충돌 기준 강화해도 끄떡없네…제네시스 7개 차종 안전성 최고
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GV70, 美 IIHS 충돌 평가서
'톱 세이프티 픽 플러스' 받아
최고 안전 등급 모델 수 세계 1위
'톱 세이프티 픽 플러스' 받아
최고 안전 등급 모델 수 세계 1위
현대자동차 프리미엄 브랜드 제네시스는 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌 평가에서 GV70(사진)과 GV70 전동화 모델이 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스’(TSP+)를 받았다고 22일 밝혔다.
이에 제네시스는 7개 차종(G80·G80 전동화 모델·G90·GV60·GV70·GV70 전동화 모델·GV80)이 올해부터 강화된 충돌 평가에서 최고 등급을 획득했다. 최고 등급 모델 수는 주요 완성차 브랜드 중 가장 많다. 일본 마쓰다(6개)와 혼다(4개)를 앞선다. IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안전 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다.
IIHS는 올해부터 더욱 엄격한 기준을 적용했다. 전면 충돌 평가에 뒷좌석 더미(인체 모형)를 추가해 승객의 상해 가능성을 점검하고, 해당 항목에서 ‘양호함’(acceptable) 등급 이상을 받아야 TSP+를 줬다. 전방 스몰 오버랩, 전면 충돌, 측면 충돌 등 총 3개 충돌 안전 항목 평가에서는 최고 등급인 ‘훌륭함’(good)을 획득해야 한다.
김진원 기자 jin1@hankyung.com
이에 제네시스는 7개 차종(G80·G80 전동화 모델·G90·GV60·GV70·GV70 전동화 모델·GV80)이 올해부터 강화된 충돌 평가에서 최고 등급을 획득했다. 최고 등급 모델 수는 주요 완성차 브랜드 중 가장 많다. 일본 마쓰다(6개)와 혼다(4개)를 앞선다. IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안전 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다.
IIHS는 올해부터 더욱 엄격한 기준을 적용했다. 전면 충돌 평가에 뒷좌석 더미(인체 모형)를 추가해 승객의 상해 가능성을 점검하고, 해당 항목에서 ‘양호함’(acceptable) 등급 이상을 받아야 TSP+를 줬다. 전방 스몰 오버랩, 전면 충돌, 측면 충돌 등 총 3개 충돌 안전 항목 평가에서는 최고 등급인 ‘훌륭함’(good)을 획득해야 한다.
김진원 기자 jin1@hankyung.com