영등포로터리 공사 전 현재 모습. / 사진=서울시 제공
영등포로터리 공사 전 현재 모습. / 사진=서울시 제공
고가차도와 여섯 갈래 교차로(6지 교차로)가 뒤엉켜있어 상습적인 도로 정체와 사고도 잦았던 영등포로터리가 탈바꿈한다.

8일 서울시는 영등포 고가차도 철거를 시작으로 여섯 갈래 입체교차로를 평면적 다섯 갈래 교차로로 바꾸는 영등포로터리 구조 개선 사업에 단계적으로 착수한다고 밝혔다. 이를 위해 오는 25일 오후 11시부터 영등포 고가차도 통행은 전면 통제된다.

시는 1단계로 오는 25일부터 폭 15ｍ, 길이 280ｍ의 영등포 고가차로 철거 작업을 시작한다. 이 작업은 내년 4월 말까지 약 6개월간 진행되며 시민 불편을 최소화하기 위해 차량 통행이 적은 야간시간대 이뤄진다. 낮에는 공사 준비 위주로 작업을 진행한다.

고가차로 철거를 마치면 여섯 갈래 교차로를 평면적 다섯 갈래 교차로로 변경하는 공사가 시작된다. 시는 이를 통해 고가차도와 하부도로를 일원화해 교통흐름을 원활하게 한다는 계획이다. 또 오랜 기간 불편을 유발하지 않도록 인근 영등포 제2빗물펌프장 신설 공사와 버스 중앙차로·공원 조성 공사와 연계해 공사를 진행한다.
영등포로터리 인근 공사 후 예상 모습 / 사진=서울시 제공
영등포로터리 인근 공사 후 예상 모습 / 사진=서울시 제공
영등포로터리 구간은 평소에도 교통 체증이 심한 구간으로 철거 기간 중 교통 혼잡이 예상된다. 이에 시는 고가차도 철거 순서에 따라 교통체계가 변경되므로 경인로, 영등포로, 신길로, 버드나루로 등을 이용하는 차량은 주변 도로로 우회하라고 당부했다.

부득이하게 영등포로터리 구간을 이용해야 할 경우에는 실시간 교통정보를 확인하고 속도를 줄여 운행하라고 덧붙였다.

최진석 서울시 도시기반시설본부장은 "영등포 로터리가 평면화되면 안전한 통행 환경을 확보하고, 탁 트인 시야로 도시 미관도 개선되는 효과가 있을 것"이라며 "공사 기간 불편을 최소화할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

홍민성 한경닷컴 기자 mshong@hankyung.com