해 12월 한국타이어그룹 지주회사인 한국앤컴퍼니 경영권 확보 시도에 최종 실패한 직후 부재훈 MBK파트너스 부회장은 기자와 만나 대기업에 대한 추가적인 적대적 인수합병(M&A) 가능성을 언급했다. 당시 실패에서 교훈을 얻은 MBK파트너스는 연초부터 고려아연을 다음 타깃으로 점찍어 전열을 다졌다. 추석을 앞두고 고려아연에 대한 기습 공개매수에 나선 배경이다. ○8조원 펀드 동원한 MBK파트너스12일 투자은행(IB)업계에 따르면 영풍과 MBK파트너스는 올초부터 고려아연의 지배구조 개선 방안을 논의해왔다. 지난해 말 조현식 한국앤컴퍼니 고문과 손잡고 한국앤컴퍼니 경영권 공격에 나선 경험이 있는 MBK파트너스가 전반적인 딜 구조와 전략을 짰다. 장형진 영풍 고문은 고려아연의 지배구조를 정상화할 수 있다면 모든 것을 내려놓을 수 있다는 자세로 MBK파트너스 측의 아이디어를 적극 수용한 것으로 전해졌다. 추후 공개매수에 성공하더라도 MBK파트너스로부터 경영권을 가져오지 않겠다는 주주 간 계약도 맺었다.MBK파트너스는 영풍으로부터 고려아연 최대주주 지위를 넘겨받으면서 영풍과 함께 공동으로 공개매수에 나섰다. 실질적인 경영 활동은 최윤범 고려아연 회장에게 내줬지만 지배구조상 고려아연이 기업집단상 영풍그룹에 속한 점을 공략했다. 최윤범 회장 등 최씨 일가는 영풍의 지분을 보유하고 있는 특별관계자다. 특별관계자로 묶여 있는 최씨 일가가 같은 기업집단인 영풍에 대해 대항 공개매수에 나서거나 자사주 매입을 지시하는 것은 자본시장법상 어렵다는